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就在昨天（3月1日），疑似東風本田內部通知文件截圖曝光，從內容上來看，東本廠家發佈相關通知要求各經銷商停止銷售和交付CR——V。
日前已經接到通知，本田方面表示，已經停售，交車。據另一消息稱，3月1日上午，國家質檢總局執法督查司機就近期消費者廣泛關注的東風本田CR——V車型“機油液位增高”的問題，約談了東風本田有限公司，要求生產企業高度重視消費者反饋的問題，嚴格按照法規要求消除車輛的缺陷，質監總局執法督查司指出，生產企業目前提出的召回措施尚不完善，生產企業要進一步改進技術解決方案，儘快拿出切實有效的措施，消除缺陷，同時建議延長質保期等措施，回應消費者關切。質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，依法對生產企業開展召回活動，履行產品安全主體責任的情況進行監督。
1.2017年12月份，有網友爆出本田CRV發動機機油增多問題，隨後全國各地車友相繼爆出機油異常等情況。
2.2018年1月20日，東風本田官方在長春正式回應機油問題，官方稱只要機油液位上漲不超過30mm，不影響發動機工作，寒風覺得，東風本田方面的專家的說法是一種不負責任的說法。
3.2018年2月2日，東風本田官方正式發佈聲明，針對此次事件所涉及的相關車型，東風本田汽車有限公司將延長髮動機保修6年或20萬公里。
2018年2月9日，國家質檢總局表示將對東風本田思域和CRV部分車輛機油增多問題展開調查。
涉事CRV已經停售，但是真正能解決問題的方案還沒有出來，部分CRV的車主沒有得到賠償，以得到消息，長安cs75機油增多問題已經召回25萬輛缺陷汽車，相比本田的做法，長安的做法真是令人豎大拇指，這就是國產車的服務與擔當！
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