5月20日8時08分，長達1.4公里的71320次萬噸列車緩緩停靠豐潤西站，這是中國鐵路北京局集團有限公司首趟開行的萬噸列車。

每天開行20對萬噸大列，相當於減少3506輛重載卡車對道路交通和空氣汙染的影響

萬噸列車由唐山機務段擔當牽引值乘任務，從5月20日起在唐呼線（唐山—呼和浩特）灤平東至曹妃甸西間開行，按照運能運量需求達到計劃每天20對滿編運輸。

列車全程運行289.6公里，運行時間約為270餘分鐘，沿途跨越或穿越京哈、京山和津秦高鐵等鐵路線路。一列萬噸列車由105輛車組成，按圖定每天開行20對列車計算，每天合計運輸煤炭達21萬餘噸。

僅此一項，鐵路部門就相當於每天在京津冀區域內減少3506輛重載卡車對道路交通和空氣汙染的影響。

189名乘務員組成的63班司機隊伍，服務萬噸列車開行，堅決打贏藍天保衛戰

為做好萬噸列車開行任務，從今年3月份開始，北京局集團公司就對唐呼線管內行車組織、軌道、信號及接觸網線路等基礎設備設施進行了升級改造。

該局對機車乘務員進行擇優選擇，經過學習培訓，配備組建成了由189名乘務員組成的63班萬噸列車司機隊伍。

據悉，這次由北京局集團公司開行萬噸列車，是該局貫徹落實黨中央“持續實施大氣汙染防治行動，打贏藍天保衛戰”，積極踐行中國鐵路總公司“公轉鐵”戰略部署和要求的具體實踐。

文字：高李鵬 李溢春