很多人评价2019年的中国车市，都认为是中国汽车市场洗牌调整的序幕年。为何这么说，因为在车市总量下降不多的情况下，很多三线车企都开始面临着停产或倒闭的现实。也就是说，汽车市场的两极分化在加剧。
而众泰汽车无疑是2019年表现也非常悲催的企业之一，从年初开始就面临停产，一整年的时间，众泰汽车的经销商始终在等待着众泰汽车正式恢复生产。虽然众泰汽车每隔一段时间，就释放一些要开始生产的消息，但最后，总是不了了之。
到年底的时候，众泰汽车的经销商不仅没有迎来众泰汽车恢复生产的消息，而且看到众泰上市公司公布的年度财报，2019年，众泰汽车有可能亏损数十亿元。虽然最终的数字还没有确定，但近百亿的亏损，似乎让众泰经销商，已经看不到众泰汽车恢复生产的希望了。
但就在大家对众泰汽车似乎已经不抱希望的时候，网络上又传来众泰汽车新车型即将在第一季度上市的消息。
说是众泰汽车的新车，其实这款命名为A16的车型，已经在各种场合亮相很多次了。T300车型之后，众泰汽车几乎就没有推出新车型了，而在过去的2019年，众泰汽车的经销商基本靠消化国五版的T700和T500等车型维持经营。
那么，曾经命名为众泰A16的这款车，就被众泰经销商寄予很多希望。而众泰汽车也总是在各个时间点，不停地释放A16即将上市的消息，只是，最终的上市时间一直在拖延。
从最近众泰汽车发布的消息来看，A16的命名调整为TS5，可能是为了和众泰汽车的T系列车型保持一致。其实众泰汽车T系列车型整体表现还是不错的，众泰汽车的崛起，也是因为T600的上市，而后来市场发力，T700的市场表现，也功不可没。包括后来的T500和T300，车型综合评价和市场表现，其实都不算差，但为何会有2019年停产的表现，很多车友，包括经销商也非常疑惑。
因为，众泰汽车的产品，在市场终端的表现，其实还可以，没有国六车型的情况下，很多旧的国五车型，依然有消费者接受，这就很能说明问题。
所以，很多经销商说，如果TS5可以正常上市，按照目前的产品定位，或许众泰汽车在中国汽车市场，依然有卷土重来的可能。
作为T系列的车型，TS5的定位，应该在T600和T700之间，没有T700大，但是造型和格调，显然要高于T600。实际上，定位十万左右的SUV产品，众泰汽车有非常成熟的产品和市场经验。之前T600和T700都应该算是有非常成功的市场经验。
就目前对TS5的信息了解来看，这款产品的外观和内饰原创度都是非常不错的，而且作为众泰汽车的最新车型，在产品质量控制方面，应该也是能代表众泰汽车的最新水准，所以，TS5从产品综合方面去评价，应该是一款不错的车型。
以众泰汽车的一贯做法，配置肯定丰富，而外观来看，虽然推出已经一年多，但现在来看，还是很惊艳的。那么，只要定价合理，把众泰汽车的法宝--性价比再拿出来，TS5不说多火爆，成为旺销车型，还是极有可能的。
众泰汽车想卷土重来，就目前来说，仅有产品显然已经不行了，因为曾经众泰汽车的销售网络，已经支离破碎，那么，如果TS5真能如期上市，那么众泰汽车当前最紧要的问题，是要考虑如何激活曾经的老渠道。要知道，重新招商，太难。而老渠道可能是TS5能尽快上量的保障。
新车型能如期上市吗？众泰汽车能卷土从来吗？让我们一起期待吧！
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