居民杨秀华住在环翠区望岛名郡小区，从这个月起，她几乎每天饭后都要沿着望岛南路散步。“新马路又漂亮又清爽，沿着河堤微风送爽，走上去心情特别舒畅。”杨秀华说。
走在望岛南路，簇新的路基石显示着刚刚完工不久。就在去年，这里还是一条“断头土路”，路面坑坑洼洼，遇到雨雪天气更是非常泥泞。而一河之隔，紧挨着望岛名郡小区的仙姑顶路则因为单侧双行的原因，小区车辆早晚出行拥挤，给居民带来不便。杨秀华和邻居们一直迫切盼望这条“断头路”能够早日打通，缓解自家门口的交通压力。
眼下，杨秀华的愿望终于成为现实。被列入环翠区2018年城市双修工作中的望岛南路已经全部完工，连通了青岛路和统一南路，让整个仙姑顶路由一侧两车道扩展为两侧四车道，有效缓解了附近交通压力。
城市道路由各种不同功能的干道、次干道、支路等纵横交织成网，它是城市布局的骨架。“断头路”就是城市交通中的梗阻点，阻断交通“经络”，制约和限制了部分区域的发展，更影响了这些区域市民的出行。
自今年我市实施市区瓶颈路打通工程以来，多条困扰市民出行的“断头路”相继开工实施。
曾“断头”多年的威海城区崇文路西段如今也正在紧张的修建中，工程施工场地，挖土机、卡车往来穿梭，大型装载机清理路基，20名工人同时施工安装雨水管，砌筑雨水井，为涵洞做防水。施工单位高发市政公司工程科科长丁兆坤介绍，目前雨水管道铺设已经完成90％，铺设雨污管道将近3000米，之后工程速度会加快，硬化沥青路面，人行道板铺设完成后，预计10月底道路建成完工。
附近居民崔先生没事就喜欢在工地外围转转，看看施工进度。因为断头路的原因，他去古寨西路的超市买东西，或者去火炬大厦办点事，都只能“舍近求远”，绕道昆明路，盼着这条路修好了出行能更方便。
在崔先生眼中，焕然一新的直通路逐渐清晰成型，而在崇文路经营了十年便利店生意的杨女士看来，这条路的背后藏着更多滋味——
“这几个月修路，我超市的生意差了一半，但我心里亮堂着，等路修通畅了生意肯定比以前好的多。”杨女士说，修路是长远的事，让这好日子更有奔头。
一条条“梗”在群众心头的“断头路”能否被打通，既是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量老百姓心中幸福指数的标尺。记者从市住建局了解到，今年我市中心城区计划实施7条瓶颈路打通工程，除望岛南路工程已完工外，新港路南延工程、奈古山路、崇文路、金线顶路、渔港路等6个项目也均已开工，预计年内全部完工。
在环翠区金线顶区域整体开发工程项目，继刘公岛路全线贯通后，金线顶路和渔港路两条“断头路”也正在开工建设中，按照年度施工计划，这两条道路工程可在11月份建成完工。
在大刀阔斧拓通“断头路”的同时，我市一批“背街小巷”的改造升级也在如火如荼地进行。市住建局工作人员介绍，今年我市计划治理“背街小巷”20处。目前，已按要求推进图纸设计、招标等工作；开工15个整治项目，包括文登区兴隆街、昌山街、泽库街、宋家街，经区和盛巷、皇冠西路、东海路东无名路、蒿泊大街北农业银行西胡同、凤林路北、峰北路西侧小巷，高区火炬3街、火炬4街、火炬8街，环翠区菊花顶生活区、苏州街等项目。
疏通城市“毛细血管”，一条条畅通无阻的城市“动脉”正在悄然贯通，它串连起居民更加美好的生活，满足群众畅快出行的愿望，也承载了更多发展的期许。
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