释简生
可能每个地方都有不同的政策，但是目前并没有一个全国统一的标准，而关于电动三轮车上牌以下这些证件必须齐全，身份证、 车辆合格证、车辆购置税完税证明、 交强险保单、 机动车销售发票和车辆公告， 共6份材料， 在车管所实车查验合格后， 即可挂牌上路。
而要上牌的电动三轮车首先要保证其在国家工信部目录内， 这是大前提。
而目前关于电动摩托车的一些上牌考驾照政策倒是有部分地区明确了，我相信三轮车的政策和收费应该和电摩的差不多。
，江苏某地成了全国首个公布了新国标电动车购车上牌流程细则，其中明确规定了电摩、电轻摩的上牌规则。
办理相关的手续以下5种证件缺一不可：
1、身份证明原件及复印件，如果是代办还需要提供代办人的身份证和委托书；
2、购车发票（机动车销售统一发票）；
3、机动车整车出厂合格证明；
4、车辆一致性证书；
5、摩托车驾驶证（驾驶电摩需要"E"类驾驶证，驾驶电轻摩需要"F"类驾驶证）。
而大家最关心的价格也是不少......
1、驾照：580元；
2、交强险：156元；
3、驾驶员意外伤害险：220元；
4、车船税：25元；
5、上牌工本费：95元
6、购置税：车辆价格的9.23%！
不过7月1日开始电摩的购置税将正式取消！这也能省下不少费用！
新能源快讯
要想搞清楚这个问题，先要看看燃油三轮摩托车上户需要多少钱？一般情况下燃油三轮摩托车上户所需的费用如下
1.车辆购置税 它的征收标准是按照总车价的8%左右进行征收的，以5000块的三轮车为例需要交纳400元。
2.交强险，一般情况下在400元左右，因为三轮车和两轮车的收费标准是不一样的。
3.车船使用费，这一项费用一般情况下也是120元。
4.工本费，这里所包含的项目就比较多了比如临牌，牌照，照相，验车，拓号等总计基本上在200左右。
一辆5000元的燃油三轮摩托车上户所需的费用是400+520+200=1120元，如果参考这个标准其实三轮电动车上户需要的1000块，还是比较合理的因为你的这1000块中还有一个意外险，所以总体来说还是比较合理。
骑士分享
到目前为止，暂时还没听说电动三轮车需要挂牌子，而且挂的还是机动车牌。只能说，题主家乡真先进呐，连电动三轮车挂牌都走在了全国的前面。在很多人的意识里，电动三轮车不是机动车的观念根深蒂固，不用挂牌考驾照买保险，正因如此它才大受欢迎。
电动三轮车自上市以来，定位一直很模糊，管理方面也不太规范，卖车的告诉买车的，电动三轮不属于机动车，不用挂牌考证买保险，买车的就信了。因为无牌无证，所以开起来也就无所顾忌，想怎么开就怎么开，反正没人管不怕查。对电动三轮的违章行为，交警也是束手无策，只能是批评教育为主，无法处罚因为没依据。
然而，电动三轮车确实属于机动车，这只是大家都不愿承认的事实罢了。大家都知道，烧油的三轮车属于三轮摩托车，至少要持有D证，要悬挂机动车号牌，购买相应保险后，才可以上路行驶。电动三轮车，只不过是换了一种动力来源而已，最高时速稍微低点，其他的还有什么区别吗？
既然属于机动车，挂牌合情合理也是必须的。那么问题来了，电动三轮车目前的情况是，属于机动车需要挂牌，却因为车辆信息未在工信部目录内，所以上不了牌照的。这就不是花多少钱能解决的事儿了，查不到信息就是不能给你上牌。
就算上了牌，你没有相应驾照（D照最接近）也没法开。不要想当然的以为，我有小车驾照就可以开电动三轮车。没有驾照的开属于无证驾驶，只有C证的开属于准驾车型不符，扣12分并处罚款。虽然现在还没明确规定，我们最好还是不要心存侥幸，万一被查到就麻烦了。
电动三轮车以后的管理，必将越来越规范和严格，上牌考证买保险是一大趋势。考虑到电动三轮的使用人群，多数收入水平并不太高，挂牌费用最好能够更合理些，一千元左右我感觉不太合理贵了点。想想看，2000多买的电动三轮，要花1000左右挂牌，到时候会有多少人愿意去买这样的三轮车，更不要说去挂牌了，能省的最好还是省了吧！只要交强险，意外险，牌照工本费就够了。对此，你怎么看？欢迎留言讨论~
我的农村日常
电动车交工本费和交强险合理，只是很多的电动车一年用不多少回，交强险应该少收一些，或分几挡交。车辆购置税、车船使用费，不应该收，因为三轮电动车很多人使用频率不高，为了使用方便，使用电动车费用低才买电动车，要是收钱收多了，还不如租车或雇车，反而使民众不方便出行和拉货，对于一些岁数大的、和农村的，应该乡镇设培训，合培的，发给结业证书，代替驾驶证，开电动车。
手机用户67287513845
不管是电动三轮四轮车，要求只要上路行驶，就必办理驾证，上牌和买保险，否则上路行驶要严查。
Xh雪山情
一千元左右，对农村太高了，但是农民经济比较困难，才买电动三轮车。以国家政策执行。
匠人292
太合理了，给骑就不错了，三轮拉人比面包车厉害👍，拉货比小货车厉害，1000块可以拉人，1000块可以拉货，过节过年还可以全家旅游，省了油钱，省了保险，省了过路费，1000块买不了吃亏，1000块买不了上当，还想咋滴，来了老弟
啊佬裱
惠农圈为你答疑解惑！在农村中很难能够见到电三轮挂牌的问题，毕竟大家并没有这个概念。不过在我们这的县城里在3年前就不让电三轮进城了，不然的话交警见到了就要罚款20元。但实际上很多时候，电三轮的用处还是很大的，可以装载很多的货物，还可以起到接送孩子的方便，在风雨的天气还可以起到遮风挡雨的方便。
不过在今年的4月份，工信部就已经认证了多辆电三轮，将其列为机动车的行列中，这样就意味着农民想要出行，那就需要以机动车的形式上牌。我们这边也在督促着电三轮的上牌工作，听邻居说他去买电三轮，结果销售员告诉他需要准备一笔上牌的费用，前后需要1000元左右。听到这个消息之后，邻居直接放弃购买了。
毕竟一辆电三轮才不过4000多元，但上牌的费用就需要1000元左右，而电三轮的寿命并不是很长，这样就意味着农民的负担增加很多，所以大家对其并不是很乐意。不过也有一些人还是坚持办理了，毕竟办理了电动车车牌之后，在县城里驾驶车辆，再也不用担心会被查，就算是交警督查也不会害怕。
当然在办理电动车号牌的时候，之后有什么交通事故，驾驶者可以享受着路权的保护，今后的责任划分也会更明了，农民也不会吃亏。毕竟在第二年之后只需要缴纳保险就行，出行的安全上有保障，题主办理并不亏。当然1000元的上牌费用，这笔钱是由车管所收购的，自然是不会有错，大家怎么看呢？
惠农圈
非常合理，第一，一架电三轮在路上跑要占两架电摩的路。第二，能用电三轮的都是小生意人，或跑小运输的。第三，必须用电三轮的就花钱用，不必要用的就给他设这个坎。第四，用在村里跑的只有自己机灵点了，老年残疾车也不属于这类。
红工红
电动三轮挂牌收费一千多，这是正常合理的，车管所价格是公示的。燃油和电动只是动力来源有区分，车的其它功能是一样的，就应该遵章守法。
