从达喀尔拉力赛创办至今已有40年的历史，在这40年中，虽有2003年中国的汽车车手们首次参加比赛的失落（比赛未完成），也一直没有出现中国越野摩托车车手的身影，直到2009年中国金城摩托新动力队的陈建国和魏广辉的出现，他们的参赛号码分别是209号和210号。这也是中国摩托车品牌第一次以车队形式出现在达喀尔赛场。陈建国和魏广辉早在2008年1月就取得了参加第30届达喀尔赛的资格。但是由于安全原因，那届赛事被迫取消，他们二人也因此与达喀尔赛事擦肩而过。来自陕西的车手李智恒则将独立参赛，参赛号码是149号。但3人均未能完成比赛，成为中国摩托车在此项赛事的一大遗憾。
2009年，苏文敏和魏广辉参加摩托车组比赛，最终苏文敏以97小时17分3秒的总成绩在排行榜上名列第75位，在整个比赛期间被罚13小时7分。魏广辉的总成绩是103小时41分45秒，名列第82位，比赛期间因犯规被罚5小时8分。苏文敏和魏广辉的完赛创造了中国摩托车手在达喀尔拉力赛上首次完赛的纪录。
在此后的几年中，陆续有中国摩托车手参加比赛，不管成绩如何算是弥补了中国摩托车在此项赛事的空白，向中国越野摩托车车手们致敬，只要参加比赛你们就是英雄，感谢你们对中国越野摩托运动的奉献，谢谢你们！
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