徐汇滨江你去兜过没？徐汇区新闻办说，这条集铁路南浦站龙门吊、北票码头旧址、海事塔等六大工业地标，西岸美术馆、上海油罐艺术公园、龙美术馆等八大文化场馆，日晖港桥、春申港桥、淀浦河桥等五大桥的徐汇滨江地标游览路线，市民朋友们欣赏滨江美景的同时也可以前去打卡哦~详见↓
六大工业地标
go!!
铁路南浦站十八线仓库旧址
（星美术馆）
（效果图）
即将改造的星美术馆位于瑞宁路111号，紧临黄浦江西岸，是上海西岸文化走廊的起点。其建筑原址为上海早期专事货物转运的南浦火车站——原铁路南浦站十八线仓库，始建于1907年，具有城市工业化进程的历史性记忆和象征意义，使用面积约3077平方米。美术馆北侧计划保留原有铁轨及两节列车，更好地再现历史现场。
铁路南浦站龙门吊
龙门吊原为上海铁路南浦站，是于沪杭甬铁路线同时兴建的2个火车站之一（另一个是上海南火车站）。西岸保留了两个绿色的龙门吊作为城市雕塑，让游客重拾上海工业时代的记忆。而旁边的芦苇花丛，一度被誉为“西岸最美拍照角度”，路过的小伙伴一定要去试试哦。
北票码头旧址
（塔吊、传送带、煤漏斗）
“煤漏斗”作为西岸的一大拍照圣地，其粗糙混凝土建筑外观极具工业感，不仅适合拍复古工业风大片，也适合大胆时尚的街头风。尤其在傍晚时分，光影的交错
加上强烈的对比度，让你一秒置身于杂志封面。
塔吊广场原为北票煤炭码头的卸船机，用于货物的装卸。西岸公共开放空间改造过程中，将其粉刷为极具时尚感的橙红色，具有鲜明的景观标志性，成为众多品牌广告和热播剧的取景地，这座充满了上海工业时代记忆的建筑绝对是你不能错过的打卡地标。
海上廊桥原为北票煤炭码头的煤炭传送带，为了让游客能多角度、更深切地感受到浦江美景，西岸将其建成为观光平台和观光步道“海上廊桥”。在这里你可以尽情领略西岸风景全貌，是西岸“到此一游”的绝佳记录点。
海事塔
海事塔始建于20世纪80年代，高约41.2米，战地20平方米，是西岸公共开放空间的制高点。西岸在保留原有功能基础上对外观进行了改造。其最大的特色是夜景灯光设计，在夜空中绚丽多彩，富于变幻，小伙伴们可以晚上前来一饱眼福哦~
龙华机场飞机跑道旧址
（跑道公园丰谷路—龙兰路）
跑道公园由原亚洲第一航空港龙华机场的飞机跑道改建而成，故取名“跑道公园”。公园创意地保留了航空历史印迹，将飞机跑道变成了汽车、自行车、人与河流的跑道；同时引入“海绵城市”理念，融入大片绿地和下沉式“雨水花园”，被市民誉为“最美林荫大道”。
上海飞机制造厂机库旧址
（余德耀美术馆 ）
在改建中用一个建筑面积达3000平方米的玻璃大厅来连接机库和滨江的户外空间，使得美术馆和滨江景观紧密相连在一起。
八大文化场馆
go!!
徐汇滨江规划展示中心
徐汇滨江规划展示中心处于徐汇和卢湾交界的地方，临着黄浦江，对面是世博园。展示中心通过徐汇滨江整体区域沙盘、光电系统、多媒体展示系统等多种高科技设施，全面展示徐汇滨江的设计理念及开发远景。通过详细的讲解与演示，可以让市民对徐汇滨江的未来有一个详细而生动的认知。
西岸志愿服务中心·云建筑站
☆☆☆☆☆
位于龙美术馆附近的西岸志愿服务中心·云建筑站是徐汇滨江开放的首个沿江志愿服务中心，集游客问询、票务信息、休憩阅读、应急医疗等服务于一体。
Runbase西岸
西岸是上海的“跑步圣地”，拥有中国第一个全年无休公益跑步服务基地 ，它毗邻美术馆和临江公共开放空间，景致与气候极佳。Runbase共分体验、服务与休憩三大功能区块，致力为跑者提供超一流的跑步体验。
龙美术馆（西岸馆）
作为当年上海一座重要的装卸煤炭的专用码头，始建于1929年的北票码头一直到上世纪90年代仍然保持着700万吨的货物吞吐量。
而今，北票码头已然化身为龙美术馆（西岸馆），主体建筑以独特的伞拱结构为特征，与原北票码头构筑物“煤漏斗”改造而成的时尚空间“斗廊”形成视觉呼应，将工业遗址融入新兴的现代艺术风格，成为沪上又一座时尚地标。
西岸美术馆
西岸美术馆位于龙腾大道2600号，坐落于龙腾大道与龙兰路东北角，由英国著名建筑设计事务所担纲建筑及室内设计。
西岸艺术中心
西岸艺术中心位于龙腾大道2555号，原为上海飞机制造厂250#厂房，作为很多首展首秀的发生地，时尚和工业感交织也使得这里成为人流量的集中地之一。
上海摄影艺术中心
上海摄影艺术中心位于龙腾大道2555号-1，于2015年5月由摄影家刘香成先生创办，是中国首家公认的非盈利摄影艺术机构，也是上海首家致力于摄影的美术馆。花瓣状的建筑设计让摄影艺术中心本身也成为了优质的拍照景点，路过的小伙伴们不妨停下脚步拍一拍吧。
上海油罐艺术公园
上海油罐艺术公园集展览空间、广场、花园、绿地、书店、教育中心和餐厅于一体，其中室内建筑面积达1万余平方米。这片区域曾专为龙华机场供油，包含五个储油罐罐体以及消防水池、码头和配套设施。油罐内部空间开阔，穹顶和曲面圆周空间使其极富工业特点。
五大桥
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日晖港桥
日晖港桥位于黄浦江支流日晖港上，南接徐汇滨江公共开放空间，北接黄浦区南园滨江绿地，是一座连接两岸滨江景观带的人行桥，打通沿黄浦江游览通道与景观公共空间的断点。
龙华港桥
为了贯通滨水岸线，西岸在龙华港口架起了徐汇区内最大的一座内陆河桥梁。因为其位于龙华港且具有独特的脊柱造型，故命名为"龙之脊"。
为了增强桥梁的景观效果，西岸也为“龙之脊”特别设计了夜景灯光，五彩灯光有节奏地变换，被市民亲切地俗称为“彩虹桥”。
张家塘港桥
在西岸“南拓”工程中，张家塘港人行景观桥将连通徐汇滨江开放空间南段工程的湿地板块和森林板块，是贯通沿江开放空间亲水徒步路线的关键节点。
春申港桥
春申港桥横卧于春申港口，位于西岸的自然体验区，颜艺兼具，可谓是一座极具特色的市政桥梁。桥梁总长128米，宽33.5米，设有双向四车道、人行道和预留有轨电车道。春申港桥桥身轻盈精巧，拥有简洁现代的典雅外形。
淀浦河桥
淀浦河桥位于西岸的生态休闲区，以“波浪”作为设计灵感，总长344米，桥宽约40米。作为45公里贯通工程的又一亮点，淀浦河桥结构轻盈，采用简洁明快的V墩梁式桥方案，未来将设置双向4车道。
淀浦河桥采用独特的空间分层设计方案，主要的车行流线由优雅动感的上层空间提供，同时在主V墩两侧悬挂轻巧起伏的2.5米人行步道供人行通过。在体验到桥梁结构美的同时，也满足了人们亲水近水的欲望。
资料：徐汇区新闻办
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