很多男人在纠结，到底是当一个坏男人，渣浪嘿呦，还是做一个好男人，老实本分？这就和一台车是一个道理。同样是一百万价位，一台Ghibli，能让你在去夜店时被大多数女士簇拥，而你若开台辉腾，可能压根儿没人注意到你开了车来。
那么为什么要做一个坏男人？看看恋爱的时候，是坏男人更吃香还是好男人更吃香就明白了。甚至在躁动OPEN的年纪，你若和一个普普通通的男孩子在一起的话，是会被身边的闺蜜取笑的。所以好和所谓的坏那个更吃香？答案很明显。
这就是为什么很多男人对奔驰G趋之若鹜。因为女人，对开大G的男人趋之若鹜。也反映出，女性朋友对于汽车圈，奔驰品牌，奔驰G这一款车型的整体认知有了社会性的提升。可喜可贺。这也是为什么下面这张配图我要选这个颜色，因为大气。
抛开其他乱七八糟的属性定义和标签，除了明知道这是一台正方形的两百万，它本身也必须有点东西。就像曾经某台车主嘲笑保时捷车主：“你们开保时捷的算不上有钱，一百多万买台豪华车，但是我们才更有钱，十几万买了一堆垃圾。”
就像偶像明星，不光得脸好看，能歌善跳，演技精湛，才能一直吃得开，上热搜比上厕所还频繁。实在不行多练习，练习两年半也会有意想不到的效果。
让我们书归正传，坏男人也得有硬实力。
全新一代大G的颜值必不用多赘述，一代比一代年轻，虽然也看不出有什么大的变化，而这恰巧是G级精髓DNA的传承，也是最吸引女孩子的地方——我只用记住，这一台方方的车，是个坏男人开。可能对于男人来说每一代的进化，细节的更迭比较明显，可别忘了，男人和女人呢在某些方面是两个物种。就像你让一个男人辨识一双女式鞋，就跟女人认车没多大区别；可是一旦看到毛毛鞋，雪地靴，那十有八九就是UGG。因为UGG里有两个G。
关于奔驰G的动力部分，在奔驰官网写的是这几个字：力拔山河，气贯天下。不说别的，V8，在这个时代已经显得那么的高调，那么的令人景仰。配合9前1后的9G-TRONIC9速自动变速箱，当然奔驰G在男人眼中最为吹嘘的3把100%差速锁，绝不会缺席。虽然有七八成的车主几乎没有将它开到过需要用这三把锁的境地。而这三把锁就像是底裤，你不会随时在别人面前展示，但是你不能没有。全时四驱反而是最鸡肋的配备，毕竟中东壕可劲造的最多的车也是性价比更高的陆地巡洋舰。
内饰方面，与车身总体与上一代差异不大相反，这一代奔驰G才真正的晋升豪华车的行列。总体向S级看齐，却把G级本身的硬朗和特点表现的十分到位。当然，这也是新大G车主最感动的配置改变，妹子上了车也不会像上一代一样，因为你内饰过于寒酸而嫌弃你，只会因为你新款的大屏和氛围灯惊叹。不过这车空调确实是硬伤，不制冷，妹子说的。
配置方面就更不用担心了两百万价位，买一台奔驰，配置方面绝对不会让你输给任何对手，科技和安全配置就算是价位更高的对手，也不一定比奔驰G更好。动态操控选择、集成大屏和车联网，科技感不缺席。标配的64色氛围灯，几乎可以满足你所有所有心情下的体感。Burmester的16扬声器的立体环绕音体验，让你对音乐的享受更纯粹。当然座椅的加热，通风，都是标配，同时座椅内可充气的气腔，给座椅提供更出色的支撑和按摩功能。
最关键的其实最开头已经阐述过了，为什么说奔驰G是渣男，很大程度上因为渣男多金。官网的报价只是一个参考，毕竟大G加价和埃尔法加价都已经是中国人约定熟成的霸王条款了。甚至很多是车主要求加价，只为了能提到当地第一台或者更早些提到车。而对于能买得起大G的“坏男人”来说，多付出些金钱提早提车获得的效益是大于加价的这40万的。
所以，说奔驰G不香的人们，只是还没有深入准确的了解大G和开大G、坐大G的人。从一款硬派越野车，到一台打又标签的“坏男人”，可能奔驰本身也没想到这样一台原本以皮实越野为导向的功能性车辆，会像宾利和劳斯莱斯那般，成为一个显著的代表。就像在同等价位，车评人是不优先推荐买大G的，过硬的底盘调校和不太清晰的操控感受，超高的油耗以及男人都嫌沉的方向盘。但懂大G的人一定会选它，太过客观的评测永远都会片面。说大G不好的人，就和那只吃不到葡萄而说葡萄是酸的的狐狸，是一样的。
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