前面幾期我們從配置、科技等產品力層面盤點了不少編輯部認為值得重點關注的車型。但是我們也非常清楚，對於多數消費者來說，品牌、顏值這些外在的顯性因素其實更能決定他們選什麼車。我們常說外觀顏值是見仁見智的東西，有的車你覺得美，但他可能覺得醜，似乎沒有評定的標準。但是真正好的設計，絕對是能讓大多數人認同的。此篇我們就為大家盤點2019年十佳高顏值車型。
路虎新一代攬勝極光
入選理由：顏值高到足以已經影響到其他品牌SUV的設計
一輛車的設計究竟有多好？其實無需看網友怎麼評論，只需要看它影響了多少同類車型的設計即可。說到這一點，我相信近些年沒有哪一款車能像路虎攬勝極光這般，對SUV的造型設計影響深遠。極光可以說是把簡單的直線運用到了極致的一款SUV，在極光之前，SUV從來都是陽剛的、聒噪的；在極光之後，SUV才與時尚、前衛這些詞聯繫到了一起。儘管新一代極光不如它的前作來得那麼震撼，但仍是時尚型SUV設計的標杆。
奧迪Q8
入選理由：一輛能讓多數人叫美的轎跑SUV
寶馬X6開闢了一個轎跑SUV的品類，奔馳也依樣畫葫蘆推出了GLE Coupe，但是奧迪卻選擇了另外一條製造轎跑SUV的路子。不同於X6，Q8的車頂弧線至車尾的過渡要更自然，有頭有尾，更貼近一臺SUV的樣子。這就是奧迪高明的地方，你看X6和GLE Coupe如今儼然成為了小眾之選，而Q8自上市起持續熱銷，儼然成為了豪華轎跑SUV的主流。在數月前我們試駕Q8的時候，當時幾乎所有媒體的感覺都是高顏值是它的第一競爭力。
凱迪拉克CT5
入選理由：更內斂的轎跑設計讓CT5成最美凱迪拉克
至CT5發佈，人民群眾幾乎給出了一水的好評。也難怪，之前的凱迪拉克的性格特徵總有些過於外露；但是到了CT5，鋒芒少了，更優雅內斂的造型自然是中國消費者喜歡的樣子。CT5可以說是凱迪拉克設計風格的一次大的革新，車身線條開始“由直變圓”。不過有些遺憾的是，溜背的造型加上凱迪拉克一貫弱勢的空間設計，導致CT5的第二排頭部空間非常侷促，真是讓喜歡CT5外形和犀利操控的年輕奶爸們頭疼啊。若凱迪拉克能解決CT5的頭部空間問題再把車內做得豪華些，那就真無敵了。
馬自達新一代昂克賽拉
入選理由：單憑顏值就能賣爆
歷史上無論是BBA還是其他豪華品牌、合資品牌，它們總會在某些特殊的時間點造出一些讓人看不懂的汽車，但是馬自達的外觀設計可說從來沒有讓人失望過。如果僅以設計論，採用新一代魂動極簡設計的昂克賽拉已經超越了很多豪華品牌。它不單單是好看，而是做到了值得細品的範疇。有些可惜的是，由於國人對於三廂車的熱愛，導致更富設計感的兩廂車型未能國產。
傳祺新一代GA6
入選理由：不僅僅是漂亮，還更高級了
全新一代GA6的推出可以說是把國產轎車的顏值推上的一個新高度，與之前大部分國產轎車只是形美不同，GA6的顏值神態美也達到了相當高度。如果不看價格，你很難想象GA6是一款起售價才10萬多的車型，它的設計非常簡約，結合了許多中國傳統的設計元素，氣質足以媲美同級豪華品牌車型了。只是有些可惜的是，由於國產轎車的集體低迷，GA6未能在市場上掀起太大波瀾。
全新捷豹XEL
入選理由：運動優雅兼具，氣質別具一格
不同於德系豪華品牌嚴謹的學院派設計風格，作為一個歷史底蘊深厚的英國豪華品牌，捷豹的設計總能給人帶去更多喜悅與靈感。從F-TYPE到XEL，捷豹總能在運動與優雅之間找到完美的平衡點。相比於老款，全新XEL的設計改動並不大，但就是通過前臉和尾部燈組寥寥幾筆的改動，XEL的精氣神便煥然一新。豪華中型車誰的操控好或有爭論，但是顏值XEL絕對可稱翹楚。
豐田亞洲龍
入選理由：辨識度極高，所有的設計都有其工程價值
亞洲龍的設計很奇妙，初看時，你可能會覺得有些過於誇張個性，但是隻要與它多見些時日，又會覺得它異常漂亮。它的前臉造型非常凌厲，下格柵向外擴寬，透著一股狠勁，的確很容易把人嚇跑，但是它的溜背式車身有是多數消費者喜歡的設計···亞洲龍身上的所有設計細節都是有其功能性的，比如格柵擴寬，是為了配合空氣動力性能，冷卻前制動器；流暢的車身既成就了漂亮的錐形後C柱，還能減小風阻。
豐田奕澤&C-HR
入選理由：把概念車直接“量產”了
與一般的SUV不同，奕澤和C-HR兩款車真的可說是“量產概念車”，整車造型極為前衛。不同於之前的豐田SUV，你在奕澤&C-HR身上完全看不到前輩的影子，這是一款真正意義上的新車，在設計上奕澤&C-HR用了很多轎跑的設計思路，比如車窗上部與車門下部比例接近1:2的設計，就讓整車的視覺效果顯得特別的運動。但是好看是有代價的，第二排車窗實在是太小了，導致乘坐感受偏壓抑，阻止了它們在市場中更進一步。
長安CS75 PLUS
入選理由：消費者都說它好看
長安CS75 PLUS可以說是今年SUV市場的一匹黑馬。在它的幫助下，CS75家族連續多月成為了SUV銷量亞軍，僅次於哈弗H6。之所以如此火爆，出眾的設計便是原因之一。它採用了長安最新的家族設計語言，在前作的基礎上融入了更多年輕動感的元素，同時在車型配色上也更為大膽，使之成為了一臺契合年輕消費者審美的SUV。
馬自達全新阿特茲
入選理由：高顏值是馬自達的常態
在合資中型車中，阿特茲說顏值第二恐怕沒人敢認第一。從比例、線條到型面、細節，阿特茲幾乎做到了設計上的完美，站在任何角度看阿特茲都非常漂亮。通過2019年的一次改款升級，阿特茲又多了幾分時尚精緻的氣息。目前阿特茲的市場表現相對穩健，若能把內部空間改善一下，相信阿特茲還能征服更多用戶。
小結：於車也好於人也罷，我們都不應該以外表論好壞；但是無可否認的是，一張漂亮的臉的確能讓更多人側目。在目前絕大部分用戶重品牌顏值的階段，好的設計無疑能幫助甚至決定一輛車最終命運。
汽車設計總是在“方方圓圓”之間不斷變換輪迴，以上就是我們選出了“2019年十佳高顏值車型”。如果你有不同意見，不妨留言告知。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 設計 凱迪拉克
