賓尼法利納，作為意大利標誌性的汽車和工業設計品牌，其主導設計了包括法拉利599GTB、瑪莎拉蒂總裁等知名車型。值得一提的是，這家汽車設計公司和中國也頗有淵源。他們為中國汽車工業的進步做了一些貢獻，像是奇瑞M14、哈飛路寶、奇瑞A3、中華駿捷和別克凱越等大家熟知的車型，都是他們的作品。
今天介紹的“主角”也是由賓尼法利納公司操刀設計，奇瑞新能源代號為S61（或定名為eQ5）的新車。日前，這款車型正式現身專利申報圖，預計將於2月份開啟預售，售價或在20-25萬元。
作為奇瑞新能源品牌向上的代表作，這款新車自然與眾不同。首先，它的外觀設計和目前奇瑞現有的風格完全不同，採用了包括分體式頭燈、盾輝式的車標、貫穿式尾燈等設計元素。整個前臉看起來既有點像保時捷又有點像領克01，至於好看與否暫不做評論，但不得不說這個造型確實相當別緻。
至於車身側面，和星途LX有幾分相似，特別是輪眉部分。整車長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距達到2805mm，空間表現可期。
至於動力方面，搭載兩個型號的驅動電機，分別是112AAR和112AAT，前者峰值功率120Kw，後者峰值功率為130Kw，電池組為三元鋰電池，由奇瑞新能源旗下的蕪湖奇達動力電池系統有限公司生產。該車最大的亮點就是採用LFS全鋁平臺，具備新架構、高延展、共享化等優勢，可容納各級別車型，且電池組容量也可擴充調節。根據目前獲得的信息，該車有三個續航里程版本，分別是400公里、500公里和600公里，而這一次申請的是哪個版本還不清楚。得益於全鋁框架結構的優勢（整備質量僅有1.76噸），相信後續的續航表現也不會很差。
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