泸州计划打造长沱两江观光游船旅游
未来，市民将可从澄溪口或茜草坝登上观光船
一路向东或向西，欣赏酒城醉美景色
日前，泸州市交通运输局发布：关于公开征求《泸州港总体规划修订》意见公告。根据规划，泸州境内长沱两江及其支流港口将发展以集装箱、大宗散杂货、重大件、汽车滚装运输为主，兼有旅游客运的现代化枢纽型港口，积极拓展临港产业开发、多式联运等功能。
旅游码头遍布两江四岸
《规划》明确，泸州港口建设应具备装卸储存、中转换装、多式联运、旅游客运等功能。旅游客运功能首次提出，意味着泸州长沱两江部分港口或将建设打造成旅游客运码头。
目前，泸州境内长江、沱江及其支流河段共规划港口岸线34公里，已开发利用11.2公里，有22.8公里岸线并未开发利用。新一轮《规划》支持系统码头、绿色配套设施等港口岸线建设，同时增加旅游客运功能。
未来
你或许可在这些码头乘坐观光船
各区县详细规划在这里
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江阳区境内：长江流域方山、澄溪口、凝光门、茜草工业遗址、张坝、黄舣新街河、弥陀镇航道码头等港口岸线，将重点用于支持旅游客运码头建设；江阳区境内沱江沿岸规划况场街道和丰场、通滩镇长河村、主城区枇杷沟岸线建设旅游客运码头。
龙马潭区境内：长江流域老窖罗汉基地规划长100米岸线建设旅游客运停靠点；沱江流域规划胡市、主城区段渔政码头、自贡航道管理处码头、沱江路与天竺巷交叉口等岸线建设旅游客运码头。
纳溪境内：长江流域大渡口火炬、纳溪河西码头岸线规划为港口岸线，用于旅游客运码头建设。
泸县境内：长江流域神仙桥码头最下段200米岸线用于客运和支持系统码头建设。
合江县境内：长江流域神臂嘴规划长100米岸线用于旅游客运码头建设。
港口岸线规划亟待提升
从规划范围来看，《泸州港总体规划修订》规划范围是包括泸州市域内长江干线航道及沱江、赤水河、永宁河、胡市河（又名瀬溪河）等支流航道以及凤凰湖、黄龙湖等库区相关陆域和水域。
泸州港划分为纳溪、江阳北、江阳南、龙马潭、泸县、合江、古蔺、叙永8个港区，至2018年底，全港共有生产性货运泊位47个，通过能力约2122万吨，其中集装箱泊位6个，通过能力为100万标准箱。
目前，泸州港已成为川滇黔地区对外开发开放的重要门户，泸州市经济发展和沿江产业布局的重要支撑，区域综合运输体系的重要组成部分，川滇黔地区实力领先的枢纽港。
但是，在已建成利用的港口岸线中，仅龙马潭龙溪口国际集装箱码头具有较高的专业化、规模化水平，其余多数码头分布相对分散，码头装卸作业设备相对老旧、落后。沿江相当一部分港口岸线属泸天化、川天化、中石化油库、中海沥青等货主码头占用岸线，能够提供公共服务的码头岸线较少。
港口怎么发展？需要一个综合思路。新修订泸州港口总体规划尊崇生态优先、绿色发展新理念，优化整合港口岸线资源，提升港口岸线利用效率。
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