6月12日，東風日產“智行+”車聯繫統正式發佈，這是目前中國主流合資車企首個擁有自主知識產權的車聯繫統，該系統能夠有效整合業界合作伙伴，打造出互利、共贏的移動出行生態圈。與此同時，東風日產首款搭載“智行+”車聯繫統的車型——勁客智聯版也同步上市，該款產品的定位為“酷i智聯SUV”，共計推出兩款車型，售價分別為13.23萬元和13.73萬元。
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·谷碩
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·谷碩在會上表示：“作為東風日產首款搭載“智行+”車聯繫統的車型，勁客智聯版的上市標誌著東風日產智能互聯新時代全面開啟。同時，在2018年東風日產還將完成全車系主力車型的‘智行+’車聯繫統搭載，這是日產智行科技落地中國戰略性的重要一步，助推東風日產全面向智能進化的步伐。”
自主研發+創新融合 “智行+”車聯繫統提供智慧出行新體驗
“智行+”車聯繫統依託日產智行科技，同時融匯了國內外先進技術，並聯閤中國聯通、高德地圖、科大訊飛、墨跡天氣、酷我音樂、考拉FM、阿里雲、騰訊、航盛電子、聯友科技等出行生態圈合作伙伴，由東風日產自主研發而成。它是主流合資車企中，首個擁有自主知識產權的智能車聯繫統，分別在外觀設計、應用發明等方面擁有11 項國家專利。
在“智行+”車聯繫統的命名裡，“智行”寓意著將向用戶提供智慧出行新體驗，“＋”則表達了這個系統無限的延展力和想像力。它的誕生也標誌著東風日產“人·車·生活”智聯2.0時代的到來。
本著“安全、實用、好用、低使用成本”的開發原則和“智慧為人”、“智能用車”、“智享生活”的產品開發理念，“智行+”車聯繫統著重在車載全時導航、智能語音控制、遠程實時監控、車載Wi-Fi 等基礎應用做出“精品級使用體驗”。
東風日產 “智行+”車聯繫統
其中，在智能語音控制上，勁客智聯版應用科大訊飛領先語音識別技術，只需一句喚醒詞，就能輕鬆激活語音識別，開啟“智趣”人機對話：可應用於200多種車內場景功能，識別近1000種日常語句；勁客智聯版還與高德地圖展開深度合作，在線地圖實時更新，全路線導航，且擁有智能躲避擁堵、慣性導航功能，提供全天候無盲區的最佳路線導航；而遠程實時監測功能可通過手機APP遠程監測車輛狀態，查找車輛位置，設置停車區域的電子圍欄。
東風日產 “智行+”車聯繫統
在娛樂應用上，“智行+”車聯繫統擁有海量信息資源，搭載酷我音樂和考拉FM電臺 APP，超2000萬首在線音樂，樂享國內音質至好、內容至全、流量至省的免費電臺，搭載墨跡天氣，輕鬆預知天氣動態；自帶4G移動Wi-Fi熱點，24小時互聯不掉線；日產智聯技術基礎服務流量10年免費，暢享流量無憂，隨時隨地享受豐富網絡生活。此外，全國前10,000名購買勁客智聯版車型的客戶還將享受“悅享無線”增值流量包，包含在線音樂、在線電臺和車載Wi-Fi等增值服務。
東風日產“智行+”車聯繫統，既有融合又有創新，可以說是東風日產技術創新、文化傳承“雙核驅動”發展路線的最新成果。文化傳承是指東風日產15年發展歷程中沉澱下來的“融合創變”的文化基因；技術創新則是指面對未來，東風日產將以技術來驅動全產業鏈的升級與創新。日產智行科技是這輪技術驅動的核心。
此外，東風日產希望在未來繼續全面引領“定製化”車聯網新消費時代的到來。圍繞這一目標，東風日產正著手下一代車聯繫統的工程開發。下一代車聯繫統，將導入基於AI、生物監測等多項新技術的應用，如以智能語音控制系統為基礎開發的智能私人助理；導入生物識別與應用，如人臉識別、語音識別及支付和個性化定製；疲勞監測、健康監測及關聯的醫療服務；萬物互聯的車-家-辦公室雙向控制和外接設備的互聯；基於用車生活的社交應用等等。
技術文化“雙核驅動” 東風日產加速挑戰合資前三
2003年成立以來，短短15年，東風日產歷經合資初期的陣痛，到快速發展、穩健前行，從無到有，成長為年產銷量突破百萬輛、產值突破1600億、用戶保有量接近一千萬的行業領先者，從一粒種子成長為根系發達的大樹，從一個“後來者”進入中國汽車“第一集團軍”，並牢牢站穩了腳跟。15年來，東風日產形成了一以貫之的“共創價值 共謀福祉”的企業使命、“經營質量比規模更重要”的經營哲學、“領先半步”的競爭策略、“崇尚挑戰、渴望成功”的做事文化，以及“互相信賴、彼此欣賞”的快樂文化。
如果說優秀的企業文化是東風日產發展的軟實力，那麼日產智行科技就是東風日產最強大的硬實力。今年，是東風日產正式進入日產智行科技行動元年，東風日產在智能動力、智能駕駛、和智能互聯全方位發力，致力於成為“智能汽車生活引領者”。
智能動力方面，從今年北京車展“軒逸·純電”亮相開始，日產最先進的EV、e-POWER和VCT等動力技術都將陸續導入。到2022年，將會發布5款電驅動車型，挑戰銷量30%的電驅動佔比。
智能駕駛方面，將逐步導入先進的ProPILOT、ProPILOT Park等自動駕駛技術，成為中國市場自動駕駛技術的先行者。2019年，開始逐步導入高速公路單車道自動駕駛技術；2021年，開始逐步導入高速公路多車道自動駕駛技術；至2022年，實現複雜城市道路下的自動駕駛技術。
東風日產 “智行+”車聯繫統
智能互聯方面，結合日產智聯技術，發佈東風日產自主研發、主流合資車企首個擁有自主知識產權的車聯網系統——“智行+”車聯繫統，以勁客智聯版為開端，2018年完成全車系主力車型的“智行+”車聯繫統搭載。
在技術創新、文化傳承的“雙核驅動”發展路線指引下，東風日產於去年向外界發佈了“到2022年，挑戰合資品牌TOP 3”計劃：到2022年，東風日產銷量達到160萬輛，在合資非豪華陣營中市場佔有率超12%，盈利能力達到行業前三，品牌好感度、客戶滿意度、企業經營質量、產品質量均進入前三。
東風日產乘用車公司副總經理陳昊
東風日產乘用車公司副總經理陳昊表示：“‘技術創新’、‘文化傳承’的雙核驅動發展路線，是東風日產未來事業發展的重要指南針。技術是企業這艘大船遠航的動力，文化則是它的壓艙石，保持定力，精準發力，才能保證我們最終能抵達目的地。”
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