雄安新區的雄縣界內，最先有動靜的就是京雄城際高鐵了。可自從望駕臺那邊有了動靜，高鐵站卻沒有一直只聞其聲不見動工，只是前段時間界定了一下鐵路區界線並插上了兩遛旗子。
盼著雄安新區早點動工，是所有雄安人的願望。一盼著早點看上大美雄安的樣子，二是看看就業的機會，實在是熬不起了。我也是時時刻刻都在關注著有關新區的任何動靜。這不昨天有一朋友說，在梁神堂與許莊村之間的地裡有了大動靜，有很多施工車輛在那作業，但不知在搞什麼。急於知道結果的我在午休的時候趕緊驅車前往，一探究竟。
然而到了，並沒有看到什麼車輛，只是發現在兩村間的陳家柳引水乾渠的舊渠道上多了一道新鋪好的管道土橋。看來那動靜也就是這個了。是為施工時的車輛進出方便做的準備，並無其他了。唉！傳言看來真得不可信！
然而既然來了，不防再多走一步，去規劃中的車站位置去看一看。
到了跟前，也無什麼變化，只是在鐵路規劃區內有幾輛收割機在收小麥。這收割機我在六月一日就已發現來了，想想應該是政府協調來的，因為六一時麥子還沒怎麼見黃呢，而收機卻已準備好了，要是往年是不會這麼早來的。除此之外就是有兩三臺地質承載力的堪測機在作業。見有施工人員的簡易窩棚，我便走過去和午休的工作人員聊了一會。他們也不知何時能動工，但他們是從劉莊方向過來的，說劉莊那邊倒是有很多施工車輛在準備施工了。
因為時間有限，我的探訪也只能這些了，到劉莊去的打算只能擱淺了。據謀些傳聞說這車站的位置與施工日期等等，及其一些其他的問題，都還是有很多不確定因素的。看來還得繼續等待呀。
雖然失望而回，但卻想明白了一些事，“千年大計，國家大事，世界一流，國際樣板”等等，這是個什麼標準？這是個什麼高度？越高越難呀！最高的，必定也是最難的，哪是那麼容易一蹴而就的。
急，都急，不光咱們百姓急，我想那各相關人員及各層領導們更急。工程要求太高了，設計規劃太難。一邊得頂住各種壓力緊張工作，一邊還得扛住百姓們的報怨聲及不理解。常言道“好事多磨”，咱們要拿出歷史耐性來，多些理解與支持，給他們足夠的空間，其碼別再那麼多報怨了，讓他們都能輕裝上陣，這樣，好像開工會來的更快些吧。
工越精，求越細，非一朝一夕可成。堅持，是咱們唯一能做的，再難也得堅持。堅持，就算是咱們對雄安建設的最大支持吧！
本文由雄安文苑創作團隊推出，首發於微信公眾平臺：雄安新區熱點，作者：張忠芳。雄安新區熱點是雄安最具創作活力的自媒體之一，雄安文苑的宗旨是記錄雄安發展歷程，抒寫雄安建設風采，由多位雄安本土作家組成。歡迎您的關注，期待您的加入。
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