對於手自一體變速箱車型的車主來說， 大家最常用的就是P擋和D擋，對於D擋位旁邊的“＋”與“-”，更多人可能從未用過，所以今天就和大家聊聊，擋位上的 “＋”與“－”該怎麼用。
手自一體變速箱是什麼？
在瞭解擋位操作前，我們先來了解一下手自一體變速箱與其它變速箱的區別。
手自一體變速箱，是指在自動變速箱的基礎上，增加手動模式的變速箱。它仍是屬於自動變速箱，只不過在自動變速箱的基礎上，增加了人為控制功能，可以人工控制變速箱的升擋、降擋操作，從而給予駕駛者更好的駕駛體驗。
擋位上的“＋ ”與“-”怎麼操作
車輛啟動後/行駛中，將擋位切換至有 “＋ ” “-”標識的擋位，通過向前、向後撥動換擋桿來進行擋位的切換，往（＋ ）一推即是加一擋（二擋）再一推即是三擋，最多是三擋，往（-）撥就減一擋。當然不管是三擋還是二擋或一擋，都可以往D擋方向一推，擋位就回到自動擋了。
車擋位上的“＋”與“-”更適用於哪些駕駛場景？
冰雪路面行車
在冰雪路面，一般來說變速箱會自動選擇1擋起步，如果油門轟得過大，就會打滑。在這種情況下，大家就可以選擇用二擋起步，因為二擋的輸出扭矩小於1擋。這樣一來，就可以更好的避免打滑情況的發生！
在路上，如果有需要加速超車的情況，就可以切換到手動模式，降低擋位，提高轉速。這樣一來，踩油門時，動力輸出就更加強烈。提速快，超車的難度就會大大降低！
上下坡路段行駛
車輛在上下坡行駛的時候，可以採用手動模式。上坡時，低擋位高轉速，上坡就會變得很容易。下坡的時候，利用低擋位制動，可以減少剎車片的過度使用，這樣就不會使其溫度過高，產生剎車失靈等問題。
享受開車的樂趣
有些車主喜歡手動駕駛的感覺，因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
小提示
擋位上的“＋”與“－”使用時的注意事項
手自一體變速箱換擋的轉速基本和手動變速箱一致。在日常行駛過程中，只要遵循自動模式怎麼換，手動模式就怎麼換即可（如在自動擋模式下，發動機到2000rpm就進行換擋，那麼手動模式時也可遵循這個規律，不同的發動機在換擋轉速上均有所不同）。
手自一體變速箱都有一定的自我保護功能，但過度降擋等不當操作還是會造成變速箱的損壞。
當想通過降擋方式急加速時，市區行駛可撥動“-”擋兩次，降兩擋來實現超車；如果高速行駛，建議通過只降一擋的方式來超車，要注意防止轉速過高。
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