陈强215479377
豪爵铃木的跨骑125/150摩托车大多在760左右。豪爵知道中国人矮个子多所以它销量好，还有车座低拉货也方便。可以考虑en150，因为才760mm的坐高，请关注：容济点火器
穿个厚底的增高鞋，这是实际的做法，可以增加五厘米，也就变成1米7了，可以选择很多车型，不过如果高跟鞋，挂档会麻烦了。
另外大太子车太重了，有人被大地鹰王压断了腿。试试豪爵铃木太子车GZ150-A太子车，口碑不错，质量不错，座高很低，身高一米六的骑两脚轻松着地。
新大洲本田CBF190X，坐高770，妹子都可以骑，应该适合你，那个车是好看，但排气管太低了，不太适合摩旅，在市区骑很酷
飞致250后避震网上有转接件买，可降低好几厘米，再换个扁平胎，也能胜任你来骑行的
RX1，前脚掌落地，790mm坐高比飞致还矮点，只是质量不好说。
GN250绝对让你满意。小太子车不重，离地间隙足够摩旅和一般越野。只是可惜GN250的质量大不如以前了。
实在不行，只能选择踏板车了
容济点火器
这个身高只要车型坐高在750mm左右的车型都可以驾驭,因为骑摩托车没必要双脚着地虽然双脚着地感觉很安全,但只要你的驾驶技能高这绝对不是问题。
其实这个身高应该首选太子车，其次是踏板车，如果驾驶技能高驾驭拉力车绝对也没问题。首先太子车应为座椅比较低，骑行比较舒服所以很适合摩托车旅行骑行，但一定要远离非铺装路面，因为这类车辆底盘相对比较低很容易出现刮蹭。
踏板车同样具备骑行舒服的特点，虽然这类车辆燃油消耗量大一点但驾驶起来比较轻松，单脚着地完全可以应对。
如果驾驶技能比较高入门级的拉力车也是可以选择的，虽然双脚不能着地有点麻烦但丝毫不会影响你驾驭它。
所以身高不是问题，技术才是关键。驾驶技能如果比较高超摩旅绝对首选拉力车，因为这类车辆可以应付复杂路况并且续航能力都比较长从车型配置上来说更适合长途摩旅，如果驾驶技能一般太子车绝对可以作为首选目标。
骑士分享
当作摩旅的车，其实也没什么标准可寻，适合1.65米的个头来说，可以接受的摩托车也非常多，但要说选什么型号和品牌的摩托车，全凭自己的经济条件和能力，一般来说价格取决于摩托车的优劣，个人购买一般认知方式是长期的使用口碑，但凡购买者本人，大多认可首选就是进口产品，其次合资品牌，下来是国产货，从长期的实际情况来看，250cc以上排量的车型多是经济实力比较明显的用户，很大一部分人是摩托车爱好者和发烧友，那么这们说250cc以下的排量摩托车作为摩旅坐骑就不行吗？笑话，每年春节期间我们所见过的摩托车大军中多数是125cc或150cc排量发动机，奔驰几天，行程几千公里，一路风尘，几多喜悦，不一样到达目的地。
其实现在一般品牌的摩托车，质量基本都是有保障的，完全可以根据自身条件合理配置和选择才是最好的。
下图多是各种类型的摩托车看了是否会让你心动，多是小资的选择……
摩旅是苦旅更多的是任性的选择……
之太阳下的森林
个人推荐150到250区间排量的太子车:坐包离地比较低，坐姿舒服，喜欢摩旅的，这个车跑起来也比较舒适。缺点就是车辆底盘比较低，车体比较大，操控上灵活性小一些！如果是城市里用车比较多，那么，推荐踏板车:日系踏板车比较适合国人的体型，而且踏板可以挡泥水，最重要的一点就是，踏板车是自动离合的，加油就走，不用考虑频繁的换挡抓离合，开起来比较简便灵活！缺点就是油耗比较大，零部件比较贵！
Knight老周
您好！骑电瓶车或摩托车应该是骑在车上双脚能垫平地，刹车减速（松油门，踩后刹）或停车（松油门，踩后刹减速，然后再前刹）时伸出双脚与地面平接触。买车时骑在车上试试，一定要双脚能垫平地，只是脚尖垫地就不是很稳，双脚垫平地与地面接触面积大不易倒。
情感237449850
摩托车都有调高、调低、座位的功能。一般在后减震器下面的那一头儿、调把就在把管儿的四个螺丝上，不要把后轮气打的足了也能降低座位、调到自己使用的合适尺寸上应该能！跟买衣服一样试好了再买、别不合适。
