我们在乘车的时候，难免会坐到后排中间那个位置，相对来说，坐中间的人是最不舒服的，除了中间座椅的贴合度差、没有头枕之外，最难受的是脚下还有一个很大的凸起，脚都不知道该往哪放，但是有些车型有凸起，而有些又没有，这是什么原因？这里分几种情况来一一解答。
这个情况就要从汽车的布置形式说起了，我们常见的前置后驱方式，发动机在前，驱动轮在后，那么发动机的动力就需要一根传动轴传导到后轮。那么这个传动轴不能直接挂在底盘下面呀，所以车底盘上就要给这个轴腾一个地方出来，传动轴“埋”在底盘里面，这样就导致了后排有凸起。实际上前排也有，但被扶手箱和中控台挡住了而已。
一般家庭，都是采用的是前驱轿车，这类小车的发动机在前面，后排有突起，这是为了给排气管、刹车管、转动轴等预留出来的空间，然而为了保证汽车底盘的平整性，保证汽车的气流走向，所以会有凸起。
很多SUV车型也可以做到后排地台全平，大多数是轻微的凸起，加上SUV车内空间本来就大，对后排乘客的乘坐舒适性基本没影响，这里很大的一个原因是SUV的底盘较高，可以不用为排气管预留太深的位置，像传祺GS4、长安CS75、吉利博越等的后排基本上都是平整的，这也许是越来越多人选择SUV的原因。
另外还有一些其它情况，例如欧洲曾有法律规定，尾拍的高度不能太低，怕温度太高对路面和草坪造成伤害。所以在底盘高度不变的情况下，排气管只能占用一些车内的空间，所以后排地板就形成了凸起。
有些小型车，在设计的时候，设计师考虑到，汽车经常只是一人使用，后排用的几率很小，即使要用也不会出现满员的情况，所以后排是否平整也无所谓。而一些中型车，考虑到后排经常会满员，所以会在设计的时候，尽量让凸起矮一些。
总结：大家都明白了车子后排为什么会有凸起了吧，通过文章是否有了深刻的了解呢！其实存在的就是合理的，凸起不高，中间乘客的乘坐舒适性会提高，那些凸起较高的车子重心更低，操控性也是相对更好的。
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