熱心市民段先森
生活中存在油耗增加的駕駛習慣太多了，但是以本人駕駛經驗來談的話我覺得主要分兩種情況：
1.汽車在快速行駛的過程中猛踩剎車，那為什麼猛踩剎車會導致油耗增加呢？其實道理很簡單，汽車本身如果踩一腳油門能行駛20米左右，但是因為你經常性猛踩剎車20米的行駛距離立馬減短到10米！這樣算下來那20米的油耗掉了！只行駛了10米，而且汽車在行駛過程中經常踩剎車減速，再次啟動提速！多出來的加油提速動作，就額外增加了油耗整體一套動作下來油耗當然就會越來越高了。
2.低俗行駛，其實很多人感覺只要我低速或者經常性怠速狀態這樣是不是油耗就不高了，其實這種想法是錯誤的！只是給你一個降低油耗的假象，根據發動機熱效率不一樣，同樣的油耗行駛的路程距離肯定也就不一樣！如果經常在低速狀態下行駛，發動機工率得不到正常的運轉反而會增加油耗，雖然汽車發動機有所不同，但原理相同的是勻速加油勻速行駛是最省油的。
二手車視界阿森
我們日常駕駛汽車時，都希望節省用車成本談到用車節省成本，其中最重要的一塊就是節省燃油消耗，那麼我們說說開車過程中那些駕駛習慣會導致油耗增加呢？
其實同車型，同排量，不同的路況，不同的個人的駕駛習慣，燃油消耗都不一樣的。
主要影響不好的駕駛習慣還是，
劇烈駕駛就好比運動模式開啟一樣，油耗肯定增加，
車內放太多東西，沒用的也在車裡放著！
還有就是，早起涼車啟動，有的車主打著車就走，涼車不熱車，其實熱車還是很有必要的，但是注意熱車時間，過長時間熱車非但對車沒有過多的好處，反而消耗的燃料，轉速轉到1000轉以下，就可以起步了。
起步的時候我們採取慢性策略，有的就大油門起來就走，這樣行車過程中，轉速過高，造成油耗增高，
行車過程暴力駕駛，看到車就想超，低擋大油門超車，急加速，猛踩剎車，應該根據路況，均勻速行駛，在保證安全的情況下減少急加速，和剎車動作，
長時間怠速，車子不開長時間等待過程中，不熄火怠速時間過長，
看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最後關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節油試驗顯示，僅此一項即可節油20%。
駕駛汽車時應該儘量避免發動機空轉
在排隊、堵車或等人時，儘量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。
有時候油耗的增加是由於汽車零部件發生故障而產生的，該修修一下。
個人觀點，希望能給大家帶來些幫助
任縣仔仔
日常用車，油耗是車主最為關心的。當發現油耗增高，部分人會把問題歸咎給車輛本身耗油。當然，不同的車型油耗確實有高有低，但是車主平時的駕駛習慣和一些用車細節也會影響油耗。今天我就來分享幾點關於降低油耗的小技巧。
（1） 熱車時間過長或行駛距離過短；
人們在運動前都會進行一段熱身運動，所以在開車前大家也都習慣性的會給車輛進行原地熱車，尤其在氣溫較低的冬天。其實除了溫度極低的地區，大部分地區大家在熱車的時間控制在30秒就可以掛檔行車了，然後可以在低檔位行駛一段距離之後就可正常行駛。這樣既可以節省一定油耗，也可以保護車輛。
（2） 胎壓不正常，輪胎磨損
很多有經驗的老司機都應該知道，輪胎胎壓不足時，也會影響油耗。當胎壓過低時，輪胎與地面接觸面增大，行駛的阻力自然也就變大，油耗也就會比正常胎壓時稍高一些。
其實，正常家用車的胎壓控制在2.5bar左右就可以了，夏天氣溫高時，可以更低0.1-0.2bar左右。同時輪胎如果磨損嚴重，也會增加一定的油耗，而且也會影響行車安全。所以大家一定要注意觀察自己輪胎的胎壓和磨損情況。
（3） 機油狀態，定期保養
保養不及時，機油在發動機時間過長，也會導致油耗增加。如果平時經常用低轉數駕駛，在合適的時候，建議做一次清除積碳，保持發動機運轉順暢。
（4） 定期清理後備箱
很多人喜歡把各種雜物都堆在後備箱，導致車輛的負載增加，自然油耗就會上升。定期清理存放在後備箱的雜物，對於一些沒必要隨車的大件物品，可以搬出來，給車輛減輕負擔。
（5） 長時間怠速時不熄火或頻繁打火
頻繁打火不僅不利於油耗，而且對於車輛的點火系統本身也是一種損耗，同時如果車輛停在路邊等人或者休息的時候，沒有必要的話最好熄火等待，這樣也是有利於油耗的。
（6） 換擋時期不正確
這種情況在新手司機裡會出現較多。很多時候車輛轉數已經很高了，但是卻沒有進行升檔操作，隨著轉數的上升，自然油耗也會加大，所以大家可以參考自己車輛適合的轉數進行相應的升降檔操作，選擇合適的換擋時機。
以上6點就是給大家的一個建議，當然很多人會說車就是一個工具，沒必要這樣愛惜，不在乎油耗等等，確實每個人對待車的態度和想法是不一樣，只要自己用的開心就是最好的狀態。
羊正說
你好，很高興能為您解答問題，個人認為以下幾點會照成油耗增加：
見空當就搶
現在很多駕駛員開車，都喜歡見縫插針。特別是在等紅綠燈，車道變換，交通擁堵的時候，只要稍有空餘的地方，馬上就擠過去了。這樣來回的踩剎車和加速，不僅不利於交通的疏通，還會使得油耗比勻速行駛時增加2-3倍。
車重和油耗成正比
日常生活中，一些車主都喜歡在後備箱放很多東西，以備不時之需。殊不知汽車的重量和油耗是成正比的關係，一旦車上東西太多，增加了汽車的重量，相對應的油耗就會上升。所以我們還是儘量讓後備箱寬敞一點吧。
行駛中頻繁的急剎
駕駛時急剎的次數過於頻繁，也是油耗增多的主要原因。不少車主在行駛中喜歡開快車，一旦遇到紅綠燈或者路障的時候，就只好大力急剎，不僅白白浪費了油耗，還無法保障車內人員的安全。
輪胎磨損嚴重，充氣不足
汽車在行駛過程中，輪胎與地面長期摩擦，就會有一定的磨損。如果磨損嚴重，經常出現打滑的現象，油耗量必然也會增加。另外，輪胎充氣不足時，也會增加油耗。建議大家一定要定時檢查輪胎的情況，做好保養。
高速低檔行駛
當汽車行駛到一定的速度，汽車也要隨之加高檔位。一方面是對發動機的保護，另一方面避免油耗的增加。特別是初學者，很容易發生發動機轉數超過規定很多後才加檔，這就造成燃油的浪費。
氣缸壓力不足
如果車輛行駛的公里達到二三十萬，就會出現氣缸壓力不足的現象。這時候就要修理發動機了。否則就會大大增加油耗量。
希望我的回答能幫助到您。
清街學車
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
首先，駕駛習慣可以分成兩部分，一部分是真正駕駛的部分，第二部分是用車習慣。
先說一下用車習慣，有些朋友生活在三四線城市，找我們抱怨說油耗太高，具體問了下用車情況，每天上下班往返不到10公里，而且還都有點小堵，這種用車情況油耗一定會高。
另外比如一些不熄火等人，買個菜也要開車去的，然後在熙熙攘攘的菜市場裡一米一米往前挪，越堵的地方越要去湊熱鬧的的，這都屬於容易造成高油耗的用車習慣。
不只一次聽車友講這樣的經歷，就是喜歡開車，曾經和一位朋友吃飯，定的飯店離他家步行10分鐘，哥們必須開車來，結果要走大路繞路，還堵車，加上找停車位，愣是晚到了半個小時。
駕駛方面，各種省油攻略已經很多了，說點不太一樣的
不要太在意車重，車裡放點方便生活的東西沒關係，只要別長期放幾十公斤的米麵糧油水就好。順路多拉一個同事70kg，能多用多少油？就算城市頻繁起步停車，也不會超過5%。
不要在意空調，買車就是為了舒適，別為了省那點油錢犧牲用車帶來的出行品質。
高速別飆高速，但是也沒必要為了追求省油浪費時間，第三個例子的選擇必然是一個方案時速100三個小時。
不是越慢越省油，開車麻利點利索點，跟上車流，路況允許的話貼著限速跑就是最佳選擇。
不要把油耗看得太重，能做到不浪費就很好了。
練好駕駛技術，比如停車，能一把搞定肯定比N上N下省油。
保證安全的前提下，做好預判，儘量用油門控制車速和車距。舉個例子，快速路行駛，距離前車兩三百米左右，前車剎車燈亮了，最佳選擇是鬆油門開始滑行而不是保持車速到離前車比較近了再剎車。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
小韓在農村生活
1、行駛途中急加油門，急踩剎車，不能保持平穩駕駛。
2、不能合理選擇變速箱檔位。自動變速箱不選擇D檔；手動變速箱不能合理換檔，出現高轉速低檔位，或者低車速高檔位。
3、遇路口紅燈時，不能提前鬆油門滑行至停車。
4、不以經濟車速行駛。一般車的經濟車速為80-100公里/小時，此時最省油。
5、開著玻璃窗行駛。此時風進入車內，增大了行車阻力，油耗增加。
6、行車中使用耗電量大的用電器。如：加熱杯、電冰箱、風量開到最大等等，耗電量大，發電機需發更多的電，導致增加了發動機負荷，油耗增加。
7、汽車內存放過多雜物。過多的東西增加了載重油耗增加。
8、行駛過程中水溫過低。水溫不能達正常溫度時油耗會增加。
另外，不按時保養、輪胎氣壓低、車輛故障等等，車輛本身的問題同樣會導致油耗增加。
叫大磊啊
隨著人們生活水平的提高，買車的人也是越來越多，汽車已經成為我們日常生活中非常普通的交通工具。但買車之後大家通常比較在意的就是油耗問題，畢竟油耗的高低直接與自己錢包掛鉤。面對居高不下的油費支出，很多人心裡犯嘀咕：“為啥我的車油耗這麼高？到底怎麼能省油呢？”其實開車油耗大，一方面是由於車輛本身的原因，另外一方面是車主自己的駕駛習慣導致的。今天來說說第二個原因。到底有哪些壞習慣會導致油耗增加呢？
第一、長時間怠速行駛
在城市開車難免會遇到長時間堵車、等紅燈、等人的情況，這時候車輛就會出現怠速。怠速對車輛不利，在發動機運行過程中會導致燃油燃燒不完全，容易形成積碳，這樣發動機功率會變小，縮短其使用壽命，還會加大燃油消耗，增加了不必要的油耗。
第二、經常剎車、急剎
經常剎車是很多新手司機經常做的，不排除有些老司機也會這麼做。通常因為駕車不熟練，難以預測安全距離，或者遇到紅燈、障礙物等，只能靠踩剎車來控制車速。制動其實是一種能量轉化，剎車意味著能量消耗，剎車頻率越高，油耗也會增加。急剎更是明顯的消耗動能和油耗，正確的做法是通過控制油門來控制車速，在需要減速的路段，提前預判，來控制油門來減少相應的車速。
第三、超速行駛
超速行駛一般發生在高速公路上，在城市道路或鄉間道路上不具備高速行駛的條件。我國的高速公路通常限速110～120公里時，道路通暢，為了追求高速行駛，很容易超速了。這樣會很容易增加油耗，因為車輛高速行駛時，除了地面上的阻力，風阻肯定會更大，油耗會大量增加。
正確做法：車子在勻速行駛的狀態下是最省油的，所以在高速上時速不要超過120公里／小時，這樣會增加不必要的油耗，還不安全，而且容易被高速公路攝像頭拍下罰款，在範圍內保持勻速行駛就可以。
第四、低檔高速行駛
在駕校的時候，教練就應該教過，不能夠低檔高速也不能低速高檔。掛擋不合理容易發生在手動擋車型上，比如還不到30邁的情況下，汽車擋位就提高到了4擋，這樣油耗增加，對車不利。
第五、及時檢查輪胎
輪胎對油耗有著很大的影響，因為輪胎的胎壓狀況、磨損情況會影響到啟動時的動力。如果胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，導致油耗增加。車胎磨損也是，如果磨損嚴重會導致啟動阻力增加。
第六、頻繁併線超車
對於一些性子比較急，而且有技術的司機，在開車時喜歡併線超車。其實在併線時需要多次加速，在加速後又是緊急制動，讓油耗猛然增加。
第七、開車時猛加速
很多司機都喜歡在開車時猛踩油門，突然快速提速會使車輛無故浪費很多燃油，應該緩緩地加油門，這樣子才會既省油又能夠平穩加速，並減少消耗。
在駕駛時，很多司機往往不經意就做出了增加油耗的行為，尤其是以上七種不良的駕駛習慣，所以想要減少油耗，一定要儘可能的避免上述的壞習慣。
你要懂車
你好，很高興能來回答你這個問題！因為無論多老的老司機也好，他也是從一名新手慢慢過來的，我自己也一樣，一開始開車的時候，油耗的顯示也是高，所以看到這個問題，挺親切的，為什麼油耗會高呢？主要影響是兩個方面：一是路況，二是駕駛習慣。\r
你在一線城市，馬路車輛多，紅綠燈多，這樣開起來的油耗肯定比你開高速要多！汽車儀表顯示的平均車速大家可以看一下，大部分人平均車速是20-30km/h之間，超過30的行駛路況一般都比較暢通，駕駛水平也比較高，油耗一定會很低。低於20的要麼行駛路況很擁堵，要麼駕駛水平很一般，最終油耗一定會很高。所以想提高車速，開車前最好能查看一下地圖，避開擁堵路段，城市中堵車也是油耗高的重要原因。\r
還有兩種人開車也會導致油耗大，第一種自認為自己駕駛技術很好的人，開車兇猛，油門大腳踩，起步油門大，剎車猛，這樣的油耗鐵定會變大。第二種就是新手，因為是新手，很多操作不熟練，開的比較慢，油耗也會變大？這裡你可能會問問什麼呢？原因主要有兩點：1、對道路的預判能力差，油門踩和剎車都踩得頻繁；2、不敢開快，長時間低速行駛，導致燃油效率低，手動擋的話就是換擋時機不合理，常常低擋位高轉速也是油耗急劇增加的重要原因！還有一些用車習慣油耗高就是等人的時候不熄火！\r
大家都想省油，我還想可以一直溜空擋行駛…所以在駕駛方面我總結幾點大家可以稍微瞭解下：\r
1、不要在意開空調，買車是為了舒適！\r
2、不是越慢越省油！\r
3、練好駕駛技術，就拿停車來說，一次停到位比你N次前進後退省油！\r
4、行駛過程中保證安全的情況下，儘量做好預判！\r
5、定期做好發動機的保養！檢查車輛！\r
一個良好用車習慣的養成，對於車主來說最對是最好的實惠！
小御源
第一種:急加速。在駕駛過程中，很多人都很享受急加速時所帶來的推背感，覺得車子動力十足，很有激情。其實這樣的做法會讓油耗也猛的提高很多，所以在不是特別著急的情況下還是建議您能夠勻速行駛。
解決方法:儘量保持車子處於勻速行駛的狀態下，高速時控制在80‑100KM/h左右，在加速的時候緩慢加速，跟車時儘量採用收加速踏板的方法來調整車速，不要靠制動來控制車速。
第二種:超速。超速的情況往往發生在高速公路行駛的情況下，我國的高速公路通常限速110~120公里。但是實際上很多人都會超過這個速度，而此時發動機要額外增加噴油量來保持速度，同時風阻也會增加，所以綜合起來就會增大油耗。
解決方法:車速控制在80~100KM/h的情況下是經濟時速。因為車子在勻速行駛的狀態下是最省油的，所以建議在高速公路上行駛時最快不要超過100KM/h，否則既增加不必要的油耗，又不安全，而且還容易收到電子罰單。
第三種:低擋高速行駛。這種錯誤主要指開手動擋車型的車主，特別是新手，由於處理不好擋位和車速的關係，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低擋位的時候深踩加速踏板，有時候發動機轉速甚至超過3500轉/分，這樣做是非常耗油的;一些老車主為了加速超車時獲得足夠的轉矩，也會故意把擋位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車，這樣做也增加了油耗。
解決方法:用適當的擋位配合相應的車速。時速低於20公里小時的時候掛1或2擋，20~50公里小時的時候掛3擋，50~70公里小時的時候掛4擋，70~80公里小時的時候掛5擋，如果有6擋，那麼80公里小時以上時就可以掛入。
第四種:頻繁併線。在行車過程中，有些車在車流中鑽來鑽去的，併線的時候必定要加速，加速情況下的油耗必定比勻速行駛的油耗高，並且這樣做也是危險的行為。
解決方法:堵車的現象是都市中常有的事，只要稍等幾分鐘其實就可以前進了，畢竟併線既增加油耗，也很容易導致事故的發生
第五種:長時間怠速。人們通常認為怠速不費油，確實怠速時消耗的油比行車中消耗的油量少，但是怠速的時候車輛是靜止的，此時燒掉的油並沒有行駛里程，屬於浪費。
解決方法:怠速時燒掉的油是白白浪費的，如果需要長時間停駛的話，建議不要怠速，最好熄火。而有時侯怠速不一定要馬上熄火，在等紅燈的時候為了更快地再次行駛，怠速還是有必要的。
第六種:頻繁制動。對於長久開車的人都知道，制動也是會增加油耗的，車速靠加油提起來，制動的話會浪費掉之前燒的油，有些人就有頻繁制動的壞習慣，時不時就要踩制動制動踏板，甚至是無意識的制動，那也是很費油的。
解決方法:勻速行駛是最省油的，也可以避免制動的頻率，減少油耗和車輛的磨損。
希望我的回答對您在車輛使用中有所幫助。
老朱聊車123
基本上有幾個習慣會導致油耗增加：
1、低檔高速駕駛：一方面發動機要額外增加噴油量來保持速度，同時風阻也會增加，綜合起來就會增大油耗，另一方面，需要用適當的擋位配合相應的車速；
2、長時間怠速：長時間的話，建議還是熄火比較好；
3、頻繁制動：制動會增加油耗，車速靠加油提起來，制動會浪費掉之前燒的油；
