法拉利812 SuperFast，这辆车以简短的名字解释了一切。这是一辆非常快的超跑，配备12缸发动机，可提供800马力动力。 法拉利将该车介绍为"历史上最强大的性能跑车"。 在这里了解到"超级跑车"这一主题非常重要。 这并不意味着"法拉利历史上最强大的性能"。 对他们来说，像拉法一样，在V12发动机上搭载了电动马达混合动力系统。 也有像法拉利FXX K一样输出功率超过1050马力的赛车专用混合动力车的经验。 因此，"超级"强调的不是单纯的"动力输出"，而是"最先进的跑车"。
单凭数字来评估这辆车是一件愚蠢的事情。在实际驾驶员座位上，您可以体验到许多无法用数字表示的技术进步。它正在实现一种以前无法实现或无法共存的技术情况。例如，在我们测试812 Superfast的那天，外部温度是38摄氏度。太阳的热量似乎融化了道路上的一切。在市中心，堵车严重，这很糟糕。由于之前的超级跑车经验，V12发动机始冒烟和熄火并不罕见。然而，即使在这种情况下，812 Super Fast也会在每个交叉路口激活发动机启停功能，关闭发动机并节省燃油。熄火的车内平静了，清凉的空调风扑面而来。 怀着以防万一的心态，持续地确认了水温/油温。 但是在引擎熄火时，所有的部分都保持着稳定的状态。 也就是说，冷却系统性能卓越且稳定。
在市中心开车感觉很轻松，感觉与高级轿车相差无几。 在倾斜的停车场入口，没有必要紧张。 只要按下按钮，前面的悬架立马能升起，确保进入车库。 在巷子的入口同样轻松，前保险杠左右两侧的摄像头向我展示了道路的两侧。
将驾驶模式设置为'RACE'并踩下加速踏板，车速立马超过110公里/小时。根据法拉利的说法，这款车只需2.9秒即可从0加速到100公里/小时。 当然,即使不是专业赛车选手,也能创造出类似的成绩。一旦踩下油门踏板，它就会迅速响应，以至于无法赶上速度表针。然而，加速期间这种令人难以置信的加速度并不是很大，所有过程都流畅优雅。如果我们在加速开始后继续对踏板施加力量怎么办？作为参考，汽车从0加速到200公里/小时，需7.9秒，最高时速为340公里/小时。
这是可能的，因为自然吸气的V12发动机。该发动机经过全面重新设计，以纪念法拉利品牌70周年。与之前的V12发动机相比，它更加现代。它从头到尾平稳而精确地作出反应。根据数据，发动机不仅可以根据情况（最大压力5076psi）改变燃油压力，还可以通过保持发动机油压来优化输出/扭矩。 实际上，使用了许多的专制控制技术。 但从感性方面来看，依然在欠缺之处。 依然晃晃悠悠的，强烈地摆动着。。 812的低速扭矩对汽车的反应非常好。另一方面，发动机输出像高速咆哮一样上升。随着发动机转速的增加，油门响应变得清晰。该反应是精心处理高速发动机跑车的必要条件。
6.5升V12发动机功率为800马力，转速可达8900转。在3500rpm的水平，已经发出59.0kg·m的扭矩。当发动机转速达到7000rpm时，记录最大扭矩73.3kg·m。实际上，812在前后的重量分配中，以47:53的比例设计。 在前车轴上安装了巨大的V12发动机也有原因的，为了更有效地利用溢出的功率， 为了进一步提高轮胎的抓地力。
电子控制安全装备的性能也得到了改善。 事实上,超过800马力的超级跑车随时都会变成凶器。 但是812在安全方面也是彻底的。它基本上具有出色的操控性能和均衡的平衡，以及智能电子控制设备。如果有必要，汽车看起来好像似乎没有电子控制设备。当电子设备介入时，响应非常自然。
在高效政策和安全法规丰富的时代，超级跑车必须改变目标。在所有技术领域发展成为先进的汽车。法拉利812 Superfast是一个里程碑。
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