三炼钢厂设备管理科职工龙银球改进除尘风机调频降电耗
三炼钢厂设备管理科转炉电气作业长龙银球改造除尘风机频率,实现一次除尘、二次除尘风机联锁,每月节约电耗39.567万度,可节省电费21万余元。
该厂公辅电耗主要产生于一次、二次除尘风机,生产过程中,在转炉兑铁前操作工按下一键提速按钮,一次除尘风机运行频率达到42HZ,高速运行直到转炉吹炼结束;二次除尘风机为人工调节,正常情况下一直高速频率运行,不随意变动。
居高不下的电耗让转炉电气作业区作业长龙银球心急如焚,为了完成电耗指标,他想了很多办法,但都效果不明显。他看着面前的一次除尘和二次除尘电脑画面,又抬头观察了一会转炉炉口除尘效果,决定从除尘风机节能上降电耗。他认为转炉兑铁前到降枪吹炼这段时间,没有必要将一次风机提高到42HZ,降低风机运行频率仍然可以满足生产和环保要求,同时,二次除尘风机也可以适当降低,不用一直高速运行。为了实现风机降速、除尘效果不降的目的,他每天都在转炉主控室观察风机提速过程中除尘效果变化情况。经过一周的跟踪观察,最终将一次除尘风机频率降低到37HZ,二次除尘风机频率降低到35HZ,还实现了联锁操作。
改造后的一次除尘风机一键提速后,在转炉兑铁前到降枪吹炼这段时间,风机运行频率自动提速到37HZ,在转炉开始下枪吹炼时风机频率实现高速42HZ频率运行,电机运行电流较以前降低了8A,每天可节约电量5652度。同时,二次除尘风机与一次除尘风机高低速实现联锁,当一次除尘风机高速运行时联锁二次风机42HZ高速运行;当一次除尘风机低速运行时,二次风机自动下降到35HZ运行,降低了电机运行电流,每天可节约电量7537度。
运输部车务二段职工张志道调整方案 降低运输成本
运输部车务二段职工张志道通过优化生产组织模式,动态调整机车作业方案,成功减少了机车运用台数,有效降低了铁路运输成本,为运输部完成挖潜增效目标贡献了自己的力量。
运输部车务二段负责老区高炉和三炼钢的保产保运任务,区域内共运行8台机车。7高炉停炉后,为进一步降低运输成本,提高机车运用效率,运输部决定减少该段作业区机车运用台数,同时增加铁15线倒运干渣及焦炭的运输任务。这一举措直接打破了该段原有的运输模式,使生产组织难度大幅度提高。
面对难题,该段职工张志道不等不靠,积极思考、主动作为,凭借多年的行车经验,提出从高炉到炼钢实行行车路径全线一次开通,通过加强过程控制,减少中途倒调作业,避免无效作业,达到缩短铁水运送时间、提高作业效率的目的。同时,打破原本机车固定区作业的传统模式,以提高调度计划的实效性、准确性、预见性为前提,通过减少计划变更、压缩计划编制及计划等待时间等有利措施,利用5高炉生产间隙,安排机车就近倒调铁15线干渣,从而实现了动态调整机车作业的生产组织模式,使运输组织效能进一步提高,成功减少了机车运用2台,有效降低了铁路运输成本,为运输部保产保运任务圆满完成提供了可靠保障。
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