11.21 亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行

快轨
(市域轨道快线)
构建2条市域轨道快线,


形成“一横一纵”市域轨道快线网。

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行


一横是茂化市域轨道快线,
连通茂名与化州城区,
基于既有河茂铁路而建,
总长约35公里,
设茂名、车田、茂名西、公馆、
茂南工业园、顿桥、化州7站。

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行


一纵是茂高信市域轨道快线,
连通茂名、高州、信宜城区,
总长约107公里,
设茂名、市政府、新坡、山口、金塘、扇魁、
石鼓、九罡、石仔岭、高州、茶亭、
团结场甘农队、南塘、六哨岭、潭头、镇隆、
德乔、水口、产业转移工业园、信宜站,
共20站。

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行


亮点来了,
上述两条快轨中,
茂化线的茂名-公馆站,
茂高线的茂名-金塘站,
将规划为复合通道,
采用双层结构,
实行全封闭模式运营。

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行


什么是复合通道?
看图!
(类似漏出地面的地铁建设一样)

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行

可能申请不了地铁,只能这样建设。
(感觉像日本的电车,新干线一般。)

亮点!规划两条快轨采用双层结构,实行全封闭模式运行


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