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沈阳。
沈阳，大连，长春，哈尔滨是东北地区最大的4座城市，而且行政级别都是一样副省级。大连市计划单列市，另外三个是省会城市。我们不妨把他们称作为东北F4。
在目前的国家中心城市系列中，没有东北地区的。在国家所有的地理单元中，唯独东北地区没有国家中心城市。华北、华中、华东、华南、西南、西北都有。
中国东北地区会出现一座国家中心城市，我认为沈阳的可能性最大。为什么？
第一，东北的经济重心在辽宁。整个东北地区重工业都比较发达，最发达的还是位于辽宁。我国四大工业基地之一的辽中南工业带全部位于辽宁省。因此东北地区如果要出现中心城
市，这个城市肯定是位于辽宁省。
第二，辽宁两个领头羊城市沈阳和大连中，沈阳的地理位置更具有优势。大连的经济实力虽然不落于沈阳，但是大连市位于整个东北地区的最南端。地理上的缺陷，不足以让它承担起辐射和引领东北发展的重任。从辽宁大连到黑龙江佳木斯，直线距离超过了1000公里。这个距离，比武汉到广州还更远。
其实从综合实力上来说，在东北F4中沈阳的综合实力是最强的，最主要的，是沈阳的经济规模最大，发展水平最高。这一点非常重要，要想成为国家中心城市，就必须成为一个地区的经济龙头。看一看目前9个国家中心城市就知道了，另外都是地区经济龙头。
财经知识局
我是长春人但是工作在沈阳，在吉林和辽宁都有生意。实话实话日后的发展沈阳强过长春是肯定的。我不是贬低自己的家乡主要有以下几个理由。
沈阳市现在的政府营商环境远强过长春，沈阳的政府办事和服务已经有了南方发达地区的雏形很多时候能够人性化的考虑投资者需求，而长春则不然还是老东北那种高高在上你来投资就是来求我的态度，很多时候你去找他们办事事没成还惹自己一身骚（具体事例不讲了省的被封）。 简单说就是在沈阳你没人但是程序合法你还有可能把事办成，长春你人不硬一事无成。
第二就是基础设施建设和城市规划，沈阳市各环线建设规划合理，环城高速更是成为城市环线链接各个区域且四车道路况良好，沈北和浑南道路规划公园医疗等配套设施齐全。长春呢？火车站修了二十年才见真容，地铁15年通了两个线，双阳区和市内就一条长清线，两横两纵五年了还没完事，机场快速十年了不到三里路，更有意思的是双阳和净月还没开发怎么样呢，又把公主岭划进来了。我就感觉长春的城市规划和目标好像闹着玩呢。
第三就是人口，发达地区肯定都是人口流入省，虽然人口损失在东北普遍严重但是长春远比沈阳严重，长春市700万人口，沈阳市800万人口。而且沈阳市的人才引进计划比长春更吸引人。
第三就是人文地理环境，沈阳更靠近南方而且有出海口交通便利，沈阳市周边营口、抚顺、大连等地风光秀丽旅游资源丰富，高速高铁四通发达。而长春除了一个长白山基本没有。历史传承长春更是没法比。
我本善良123131879
东北城市里综合指标里沈阳最好，最有资格成为直辖市或国家中心城市，但是啊但是，大家想一想，如果沈阳能成为直辖市或中心城市肯定早就是了，不会等到现在还不是，这说明国家另有考虑，不是吗？
对东北来说，大连和沈阳都有点偏，并且离京津冀很近，属于环渤海经济圈，再设置直辖市或国中城市明显重复啊！
按地理位置，长春才是东北的中心，由此长春成为国家中心城市的可能更大。
如果按产业布局，从工业上看无论沈阳大连长春哈尔滨在全国都已经没有优势，除非国家调整产业布局大力发展东北某个城市的工业体系，但现在看不出有这个政策苗头。所以从工业上看东北四城没戏。
那是不是东北城市就没希望了呢？东北是个大区，地位重要性无需多说，无论直辖市或国家中心城市必有其一！对此不用怀疑。
东北的对中国最重要的是什么？除了地缘上的，目前最重要的是粮食和现代农业！别忘了经济可不只是工业，还有农业，而服务业必须以这两个产业为基础。农业和粮食安全对中国的重要性还需怀疑和轻视吗？那么东北现代农业和粮食那个区域最重要？显然是吉林和黑龙江两省所在的区域，又以黑龙江耕地面积和粮食产量及商品率最高，黑龙江是全国农业机械化和大面积农业科技最先进的省区，黑龙江农垦（近四千万亩优质耕地）综合机械化率达到百分之九十五左右，这一点即使与全世界大国中相比也与美国接近，是世界先进水平，中国单项产业与美国相比有几个有这样接近的？
鉴于地缘上以及国家产业重要性和平衡性安全性，结论是：农业和粮食产量及商品率大省的黑龙江省省会哈尔滨最有资格成为国家中心城市或直辖市。
大东北龙
从地理上是长春，从近年GDP增长是长春，从共和国长子上是长春，从幸福宜居指数上还是长春，所有毋庸置疑东北中心城市是长春市，不接受反驳。
悠悠_子叶
沈阳发展成东北中心是必然，我相信，在不出意外的情况下，再过20年沈阳必将超过现在的大连！请大家拭目以待。另外，还有一点我就不明白了，为啥沈阳人总是提三位区号？现在有几个人还在用座机！
午夜面条
这个没什么异议，东北设国家中心城市，非沈阳莫属。这一点，要是有争议，东北就没有能承担这一功能的城市。
沈阳城市规模大，10个市区，城区人口达600万。未来将达750万人，注意是城区人口。规模就是实力。
交通发达，东北地区交通枢纽。立体交通是生产力，也是竞争力。
工业体系完整，门类齐全，基础雄厚。这一点东北哪个城市也比不了。比如长春汽车城，典型的产业结构传统而单一。
教育、医疗资源东北地区绝对优势。这一点东北其他城市差距太大。
新兴产业布局起点高、潜力大。最近大家知道王健林、马化腾都来了，前一时期恒大已战略布局，千亿等级，还有苏宁、京东等等。为什么未来，价值洼地，潜力区域都看好。看看浑南新市府的高新产业群，让人们看到了沈阳的未来的希望。
东北振兴看辽宁，辽宁振兴看沈阳。沈阳未来不仅是国家中心城市，一定会成为国家经济新的增长极，不容置疑。
角落kkdsbxjd
闭着眼睛也能想到肯定是沈阳啊，，先说大连发展虽然是最好的，但是他自身发展在好无法带动整个东北，甚至都带不动周边城市，哈尔滨离俄罗斯太近，按照长远打算肯定不会用哈尔滨的，，最后说说长春 整个东三省发展最差的省会，沈阳从地理位置上是连接关内关外的纽带，也是必经之地，另外发展也是围绕着整个东三省在前进，，作为东三省的金融中心，工业中心，毋庸置疑肯定会是沈阳
冷瞳58958485
这四个城市除了一个大连是计划单列市以外，其他都是省会城市。也是响当当的东北地区最有代表性的城市。
谁都知道，大东北曾经是年轻的共和国最具活力和能量的三个省份。合起来是共和国工业的长子，单论辽宁也是共和国的工业长子，且在三个省份中占有举足轻重的地位。
具体到四个城市，从地理位置和文化影响力来说，沈阳的中心城市地位似乎板上钉钉，不惟实力雄厚，更是首屈一指当仁不让。
别看沈阳的经济规模在四个城市中不是体量最大的，却是最具活力的，也是地理位置最为优越的。并且早已经成为了东北地区实质的政治、经济、文化中心城市，且是几个城市之中的地理要冲，可以带动起其他若干城市的崛起和再次振兴。
而且，沈阳在全国的中心城市呼声也最高，也最有希望。最后的结果当然以国家批复框定为准。但这个概率相较于其他几个城市要大，要高。
大连则是一个别具风情的沿海城市，也曾被称为北方小香港，获誉北方明珠称谓。尤其是临海的风情景致，更是在诸多个沿海城市中独具魅力的，其港口的吞吐量别说是在东北地区首屈一指，就是在全国也不遑多让。
但大连的位置太偏，和山东半岛遥相呼应，周围却没有几个过硬的可以带动的区域城市，成为中心城市的可能性微乎其微。
长春则正卡在沈阳和哈尔滨之间，犹如一副担子，它就是那个担担的位置，可惜无论是经济能量和区域影响，都不足以构成中心城市的关键要素，成为实际中心城市的可能性几乎为零。
哈尔滨则是别具风情的省会城市，被称为东方小巴黎，也是个很多人特别向往的城市，却是地理位置和经济体量不足以支撑它的中心城市地位的一个偏北偏冷的城市，这个所谓的冷，其实不是指气候，而是在人们心目中的城市定位。
所以，它能脱颖而出的机会十分渺茫。
如此归结起来，恐怕要算沈阳的胜算最高，也是各方面都被看好的一个城市，关键就看沈阳的再次出发和经济振兴如何做到尽如人意，尽善尽美。
或许，国家的中心城市构想正在布排当中，哪一个城市如愿当选都会引领东北地区的经济全面向好，也希望这样的希望早日变成现实。
作为一个地地道道的东北人，真的希望咱的家门口也有一个堪比其他中心城市的城市，也是全东北上亿人口的衷心祈愿，但愿这个名号尽快落到实地，也让我们感受一把来自中心城市辐射和引领带来的再次腾飞。
祝愿我的大东北，祝愿我的白山黑水，祝愿我的父老乡亲，祝愿我的振兴之梦🙏🙏🙏🙏🙏
图片来自网络
龙吟148119260
当然是大沈阳，综合测评都很高，而且当年沈阳同重庆竞争直辖市，东北振兴沈阳一定要先转变直辖市，国家支持力度大了，这样各种环境都提升以后，沈阳的快速发展会带动整个东北地区的，现在的沈阳缺少的就是硬件环境，辽宁十四个城市，目前铁岭、本溪，抚顺的区号都变为024了，这些都在为变为直辖市做准备的，可是什么时候可以等到真的是无法想象！真心希望沈阳早日实现东北中心城市，以直辖市撬动全东北经济
zhanghyang
朝阳，从整个形式看，辽宁中东部矿产资源已经枯竭，大广高速，京哈高铁等主要运输线路已经向辽西转移。朝阳可以作为可以连接华中，西北的重要战略中转基地，将来会成为辽宁中东部，黑龙江，吉林，内蒙东北部连接华中，西北的重要交通枢纽。辽中，辽东等地区如果再没有什么可被利用的重要战略资源，大烟隧道不建设，必将逐步退出东北地区的核心位置，被辽西地区所替代，成为东北地区经济发展的看客。归根结底，东北地区还是要给全国发展做贡献，作为大后方存在的，所以，谁是交通枢纽，谁就是核心。东北想象南方那样的发展，没有大的，彻底的改变，是不可能的。
从历史来看，东北地区的中心一直是朝阳和辽阳，只是由于3/400年前，满清在沈阳建都，东北的经济政治中心才转移到沈阳，这并不代表沈阳有什么独特的优势。除非国家在沈阳搞几个重点项目，比如开个沈证，和上证深证并列。
大连从地理位置上看，就不可能成为东北中心城市，可以像宁波，厦门，汕头一样成为一个发达的港口或者旅游城市。
长春和哈尔滨都是省会级的城市，但是城市偏小，临近的国家都是比较贫困的国家，又离出海口较远，起不到物流中转的作用，成为中心城市的可能性不大，但旅游资源比较丰富，作为东北旅游城市发展还是比较实际的。
