用户57792975435
车子连续跑12个小时的高速，如果车况一切都正常的话，肯定不会有问题，反而驾驶员会出现疲劳驾驶。
其实这就是一个伪命题，最近也是春节返乡高峰期了，很多人都选择自驾回老家，远的3-4000公里都有，按照高速最高限速行驶120km/h，12个小时不间断连续行驶，那就是12*120=1440公里。
请问一句：汽车不用加油吗？就算发动机和轮胎的问题可以忽略，难道汽油也能够源源不断的补给？不可能存在的情况。
就算能够连续跑12个小时，驾驶员已经是属于严重的疲劳驾驶，很多人在开100多公里之后就会显得很疲惫，视觉疲劳，精神疲劳，如果连续行驶12个小时，你可以想象会发生什么情况。
当然有些车主肯定经历过12个小时的连续高速，中间除了加油就是上厕所，汽车一样照常跑没问题，这也是很正常的情况，如果汽车没有隐患的话，再跑12小时都不会有问题。
疲劳驾驶是一件很严重的情况，如果是一个人跑1000多公里，估计还没跑一半就会感觉到疲惫，高速上跟市区没有得比，到处除了山就是山，视觉上很单调，容易造成视觉疲劳。
所以有这么一个说法“逢三必进”，简单来说就是从你上高速到见到第三个服务区的时候，一定要进服务区休息一下，不能够继续行驶。
每年在高速上造成的事故并不少，很大部分都是因为疲劳驾驶导致的，驾驶车辆开着开着就睡着了，在120km/h的这种速度，根本没有多少反应的时间，很容易就会造成连环事故的发生。
建议各位车主在上高速的时候，一定要检查车子的状况，最好做一次全面的检测，刹车系统、轮胎等等，保证在行车过程中不会出现任何问题。
遵守交通规则，安全驾驶！
车遍世界
非职业和专业。
说下自己今年的亲身经历吧。
正月十三得到家里的命令，从北京直接飞到海南。
待到正月十六，准备跟家里人的朋友一起开车回去
（我就是专门飞过来把他的车开回去的）。
从三亚到北京，接近3000公里吧。
正月十六早上六点出发。
到港湾大约是中午十一点左右，因为有证件，直接插队上船。
下船的时间大约是两点左右，在船上吃了一碗泡面睡了一会儿觉。
然后，就连续开车中途除了去厕所之外，一直开到晚上一点。睡觉。五点半起床，六点出发。
晚上十一点到北京。
36个小时吧大概。
手动挡。2010年左右的车。
第二天正常找朋友吃饭喝酒。
途中经历的事情就不多说了吧。
紫色的森林蓝色的水
今年初一我从成都开到楚雄，从早上六点半开到下午六点半，路线成都～宜宾～昭通～昆明～楚雄，刚好12小时，不过中途服务区休息过六次，加油、吃饭、上洗手间……车子能连续熬12小时，人不行，你能憋12小时不上厕所?当然不行，十二小时不吃饭倒有可能，开下来人相当疲惫……
说我违规我就卸载App
本人第一次跑高速开了1400公里 全程手机导航 提前没有任何准备 和我老婆一起 出发前买够了烟和红牛就上路了 从青岛出发到荆州 夜间十点多出发第二天快下午才到 感觉还好 可能因为原来喜欢玩游戏网吧一坐就是一天 练就我出色的基本功 玩英雄联盟一天都不累 就更别说开车还有老婆陪我聊天 所以1200公里真没啥 😁
还记得七月十四日
连续跑12个小时，除了加油其他都在跑，车确实能抗的住，很多高速限速120公里，长时间集中精力人会非常容易疲惫，也容易导致事故的发生，到时候就真的得不偿失了。我个人开的最久的一次就是浙江回广东。早上7点多出发，中途也没有怎么休息，晚上8点多就困的不行了，后来在服务区休息了一晚上。要是两个人开估计不用休息就到目的地了。 现在的车连续2 3十个小时没问题的。不过还是安全第一
汽车爱好者生产线
车子不可能连续跑12个小时的，因为人吃不消，就是二个人开车，也有休息一下的，比如上厕所，吃饭，加油等等。我跑过长途货车，在路上都有稍微休息停吨的时候，我以前从浙江跑云南，坐上去一开五六个小时是很正常的，连开12个小时是不可能的，车子的问题是没问题，是人不行。
健康是福55150011
个人刚刚经历了一场23个小时的路途！阜阳到上海，全程开了800公里！一个人开！就俩字，很累 别的不想说！堵车堵到想哭，开车开的想扔车，车子的情况是越开越好！什么鬼天气这一路都遇到了，路面结冰，长时间堵车，下雪，下雨，下雨夹雪，大雾！
在魔都的临泉人
说一下亲身经历，虽然没有开12个小时，但是开了接近10小时。
作为一名建筑工人需要全国各地到处跑，前年在浙江舟山岑港镇建设原油储罐，由于工期特别紧，单位春节放假比较晚了，记得应该是腊月26。火车票汽车票都没买，与同事一起回家，同事有一台锋范，我们四人轮流开车，舟山到山东临沂全程800多公里，用时9个多小时，刨除一次吃饭，两次加油和去洗手间方便的时间，汽车运行了也足够9个小时。除了开车坐车感到比较累之外，汽车没有任何问题。
事实上汽车正常的情况下，只要燃油足够，驾驶员足够有精力，汽车一停不停的运行12个小时是没有问题。如果是跑高速，道路非常开阔，跑完高速以后感觉车子比较通透了，对于积碳的清理也是有一定帮助的。
其实是一个人，一台车，很难连续跑12个小时的。中途肯定需要几次加油，休息吃饭等。即使汽车可以连续不停的行驶，但是驾驶员不一定坚持的住，本人连续开车三个小时，下车以后感觉路都走不好了，各种累和不舒服。
开车跑长途，一定要注意车况，需要检查汽车的刹车系统、转向系统、备胎、随车工具、各种油液，让车子有一个好的工作状态。人员也要定时休息，避免疲劳驾驶。出行安全最重要，安全也是离家最近的路，记得您远方的妻儿父母在等您，必须好好的。
小强说说车
车子连续跑12个小时是要出现以下问题的。
第一，没油了
第二，汽车驾驶员怀疑人生了
最近一次长途驾驶是从甘肃省陇西县，到重庆市练功。全程大约1000公里（中途有修路还跑了两个小时土路）。由于是年底了，害怕堵车就几乎没停。从甘肃出发大部分下坡比较多，排量1.2T的发动机在甘肃出发加满油跑到达州才加油，700公里左右吧。由于赶时间中间只有上厕所停了几分钟，在达州加油天快黑了加满就走了没有停留。吃的喝的全在车上解决。全程跑下来13个小时多一点，中途两次停车加在一起不超过十分钟。最后到达目的地，车子没有任何问题，那怕是一丁点毛病也没有。人可累坏了，所以基本上可以说累死开车的也耗不过车。以后再也不这么开车了，疲劳驾驶到后期精神完全集中不起来。跑着跑着就跑歪了，看着前方回不过来神。尤其是晚上感觉思想跟不上车道变化。时间长了还很无聊容易发懵，隧道一不小心就超速了。到地方后就腰直不起来、腿麻、脑袋很沉。
编号阿维
如果车况好，体力好，事先休息够，小事一桩。我以前经常一天开车800多英里，也就是1300多公里，从纽约开到南卡，去验货，验好货就可以装柜运往几个国家的顾客。
中间会停一次车，吃饭，上洗手间，和加油，途中有几个地方几乎肯定堵车，譬如纽约，华盛顿，半路也难免遇到若干修路，车祸造成拥堵。正常的话，单程大约要花16到17小时。
也经常从纽约开车到多伦多，跟那里的往来商见面，开会。大约500英里，也就是800公里左右。
车子只要事先确定功能正常，机油，胎压都在标准范围，随车一定要多携带一两罐机油，若干冷却水，洗窗水这些东西，以备万一。
开车绝对不可疲劳驾驶，如果觉得困，就在休息站打个盹，半个钟头一个钟头都行，绝对不能勉强。
