自從大眾Polo被引入國產之後，在長達十餘年的時間裡，它都一直搭載1.4L/1.6L發動機，雖然經歷過多次技術革新和升級，但排量始終沒有變過，帶給人的印象也足夠根深蒂固。此次新款Polo身上最大的亮點就是針對動力總成的換血，取消1.4L/1.6L車型、全面切換為更高效節能的1.5L車型，與全新朗逸1.5L車型在動力性能上保持一致。此外，它在配置方面也進行了一些升級，還不快來了解一下？
上汽大眾Polo此次改款，改變了其進入國內之後沿用多年的動力總成，而在外形設計上，它很難讓你感受到有任何變化。車身鍍鉻飾條，是Polo在近幾年新增的比較具有辨識度的細節特徵，提升了時尚效果。豪華版車型在車頭/車尾處分別配有4顆雷達。前大燈依然採用燻黑式燈罩+鹵素光源組合，豪華版除了有自動大燈功能外，其霧燈還具有轉向輔助燈功能，提供了更好的彎角照明效果。原廠無骨雨刷器在擦拭效果、使用壽命上有更好的保障。豪華版車型配有感應式自動雨刷功能，能根據雨量自動調節雨刷開關和擦拭頻率。
新款Polo全系4款車都配有外後視鏡電加熱功能，雨天駕駛時更省心、也更安全，它能夠有效去除鏡面水霧，保證更清晰的後方視野。在小型車級別，普遍都不具備無鑰匙進入/一鍵啟動功能，但是如果能夠增配這2項功能的話，則會有助於提升用戶對新車的好感度。小型車在尺寸上普遍不具備太多優勢，新款Po|o在外形中保持簡潔、時尚的風格，車身比例協調，對於年輕消費者有不小的吸引力。新款Polo在輪胎尺寸、原廠輪胎供應商方面均未發生變化，全系標配胎壓監測功能，是個不小的亮點，日常行車時的安全性保障更充足。輪胎採用韓泰 Optimo k415輪胎，尺寸為185/60 R15。
車尾顯得方方正正，再加上突出橫向的鍍鉻條，整體具備了明顯的層次感。在過去的幾年中，Polo不僅針對車尾新增了尾門邊緣鍍鉻條，同時也將牌照框的輪廓進步放大，整體搭配效果更加協調，時尚感更強。搭載1.5L自然吸氣發動機的新款Polo，在車尾依然採用了＂180＂這一動力標識，車尾logo 開啟尾門的設計，受到了不少車主的一致好評。
新款Polo在內飾佈局、氛圍方面與老款保持一致，模塊化設計在日常使用中具備易操作的特性，新增的觸控式多媒體屏是個不小的亮點。平底方向盤除了營造運動化視覺效果外，它還採用了柔軟的真皮包裹、具備舒適的觸感和實際握感，2款高配車都配備了定速巡航功能。儀表盤內部的單色顯示屏集成了豐富的行車電腦信息，它能夠在日常行車過程中為駕駛者提供有效的輔助，示意效果較好，操作也很簡單。
全系標配自動啟停功能，進一步降低油耗。豪華版配有泊車輔助、頭部氣囊、側氣囊，全系標配ESP、胎壓監測，安全性配置很全面。中高配車型搭載了觸控式多媒體屏，屏幕尺寸、操作流暢度讓人滿意，內部集成了導航、手機映射、藍牙等功能，能夠顯著增強娛樂水平。自動空調是豪華版獨有的配置，按下Auto鍵即可省去各種調節的煩惱。同時，全系4款車型都具備 Cleanair空氣淨化功能，值得稱讚。
在細節地方，新款Polo依然比同級其它車更具優勢，前排主駕/副駕遮陽板都配有化妝鏡和照明燈，4門車窗均採用一鍵升降式操作。新款Polo在中高配車型上都搭載了電動天窗，天窗開啟面積要比採光面積更大一些。旋鈕式開關具備多級限位功能，實際操作更加靈活。豪華版車型配備用打孔真皮面料包裡的座椅，座椅填充柔軟度讓人滿意。前排頭枕造型值得稱讚，日常駕駛時能夠提供舒適的支撐效果。後排在坐墊和靠背角度設計上提供了一定的陷入感，較高的坐墊對乘客的腿部也提供了充足的支撐，後排配置在小型車中屬於優良水平。新款Polo依然在後排配備了3個伸縮式頭枕和3組三點式安全帶，即便它的後排不太適合 3人同時乘坐，但從配置水平上即可看出態度。
EA211系列1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110Ps(81kW)/6000rpm ，峰值扭矩150Nm/3800rpm。全系4款車都將搭載1.5L發動機，相比以往 1.6L發動機，最大馬力保持不變，而新款動力在燃油經濟性方面的優勢則進一步提升。傳動系統則採用來自愛信的6AT自動變速器， 1.5L+6AT動力組合的最大優勢就是平順、省油，懸架依然採用前麥弗遜後扭力梁式結構。
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