张睿76885158
现代的发动机，只要保养得当很少需要大修，
1、发动机不能缺水
2、发动机机油按时换
只要掌握好这2点，可以让你顺利的把车开下去。
发动机大修一般在以前柴油机比较多。或者长途在跑货车，现代的发动机越来越先进，正常保养，够你开一辈子不用大修，
而且大修后发动机肯定比原来发动机差，不如换个二手的发动机，更好更经济。
双鱼8375
机动车一般行驶10万公里左右需要大修发动机，经过大修之后，动动机性能可恢复到先前的90%。一般发动有以下三方面情况就需要大修：一是机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油；二是发动机冒黑烟严重；三是发动机有异响。
拟水零柒
发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力。发动机决定了汽车的动力性、经济性和环保等方面，然而发动机到达一定的极限后，就会打破了这些平衡这时就需要对发动机进行小修或者大修，如严重的烧机油等故障。那什么时候需要大修？大修包括什么部件维修呢？下面就给大家简单聊一聊。
发动机的修理跟日常的保养分不开，有很多时候大修都是由于不正当保养维修造成，如网上流传的女司机开宝马5万公里未保养，结果发动机差点报废，大修发动机都是幸运。一般来说汽车行驶上10万公里（进口15万）之后发动机就会出现一些征兆，如动力性能下降、加速无力、油耗增高、烧机油等等，这时就可以根据实际情况对发动机进行大修。汽车大修主要包括发动机更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，一般大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。
发动机大修故障现象：
1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，且无漏油现象。
发动机烧机油很可能是气门油封老化造成，也可能是活塞环缺口对齐或磨损严重造成，检查两部件在决定是否需要大修。
2.发动机异响
发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。
3.当气缸磨损达到大修标准
其实对于目前汽车维修来讲，并不会在像之前当汽车到达一定里程之后需要对气缸进行检查。如气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一应考虑进行大修。
总结：目前很多汽车4s店都不再提供大修包，而是直接换中缸的修理，而一些普通的修理依旧可以对汽车进行大修。大修发动机属于比较复杂的维修，其中工时费、零件费等都比较高，对技师的要求也比较高。不过对于目前汽车发动机来说发动机大修的概率比较低，有很多汽车跑个几十万公里什么故障都没有，所以车主只要正常保养就不用担心发动机大修。
万通汽车学
我是谈谈汽车那点事儿的老李，很高兴回答这个问题
发动机一般多少公里要大修？
发动机大修时间范围没有明确规定，何时需要大修？
车辆不出现发动机拉缸、异响都不需要进行发动机大修
发动机大修主要包含：缸体、缸盖、活塞、活塞环、气门、气门顶杯、油封等部件，主要考验的是维修师傅对正时的能力。
发动机是汽车的核心部件，也是最重要的部件，发动机拉缸一般由以下几个原因造成：
第一、防冻液缺少或者遗漏造成发动机内部高温，俗称“车辆开锅”
第二、机油缺少，发动机内部零部件如活塞、活塞环、气门、顶杯等不能充分润滑，机械部件之间干膜
第三、有异物进入发动机内舱，异物造成的发动机无法正常运转从而拉缸
基于以上三点，建议保养方式如下：
1、经常检查冷却液是否缺少，定期更换
2、注意机油油位，在保养时一定要注意机油是否添加充足，当然不能过多，如果机油过多会造成车辆行驶缺力
特别提醒，更换机油时一定要注意放油螺丝是否拧紧
3、切勿让机舱内部进入异物，金属物等
4、勤做保养，因车辆长期行驶特别是新车磨合期会有金属粉落入机舱内，切记要注意磨合和首保
希望对你有帮助，谢谢。如何有其他建议，欢迎留评讨论。
谈谈汽车那点事儿
一般车辆，只要发动机保养得当，驾驶习惯得当，很少需要大修发动机的，那什么情况下需要大修发动机呢？
出现下列情况：
1.排气管冒蓝烟，汽车动力下降。
2.启动车辆后，有明显的咔咔声或塌塌声，动力下降，启动困难。
3.车辆缺过水，或缺过机油，发动机有噪音，或动力明显下降。
4.车辆启动困难，火花塞积碳严重，频繁更换火花塞。
5.缸盖边缘漏油，频繁亏机油。(部分大众系车辆除外)
6.车辆进水，或水淹后。
7.卡车发动机废气管出现长时间喷机油。(轿车除外)
出现以上情况，就说明您的爱车需要大修发动机了[微笑][微笑][微笑]
龙哥1323
发动机大修没有规定公里数的限制，主要是看发动机有没有异响，异常磨损，烧机油，一般车辆维护好跑20万公里是没问题的，最主要是平常的维护保养，按时换机油，机滤，空滤，机油用好一点的机油，不要缺机油，防冻液，开车不要激烈驾驶，发现发动机有异常要提前到4S店或者修理厂维修，不要小问题拖成大问题
汽车人声
一年16万公里的小伙子
话粗理不糙N
发动机大修的公里数没有定格，这得看驾驶人的技术和养车习惯。三分开七分养，二者一定是连贯一体的。懂得如何养车的人通常开车一流。人车合一，事实上，车和人是非常有感情的。正常情况下，水温持续升高在维护了冷却系统后还温度高或者机油耗升高而发动机无力或并发发动机内部异响时就必须得大修了
用户6315657853
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯！
一般的车辆行驶10万公里基本达到中修检修时期，由检修判断是否大修。现代技术环境保养科学车辆行驶20万公里，发动机可以做到不需要大修只进行中修。
发动机属于可以再利用资源，在翻修和改装领域u利用价值，残值利用是大修发动机的前提。
凯腾聚知
保养正常，机油不是假货，不进水，70万公里不用大修
