赫尔南德斯一马当先，非常淡定
宗申车队的Eric出发
小哥哥你为啥要这样发车
赵宏毅
林小龙驾驶的庞巴迪
世界杯马上就要开始了，荷兰意大利统统没戏。可奇怪的是这俩队在中国特别有群众基础，因为比起强者的王霸之气，观众们更喜欢挑战者的少年心气。拿今年的环塔来说吧，大明矿业一家独大，宗申和八钢两支车队奋力挑战。然而，第一赛段对于业余选手太过残酷，今天站在起点的摩托车少了一半。
七哥倒数第二位发车
七哥出发
据说，昨天的救援一直忙到夜里12点，赛后成绩一再拖延，环塔官方到第二天才官宣。下午回到大营，宗申车队就在园区门口，两顶帐篷支在太阳地里，只有两个机械师在分别忙碌，显得特别孤单。再看边上的大明矿业，帐篷多，人手足，车手早早就去休息准备下一赛段，只有机械师在紧张地忙碌着。
Eric的导航除了问题，出发以后又折回来
裁判组紧急更换，不知道会不会扣掉时间
八钢这边就比较凄惨，最有希望的王云在第一赛段只跑了15公里就因机械故障退赛，150公里后，邓江也因赛车故障退下阵来。第二赛段，只有阿巴斯和杨志强（七哥）出现在起点。
驾驶13号赛车的七哥（杨志强）自己开着汽车最后才回到大营，一跳下来赶紧换好衣服开始干活。路书架今天又出了幺蛾子，支撑板断裂。从4点多回来一直忙活到八九点，眼看天都快黑了。我说七哥你跑完赛段不累吗？他说累也没办法，必须要把比赛跑完！
今天站在起点我其实还有个小小的私心，作为摩托媒体，我还挂念着汽车组107号车手陈锋和他的兄弟王毅成。经过了一个多小时间隔期的等待，汽车组来到起点。103、106… …终于，107号赛车出现在起点。我默默地看着他们，希望他们能带着环塔精神走完所有赛段。
汽车组开始比赛
我还在等待107的出现
发车现场
107终于出现啦！祝他们带着好成绩一路走到终点
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