臨沂，依河而建，向水而生。
在長江以北的諸多北方城市，臨沂因水而獨具溫潤與靈秀的城市氣質。
臨沂在21世紀尋找未來，北城新區也在自我迭代做出改變，在浩浩蕩蕩的城市化建設中，臨沂高鐵新城力圖成為21世紀20年代新的城市發展引擎，打造一座繁榮宜居的濱水之城是高鐵新城的美好願景，也是大臨沂規劃建設的終極理想。
我們看一個城市濱水標誌地區，往往便可知道這座城市社會、經濟的發展活力如何。2010年鎮江金山湖的拓展，誘發西部老城地區的城市更新；2012年蘇州金雞湖東岸蘇州中心的開工，揭開了建構蘇州市域CBD核心的序幕；2014年南京濱江青奧城的建設，推動了河西中心地區南進；2017年上海打造的黃浦江兩岸45km濱江公共空間岸線貫通開放，宣告了一條世界一流濱水公共開發空間景觀的誕生…… 進入新世紀以來，眾多濱水項目引領城市地區高品質發展的成功案例，預示我國城市新一輪發展正在呈現迴歸城市濱水地區的態勢。
臨沂高鐵新城的發展依然要圖先臨沂溫潤與靈秀的濱水城市氣質，筆者認為打造一座繁榮宜居的濱水之城首先在以下三點做到極致，關乎於城市空間、城市文化和城市民生。
在城市空間結構方面
臨沂高鐵新城和北城新區一、二期要形成緊密銜接關係，避免出現之前和多新區出現的發展初期面結構分散、格局不明確等問題，給新區建設帶來很多發展的缺陷。
尤其是臨沂獨具特色的濱水城市空間，突出沂河濱水特色，要在原有沂河為軸的縱向大結構下，橫向引入生態通廊結構，與沂河縱向軸線橫向交織，打造藍綠系統交織的大臨沂城市空間結構。
在城市文化方面
沂河是臨沂最濃墨重彩的一筆，做足沂河文化、沂蒙文化、濱水景觀的大文章，傳統文化、歷史底蘊亟需保護利用，在快速城鎮化背景下，避免臨沂落入千城一面的圈套。
臨沂高鐵新城的城市更新、大型公共建築、城市景觀公園、城市街道傢俱以及道路標誌指引等都應將城市文化的大文章做足，增加城市的文化軟實力和綜合影響力。
在城市生活方面
建造一座人民之城，城市發展和服務的主體都是人，高鐵新城重點做好城市發展的公共服務配套，將生活配套、義務教育、就業培訓、基本養老、醫療衛生等公共服務覆蓋全部居住人口，形成便利化、精細化、品質化的“15分鐘優棲生活圈”，避免之前北城新區買菜難、生活煩的問題。
加快構建立體化交通格局，有序推進軌道交通建設，提升交通效率的同時縮短居民的出行時間，提升城市效率，推動大臨沂格局儘快從藍圖上落地。
這些，臨沂高鐵新城正在一一破局。
打造一座繁榮宜居的濱水之城
是臨沂這個時代的城市願景
也匯聚了我們對“她”的所有期待
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