扁担咵车
道路边上的侧方停车位假如只比我的车长60公分，我会放弃这个车位而去另找别的车位，哪怕停的远一点。之所以这样选择，我是基于这样的考虑的：
1、当车位比较小的时候，停车的难度就会成倍增加，这无疑加大了停车风险。要用冒着与其它车辆出现剐蹭的风险去停车，在权衡利弊后，我觉得不值。
2、虽然从理论上来讲，这样的车位是完全可以停进去的，自己也有这样的技术，但停进去和开出来同样很费事，需要自己反复原地打方向调整，而原地打方向无疑是一种伤车行为，对车有百害而无一利。
3、在这样的车位上停车，既费时又费事，其过程总会让人提心吊胆，劳神劳力。自己不是进行车技表演的，没有必要这样去做。
4、找其它更合适的车位，也许会更省时，更省事，出入方便，何乐而不为呢？
也许有人会说，就只有这么一个车位，看你停不停？我说，也许别人会停，但我不会停。别的地方总会有车位的，我会去找合适的车位停车的。
这个问题，看似一个停车的问题，其实质是一个安全意识的问题。驾驶车辆，无论怎样，安全永远都是第一位的。
美丽的红枫叶
路边侧方停车位长度空间仅大于本车长度30公分，如果一定要停在这个侧方停车位，需要这样做：
第一、需要充分利用车位空间
侧方停车，是以倒车的形式，完成在车位前后两端都有障碍物，利用有限长度空间实现车身横向移动，最终停到车位内靠近车位里侧边缘的“靠边停车”。
而车位长度越小，倒车的起始位置就越关键！
第二、如何充分利用车位空间
倒车起始位置与车位的横向距离，在保证安全的基础上要尽量小一些，利用前行减少倒车入侧方停车位时的横向移动量；
车位长度固定，车身长度固定，车辆最小转弯半径固定，在车辆倒入侧方停车位的四分之三长度位置时，要将里侧车尾尽可能靠近车位里侧边缘，利用有限空间，提前把横向移动能力弱小的车尾送到位置，剩余的摆正车身进入车位的任务，交给横向移动能力更强的车头完成。
第三、利用车头转向轮的摆动能力，调整车身进入侧方停车位
当车尾贴近车位里侧边缘和车位后端障碍物时，车头的横向摆动可以排除危险，但是车头最多摆进一侧车灯的宽度，剩余的车身要全部横向移动进入侧方停车位，需要5-10次的前进/倒车与方向两侧打满的往复摆动调整。
驾驶教练老刘
当然是再转几圈找别的位置了。
肯定有很多老司机会说，30公分很容易就停进去了，呵呵，我信你个鬼。
我就这么说，对于车4米多长的长度来说，可能你都不明白30公分是个什么概念！谁要是不信，可以找我，做个简单试验，你常开的车，放在离一个侧方停车位5米的距离，你告诉我准确的这个车位比你车大多少的长度！误差允许5公分之内。
如果连这个目测能力都没有，说明你说的什么很容易就停进去完全是胡扯，键盘侠而已。
来看下图，取一般车长度4.5米，车宽1.8米，车位按本题应该是4.8米长，2.2米宽，车不能横着推进去，对吧？在最后一把轮的时候，看看车的左后角和右前角在哪里？
我有时候在某个楼上，看过太多司机到一个侧方停车位旁边准备进入，试了半天发现不行，然后离开。
我不是说停不进去，停是肯定能停进去，两棵大树之间停车流行那会，我也玩过，可以，胆大心细慢慢来，能停进去。
前后再来两辆80万的车你试试？
所以除非是在一个博览会那样的场景，明摆着这车位马上也就没了，赶紧抢，我会尝试一下，不然肯定转身走。
情感飞花
这种情况
首先看看周围有没其他车位，有的话果断停其他地方。如果没有，非停这个位置不可 那就多打几把，慢慢挪进去，有人下车帮忙看着更好。其实很有可能停不进去，这种情况下，只能斜一点停，尽量不要影响他人。
willnd
第一种看前后有车的因素，两车的距离之间相聚太近，那就为了自己的爱车不受伤害，就不要停了，为了安全。但是个人执意要停，也是要保护好爱车，以免擦了别人的车发生争执，带来不必要的麻烦。
第二种前后如果没车，想必大家应该都停的进去吧。安全入位即可。
拥护爱车
多调几次慢慢的打进去，30公分属于极限难度，驾校学的不适合路边停车，驾校学的就是方法不是道路停车，中国国情决定实际道路边停车长度比驾考要短，多多练习就能掌握好了。
一叶知秋133688326
果断放弃!这么短的车位，先不说司机技术好不好，光是把车‘蹭"进车位，就得把车来来回回在极小距离内进退好几次，稍有不慎，就会刮蹭旁车。想想都既怕又烦，不如找个长车位一把就停好车，还没啥风险。
战地吉普1
那得看前后车是啥车了，真的
好车就走吧再找地方，普通车就多挪几把挪进去，挪不进去再找其他地方
箱子里可能有猫
这个距离没办法开进停车位的，只能按照驾照教的侧方停车的办法，与车头前的车并排往车位里倒，根据教练教的方法活学活用，切记，新手在旁边没有人帮你看着不要尝试，免得发生刮蹭，造成不必要的经济损失。
仰望那蔚蓝的天空
进出都没困难，唯一担心的就是前车或者后车是个213
