坚冰的平凡之路
你可以看下升仕的310X，如图，价格24800。
这款车就是主打运动和旅行，并且配置了你要的ABS。发动机是单缸水冷油冷复合冷却方式，最大功率26KW，最大扭矩为30NM，整备质量只有159KG，推动这款车是绰绰有余，动力表现非常出色，0到100的加速时间只有6秒左右，请自行脑补一下这个加速力道。
配置高是这款车的另一个亮点，电子升降风挡，升起时是旅行车，降下时就是运动仿赛了，适合喜欢摩旅又喜欢激情驾驶的骑手。电子密码防盗，电动油箱盖，铝合金后平叉，博世ABS，做工精致，油漆质量一流，很不错的一款车，说是国产车里同价格范围段性价比最高的车型之一也完全不夸张。
或者还可以看下力帆的V16高配，价格18800，如图。
同样也配置了你要的ABS，这是款太子巡航车型，当然可以摩旅了。不用担心质量可靠性如何，已经有车友骑着跑遍中国了，包括西藏新疆等边远地区。
发动机是风冷V型双缸，排量250CC，最大功率13KW，最大扭矩19NM，动力适中，可以满足你的摩旅需要。
2万元以下你还可以看下国产几款250CC街车。例如升仕幽灵250如图，价格17800。
还有春风NK250，ABS版价格18800。如图。
还有力帆的KP250，ABS版16800，如图。
甚至复古的UK400都可以满足你的需求，同样也配置了ABS，价格25800，动力大储备功率多，也很适合摩旅。如图。
好了，就介绍到这里吧，2万左右的带ABS的车型还有很多，包括踏板车，只要不下烂路，它们也可以完成摩旅的任务，这里就不再赘述了。
骠骑府
2万左右的摩托车，的确非常尴尬，这个价位想要配置高，合资车要放弃了，要求ABS，只有国产车可以选择了，因为2万左右的合资车，无一款配备ABS，即便国产的话，选择性也非常有限，多为单缸发动机，在动力上要求就不要太高了。
这个价位非要推荐一款带ABS适合摩旅的车型，那么我推荐升仕250，升仕250（ZT250s）上市于2016年，也是升仕旗下第一款车型，当年售价为15800元，如今经过两年的发展，已经升级为国4版本的ZT250r，与老款车型相比，新车最大的变化，就是改变了骑行姿势，手把分别向后、向上调整，脚踏向前、向下调整，让身体直立，中心靠后，保证了更舒适的骑行姿势，全系标配来自德国博世最新的ABS，售价为17800元！
该车采用低转速大扭力的油冷发动机，排量为249cc，最大马力24Ps，最大功率18kW，在8000转即可获得最大输出，官方称工况油耗为2.8L，这款车无论是配置方面，还是动力方面，在同级别优势还是很大的，
不过在我看来，既然选择摩旅车型，就要选择质量更可靠的车型，ABS的话，目前专业摩托维修的都可以安装，费用在1000-1500元不等，入门级摩旅车型中，本田的190系列，雅马哈飞致250，铃木GW系列都是不错的，超强的稳定性让其拥有较高的口碑，而且您这个价位都可以买到。
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如果你预算2万左右的话，这个价位基本不用看合资更不用看进口的了，国产摩托车能满足你的要求了。我个人就是骑的力帆KPT200，电喷水冷单缸发动机，不过不符合你的ABS的条件了，下面我个人推荐一款车，车友们口碑也都较好。
升仕250ABS，购入裸车价格18000左右，各地经销商优惠不一
升仕250第二代升级后就带有ABS了，之前的早期版本是没有的。升仕250有着酷炫的外观，骚气的颜色并不代表这是个样子货，动力强劲并且性能稳定，重要的是通过他们对质量对细节的苛求是其他厂家不能做到的，升仕250研发期间收集并且采纳了广大车友的意见，使得升仕250许多细节之处甚是用心。
在配置方面，真的是很豪华了。全车LED，背光手把按键，USB充电口，钥匙门直接开启油箱和座包，249ml的DOHC单缸风油冷发动机，最大功率18kw，最大扭矩23N·M，13L油箱能够达到400公里以上的续航里程，加上博士ABS，铝合金后摇臂，是真的良心！
我原来318到成都路上偶遇过一台升仕250，一起跑过一百多公里，说实话这个车真的好看，动力也很不错，可惜没好意思问摩友试驾😝，不知道具体驾乘感受，不过摩友反馈也是表示很不错！
其他的车像春风250NK属于战斗型街车长途可能比较累，也是水冷带ABS的。另外力帆V16双缸太子摩托车，电喷水冷250长途的话比较舒服，也是符合你的要求的，这些车都可以考虑对比一下。
Tattoo4
首先，您的预算是多少，才能更好的选择适合自己的摩托！涉及到排量，国产，进口，合资，有无ABS等等！
先说进口的，宝马、本田、雅马哈、ktm.杜卡迪、哈雷等等都有适合长途旅行的车款，首选巡航摩托，舒服又豪华。配置高，颜值高！回头率高，但是价格也高！
拉力摩托ADV目前在国内很火爆，就像汽车的SUV越野之类的，通过性很强👍，长途旅行必备，宝马的水鸟，杜卡迪的揽途等等，知名大排adv，
不行小编我口水流一地，怎么看怎么帅，高大威猛！
再来说说国产的，适合长途旅行首先铃木GW250，排量适中，品质有保障，然后就是钱江黄龙系列，trk502，摩瑞500，春风650拉力，或者国宾都可以，买国产唯一就是价格第一，质量第二。容易出小毛病，不过好在配件方便、便宜、还多！进口车配件坏了需要跋山涉水好几月有时候！
如果你觉得排量有点大，或者有点贵，那咱就上宗申系列的，rx1 rx3 新出的水鸟版rx4也都很不错的，还有五羊本田cb190X拉力款！
不知道你喜欢太子车型那种吗，哈雷呀，国产太子等等骑长途都不累
对了还有重要的踏板，舒适，方便，后座也比较舒服😊
进口的国产的太多了，长途也没问题，长途旅行，安全第一，所以abs很有用的，建议选择好一点的车有弯道ABS！重点说一下ABS很重要，下雨或者路面湿滑，紧急情况下重要性，不言而喻！自己亲身体会过！
目前国产车的ABS在匹配啊，性能上还差的很远，有的厂家就为了有ABS就能加价好几千，根本不管用的ABS拿出来忽悠人！其实根本不管用！匹配都很难！希望车友们开心玩车，安全玩车！
糖果色817
ABS 最主要的功能是防刹车抱死吧～把它列为购车必选条件是不是买椟还珠了？买摩托车不是更应该关注发动机性能 车架刚性 减震器设定等基本要件吗？因为这些直接影响到骑行感受 毕竟骑摩托要讲操控的！国产机车厂家又有几家重视人机工程学的？ 都TM在拼凑！说到摩旅 ，质量的稳定性就凸显出来了～有电器件故障的 有各种油封漏油的 水封渗水的……这些起码还没严重威胁到骑士的生命安全 。而那些断头的 断轮毂的 断车架 断减震的就危险了！而所有这些你都不在乎 确只在乎有没有ABS～ 我只能表示深深的遗憾。
老豆芽
长途摩旅，必须要有修车技术，没有修车技术难以长途摩旅 。要带好必要的工具，更换的前后轮胎，以便急需，打气筒，以及油料，防止中途急需！还要具备吃苦耐劳精神，不怕风霜与熬夜…
