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大家好，我是黑李侃车。
购买了汽车，最多的可能就是去加油了，对于加满油还是加半箱油，许多车主都有不同的意见，这次我们就来分析一下来看看油箱到底是加多少好。
一些人觉得车子没油的时候，去加半箱油就可以了，不然会给车辆增加负重。还有一些人觉得加油时最好加满油箱，这样会保护汽油泵。其实都是有道理的，这就让很多车主陷入左右为难的选择，其实修车师傅说出了最终的答案。
加半箱油，理论上是可以起到一定节油的作用，因为车辆的负重相对来说小了。这也只是相对的，一辆车自重1.5吨样子，已一箱油50L来算，也就为汽车减小了25Kg的负重而已，对于车重来说，这样节省出来的油耗微乎及微。况且，除非你是住在加油站，要不你去加油的路上，损耗的油耗可能不止。
还有一个误区就是汽油泵和油量的关系，汽油泵是浸泡在汽油之中的，是靠汽油来进行冷却散热的，如果你的汽油量不足的话，就会影响散热效果。可能短时间内没事，但是长时间肯定是有损害的。难道每次剩半箱油就要去加油站加满吗？
其实并不是这样的，只要油箱内汽油能漫过汽油泵泵芯就没事，半箱油量肯定是漫过的。那该如何判断汽油量是否漫过汽油泵泵芯呢？其实啊汽车油量警示灯已经给你提示了，只要汽车油量警示灯报警了，那油量肯定是低于汽油泵泵芯了，这个时候就需要去加油站加油啦。
我们在加油站加到跳枪时，其实油箱还是有空余的，所以不需要担心会因为受热膨胀而导致汽油溢出，导致汽车自燃的事故，设计师早就把这些考虑进去了。
所以我比较推荐的是一次加满油，这样你就可以尽情畅游诗和远方，带着最爱的人领略最美的风景。
希望我的回答可以给你带来帮助，点个赞吧，喜欢我就关注我吧，谢谢啦！
黑李侃车
很简单的一个问题，也是被无数前辈拿来做文章的一个问题！
好多人说加油加半箱或者加200块钱的，原因无非就是负重大油耗高，那考虑你去加油站多跑几趟的油费了么？考虑你排队在那一走一停增加的油耗了么？考虑多跑几趟加油站浪费的时间了么？
我加油一般都是加满跳枪，满油箱负载的增加油耗基本可以忽略不计，长途行驶的时候，油表还有两格我会注意提前找加油站，这样防止跑空了附近还没有加油站！
还有人说热胀冷缩的问题，不要加满是怕加太满了油箱爆炸，这个你就更不用多虑了，油箱设计的时候都有耐挤压，更何况你那点空气膨胀的压力了！
说到底无非就是油耗的问题，永远说不完道不尽的油耗问题，总结几点我的技巧。不急踩油门，没有突发状况也不要急踩刹车，注意观察路况，提前减速，不影响别人的情况下是可以用控制车速去控制红灯等待时间的，不要开的太慢，低速行驶也不省油，反而更费油！
我的车是15年的3.0 GL8，综合油耗实测11个油，以上都是我自己的一些经验心得，希望对你有所帮助！
全能小机灵
汽车在我们的生活里，已经是我们离不开的一种工具了，而油就像是我们每天吃的饭一样，但是我们国内的油价却一直都是上涨比较多，下跌比较少，所以很多人加油的时候都会计算一下，那么到底加油加多少才合适呢？是加满还是加一两百呢？
其实汽车加油加多少都是没有问题的，但是你要是加满就不太好了，因为油箱装满以后就有一百多斤。想想一个汽车突然拉多了两个人的重量，那么油耗是不是也增加了呢？其实小编建议大家加油没有必要加满，而且汽车上也不要堆放太多杂物，这样我们平时开车的时候就会省油一些。
还有就是天气热的时候不要加满，要是你真的加满了汽油的话，那么一定要把油箱拧紧了，所以夏天加油还是不要加太多比较好，先不管会不会对汽车有损伤，就是一次加满整箱油也是要花不少钱的，最先伤的就是我们的钱包。
但是加油的时候我们总不能跟加油的人说，来我加个八分满，所以这时候我们就要看自己的经济能力了，如果你的汽车加满油要800，那么这时候就看你自己了，如果油箱比较小的话，那么就可以添加两百元，如果比较大可以加多一点，但是还是尽量要避免加满。
接着就是你加油的时候需要注意一点，一般油枪跳开的时候，里面还是有一部分汽油的，这时候尽量等多一会，而且这时候不用考虑汽车会不会加太满油，因为这点在汽车出厂的时候就已经考虑到了的。
提醒各位车友，加油的时候千万不要听信他们的话我去买燃油宝，这些对汽车的积碳没有什么作用，如果用到不好的燃油宝，那么汽车还有可能会面临堵塞或者其他不好后果，所以平时加好油以后就撤退吧。
最后还是重申一遍，汽车加油一定不要加满，尤其是夏天的时候，这样不仅对汽车没有好处，严重的时候还有可能对汽车会有自燃的风险，最好大家平时加油就加两百左右还是比较好的，一方面是可以节省油耗，另一方面也是省钱，万一你加完油没有几天油价降了呢。
以上就是今天要跟大家分享的加油小知识了，如果你有更好的养车方法，那么大家一起在下方交流一下，让我们一起共同进步。
小倩淘车
加油是每个车主都经常要做的事情，当车没油的时候就会去加油站加油，但是对于加满还是加一半，实际上对汽车油耗还是很有影响的。老司机说，省油就该这么做。其实加油的时候不能加满，有的人就会觉得那就加一半，这样会更耐用。油箱只是一个容器，并不是计量器具。在国内多数汽油表都是根据浮动的电子传感器接受油量信息的。误差肯定存在，如果加一半的话其实并不会省油。加满不好，加一半也不好，那么到底应该加多少呢。如果是在市区开车的话，只要加到百分之七八十就可以了，如果是长途行驶，加到百分之九十就好了。小编在这里提醒大家，当油箱里的油只剩下四分之一的时候最好就要加油了，特别是在炎热的夏天，油容易挥发，不仅车内会有汽油气味还会形成积碳，影响汽车寿命。所以如果你经常加满油一定要定期用除碳剂减少积碳。汽油还有个作用就是给油箱的燃油泵散热。汽油低于燃油泵的话肯定会影响散热，如果遇到路面不平汽车比较颠簸会造成燃油泵空转，动力就会受到影响。发动机也是省油的关键，汽车经常在室外会使发动机舱内产生灰尘导致线路老化，严重的还会造成汽车自燃。所以我们要定期检查发动机线路，及时更换清理，让发动机运作起来更流畅，这样自然而然也就省油了。所以想要省油，汽车平时保养也是很重要的，尤其是对发动机的保养。汽车轮胎也不能忽略了，轮胎在高温情况下很容易发生爆炸，所以检查轮胎也是很有必要的。如果发现什么问题要及时给轮胎打气，补胎等。
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加油，是每一个司机必会的基本技能。那么这个油该如何加呢？很多老司机会告诉你：加油不要加满，半箱就可以了，这样既安全又省油。这种说法对不对呢？汽车加油还有哪些注意事项呢？今天我们就来说说：汽车加油这点事。
很多人可能都听说过这样一个新闻，说有一个人把自己的车油箱加得满满登登的，然后就把车停在太阳底下了，结果不一会，就有汽油从油箱中溢出来了，流得满地都是。然后有一个人从这里路过时点燃了一支烟，结果瞬间汽车就燃烧了，最后是汽车完全烧毁了，所幸没有人员伤亡。
那么这个新闻是真的还是假的呢？事后证明，这是一则假新闻。当地确实有一辆车自燃了，但是自燃是从发动机舱开始的，并不是从油箱开始的。是一个小报记者为了夺人眼球，故意这样写的；也许不是故意，而是他压根就不知道汽车自燃的原因。现在我们抛开这个话题不谈，来说说大家非常关心、也是争议很大的一个话题，那就是汽车油箱加满后，汽油会不会从加油口溢出来。
我不知道大家所说的“加满”究竟是指加到什么程度，在我个人的理解中，“加满”应该是指加到油枪跳枪为止，或者继续加一点（肯定不会超过一升），凑一个整钱。那么在这种情况下，油箱中还会剩余多大的空间呢？以我自己的车为例，油箱标注容积是55升。有一次我故意把车开到没油了，剩最后两个小格的时候油表灯亮了，然后我又继续开了30公里，只剩最后一个小格了，然后我又开了10公里才去加油，结果只加了49升就跳枪了，然后我继续往里加，又加了将近一升，二次跳枪了。我估计车里剩余的汽油肯定不足6升，加上这50升，也不过56升。但是油箱的标注容积是有一定安全余量的，一般标注55升，实际容积至少在60升以上，并且这个容积不包括加油管的容积。也就是说，当把油箱加到跳枪的时候，油箱中至少还有4升的空间。
那么这么大的空间够不够汽油受热膨胀的呢？严谨一点，我们来计算一下。汽油的膨胀系数是0.00095，假设我们加油时油温是20°C，加油55升，在阳光下暴晒后油温升高至40°C，那么汽油膨胀的体积是55×20×0.00095=0.1045（升）。这个体积与油箱剩余的4升空间相比，简直不值一提，并且我们还没有计算油箱膨胀的体积呢。所以，即使把油箱加到跳枪，然后把汽车在太阳下暴晒，汽油也不会从油箱口溢出来。
有些人想抬抬杠，说加满是指把汽油加到油箱口，直到一滴汽油也加不进去为止。好吧，虽然这是一种“no zuo no die”的非常规行为，事实上不会有人这样做，但我们还是假设它存在。但我说即使在这种情况下，汽油也不会从加油口溢出。因为汽油箱盖是密封的，当汽油膨胀时，多余的汽油会进入到碳罐中去。当然这种操作对碳罐是不好的，但是汽油并不会从加油口溢出来。
所以，把油箱加满，并不会出现大家担心的汽油溢出导致汽车自燃的事故。事实上也从来没有听说过那一辆车由于油箱加得太满而导致的事故，汽车在设计时早已经把这些可能性考虑进去了，即使油箱加满也可以保证足够的安全，否则汽车的使用说明书就会明确标注：油箱禁止加满。事实是没有任何一本汽车使用说明书中这样规定过。
接下来我们再来讨论另一个大家非常关注也是争议很大的话题：汽车加满箱油会增加油耗吗？
我们来计算一下汽车满箱油和半箱油的情况下油耗究竟能差多少。假设一个标注容积55升的油箱，实际容积为60升，满箱油和半箱油相差30升。汽油的密度是0.725kg/升，30升汽油的重量是21.75公斤。那么这个21.75公斤的负重会给汽车增加多少油耗呢？一般来说，汽车的轻量化节油标准为：汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。所以21.75公斤的负重可以使汽车的百公里油耗增加0.11升。油耗确实增加了。
但是还有一个问题，汽车总加半箱油，它加油的次数就比加满箱油多一倍。那么汽车往返加油站的路程、在加油站的等待时间等等，不都是需要消耗燃油的吗？虽然这个油耗无法详细计算，但我敢肯定的说，一定比多负载半箱油消耗的燃油要多很多。所以，汽车加半箱油，表面上看百公里油耗是降低的，但是汽车行驶的总里程增加了，所以总的油耗还是增加的。
由此可见，汽车加满箱油既不会有安全隐患，也不会增加油耗，那么我们还有什么理由不一次性加满呢？相反，我认为汽油总是加半箱油是不合算的。汽车带给我们最大的好处就是便利性，能够随时出发去我们想去的地方，如果总是加半箱油，会使我们的活动范围大大缩小，汽车的便利性也会大打折扣。我自己的习惯是：只要加油，就一定加满。
那么油箱中剩余多少油加油最合理呢？在这方面，汽车使用说明书中可是有明确规定的：油箱中至少要保持四分之一的燃油。如果油箱中的燃油存量过少的话，一方面可能会导致汽车随时抛锚停驶，另一方面可能会导致发动机燃油供给不规律，进而影响汽车性能。所以，当汽车油表显示剩余不足四分之一的燃油时，就一定要加油了。如果我们出去自驾游，最好是汽车剩一半的燃油时，就及时补充加满，以防紧急时找不到加油站而导致汽车抛锚。
还有一种非常荒谬的说法，说早晨和晚上去加油，会比中午加油更合算，理由就是汽油是按体积销售的，中午时汽油会膨胀，体积变大，所以同样的钱加到的油更少。这种说法是非常可笑的，一方面汽油的热膨胀是极小的，加满一箱油温度升高20°C，也不过增加一百多毫升而已，也就值几毛钱；另一方面，加油站的汽油都是在地下储存的，受温度变化影响极小，早中晚的温度几乎是完全一致的，体积也几乎没有什么变化。所以在一天中任何时候去加油，所加的油量都是一样的。
小吕爱分享
加油这事嘛，作为一个二十年驾龄的老司机来告诉你，加满和不加满对油耗没有任何影响，所以我一般都是加满。
你要还是刚买车那会，对油箱容量没有概念，建议让油站员工不限量加，等到油枪自动跳了就OK，这样油箱不会因为过满而溢出。反正现在都是微信支付宝，付款也非常方便。
如果你对油箱容量有一定了解，建议按升数加油。比如你油箱65升容量，表显还有1/4，就可以加30或者40升，为什么不按金额加呢？因为加油机会自动四舍五入，每次会少算几毛钱，当然土豪请无视，想怎么加就怎么加。
A吃货贰哥
说说自己的经验！
大多数可能都考虑过这个问题，每次加满车重增加，理论上油耗大了，加半箱油量少了油泵会不会损坏？其实完全不需顾虑，车子油耗增加节省都微乎其微，油泵也不那么容易坏，油箱没油了难道不加油了吗？
我平时上下班不出远门都只加200元，指针到红线上面一格时去加油，这样油量不会太少，加完后油量也只是大半箱，不会太重，加油站离单位不远，不需顾虑加油次数太多而增加消耗。出远门都是加满油，油量少时提前留意加油站，每次都加满，毕竟在不熟悉的地方有时会不方便。
大家可参考我的做法，结合实际情况，但是出远门跑长途一定要养成关注爱车剩余油量的习惯！
铬阳极周辉
如果就是短途行驶，建议加半箱，这样可以减少20公斤左右的载重，可以节油。如果是跑长途，建议还是加满。
每次加油不要过满，在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。
扩展资料：
汽车加油需要注意：
1、尽量固定加油点。
2、早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。
3、尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。
4、如果要跑长途之前，新鲜的油越多，你在高速行驶时加速感越足。
5、跑市区请加油箱的一半或三分之二（视地点增减）。
南京万通12345
很多人都有这样一个问题，汽车是一次性加满油好还是加半箱油好。这个问题我可以坚定的告诉你，加满油才是最好的选择！
不管你在城区通勤，还是小短途或者长途，我都建议你加满油！毕竟现在主流车型基本都是1.5的小排量车型，油耗也不高，加满油的续航能力基本上在500㎞以上，省去了往返加油站的时间，省去了在加油站排队等待的时间。相对而言，在快节奏的生活当中，时间就是金钱，咱没必要浪费时间在加油上面！
另一方面，很多人会说:汽油也是有重量的，会增加车辆油耗。
确实，1L汽油的重量是0.72kg，半箱油25L大约18kg，也相当于一个小孩子重量了，但这点重量是可以忽略不计！
综合以上正反两个观点，加满油才是明智之选！
老尹聊车
条件允许的话市区行驶加半箱最好 长距离行驶最好加满。
第一个物理原因就是液体是有质量的 多半箱油就会给车辆多一些负荷 众所周知车辆拉的人多 或是货物多的时候 汽车动力需求就会变大 直接影响的第一个因素就油耗会发生变化。
第二个影响就是给车辆零部件造成直接或间接的磨损 例如车辆首先接触地面的是四个车轮 加半箱油和一箱油的状态肯定不一样 轮胎日积月累也会产生微妙的变化 轮胎摩擦地面不同需要传递的动力载荷也不一样也会影响到传动系统部件的磨损。
长途行驶加满油主要是防止意外情况发生 例如加油站距离不确定 偏远地区的燃油品质有差异
频繁加油消耗时间等影响长途行驶。
