2020年春節過後受疫情影響，存在道路封阻，人員管制、豬肉供需緊缺等問題，國內各地生豬供應也紛紛出現不同程度的緊缺情況，價格一路看漲。隨著疫情的控制逐漸趨於平穩，屠宰企業也都慢慢復工復產，各省市“菜籃子工程”方面的交通運輸在農業農村部的強令下，也都逐漸恢復。
似乎養豬人的春天為期不遠，未來可期。然而面對各大利好形勢，準備補欄、復養，打一場翻身仗的養豬人突然發現：一豬難求，生豬補欄受阻。
到底什麼原因造成現在這種局面呢？
1. 豬價看漲，有豬不出
3月4日智農通APP行情寶數據顯示，全國生豬均價上漲0.08元/斤，漲幅增大。其中，上漲省份9個，無下跌省份，其他省份保持穩定。根據多省規模豬場上調出欄價及兩廣消費進一步好轉（廣東止跌反彈，廣西局部上調豬價），進一步推測高價或可創歷史新高。為此，很多手裡有豬的養殖企業，都期待高價而不願此時拋售。
2. 能繁母豬存欄量少
據我的農產品網《2010-2019年能繁母豬存欄數據走勢圖》可以看到，受去年非瘟影響，2019年9月能繁母豬存欄量達到了最低。即便隨著豬瘟逐漸得以控制，生豬市場的母豬數量也仍未恢復元氣。受豬瘟影響，市場上繁育比較好的二元母豬稀缺，很多養戶只能用產能較低的三元母豬繁育。再加上今年受新型肺炎疫情影響，道路受阻不暢，飼料運輸不便，使得部分規模豬場飼餵供給受限，也是影響了能繁母豬的產能。可以說能繁母豬的存欄量低是導致仔豬出欄量低的直接原因。
3. 運輸不便調運困難
隨著疫情的平穩，在農業農村部的強令下，生豬運輸道路也逐漸打通。但畢竟疫情還未過去，很多偏遠地區或者農村地區仍然嚴防死守，控制人員流動。為此，很多貨運出車還是存在一定困難。再加上很多人還在觀望價格，不肯大量出售。如果少量運輸又會造成運輸成本過高的問題。這也是阻礙生豬交易的主要因素。
雖然困難重重，但面對市場需求“飢餓式”增長的勢頭，養豬業的未來發展趨勢也是勢不可擋的，難道遇到困難我們就放棄嗎？當然不是。小編給您以下三點建議，希望能對各位養戶有所幫助。
1.自繁自養，提升產能保增量
此時現有豬場內有存欄母豬的養戶，可以說是非常幸運的。完全可以通過想法提升母豬產能的方式，實現自繁自養。沒有母豬的養戶，小編也建議儘量尋找渠道採購母豬，哪怕只是產能較低的母豬，只要有產能，就有希望育繁更多仔豬。
2.周邊少量收豬，積少成多
雖然一豬難求，運輸受限，但只要認真尋找商機，總會有豬可求。尤其中、小規模豬場和散養戶，完全可以就近尋找豬源，可以採取少量、多次收豬方式進行採購。只要經濟允許持續不斷的收豬，積少成多慢慢也能達到持續擴展的目的。
3.借力助農企業，尋求生機
俗話說：背靠大樹好乘涼。很多像農信互聯、生豬交易市場、大北農等助農企業都有生豬交易業務，建議規模豬場或生豬需求量大的企業不妨聯合借力，尋求發展。
總之，雖然困難重重，但是方法總比困難多。相信我們大多數養豬人都能順利迎來養豬業的春天！
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