在物流、电商行业迅猛发展的双重驱动下，参与物流运输的营运者对运输车辆的
时效性、经济性、舒适性等方面提出了更高的要求。2018广州车展上，南京依维柯全新一代依维柯欧胜8AT的厢式车正式发布。
外观方面，这款新车（车型：V45-33）继承了海外版New Daily的高颜值。
北极光蓝外观醒目、时尚，极具轻奢范儿。前进气格栅采用上下分体式结构，中网上半部分的右侧有Daily8AT字样，表明了身份又显得精致、高级。
灯组与前格栅相连，大灯有高度调节功能。还有前雾灯、日间行车灯、货厢辅助照明灯可选装。
由于车身较长，该车型的后视镜选择采用双视镜的设计，有效减少盲区、扩大驾驶员行车视野。
进入驾驶室后，黑色基调、内饰简约、各功能按键一目了然。驾驶室内有3个座位，标配主副安全气囊，主驾座椅下方配有车载灭火器。
前排三个座椅设计贴合工程学，乘坐感受宽敞、舒适，有效减轻运输途中的疲惫感。
中控台部分做工细致，7英寸电子显示屏及其下方按键横排列出，简单明了，符合实用为主的理念。
方向盘依然沿袭了依维柯经典的家族式设计，可多项调节，方向盘上的按钮功能显示清晰，操作方便。
仪表盘通过“圆形仪表+液晶屏” 方式呈现，以简洁的方式显示全面的信息。
动力方面，该车型搭载FIC 3.0T发动机，最大功率107马力，峰值扭矩370 N.m。这款发动机已成为依维柯旗下的明星产品，今年推出的依维柯欧胜全系列车型采用的都是这套动力系统。
这款车的最大亮点便是其搭载的8AT变速箱。在此之前，8AT变速箱可是玛莎拉蒂、宝马、捷豹、路虎等高端乘用车的配备，依维柯将调校后的变速箱应用到了依维柯欧胜上。
依维柯欧胜8AT由此成为国内首款、也是唯一一款采用纯进口ZF八速手自一体变速箱的商用车型。
据悉，该变速箱的头挡速比为4.71，最高挡位为0.67，它可以让驾驶员在0.2秒内顺畅换挡，使车辆在提速过程中不会有太大的换挡顿挫感。
同时，能够保持发动机最佳转速，配合智能电源管理系统、Eco-Switch节油模式，节油和运动两种驾驶模式自由切换，为车辆有效节油的同时，让运输人拥有更舒适的驾乘体验。
最重要的是货厢，该车型系列拥有同级别产品中最大载货空间16.7m³，最大总质量达7T，后门可270°开启，也可选装180°后门。
另外，依维柯欧胜还有自带的PowerPlus制动系统、LDWS车道偏离警示系统、TPMS主动胎压预警系统、ESP9.0车身电子稳定系统等各种黑科技加持，让运输人能够舒适地在运输路上驰骋。
价格方面，长轴高顶厢式运输车（F1C3.0T+8AT）售价253900元，超长轴高顶厢式运输车（F1C3.0T+8AT）售价279900元。
专业物流、专用改装市场本就是依维柯的优势市场，这款依维柯欧胜8AT厢式车又有纯进口ZF八速手自一体变速箱及各种黑科技的加入，能够灵活地调整配送路线，无论是配置性能还是路权方面都拥有绝对优势。
在注重时效和体验的运输时代，依维柯欧胜8AT厢式车正尽最大的可能满足着运输人的需求和想象。
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