现在国内的汽车市场竞争真的是非常强烈，现在每个个品牌其实压力都很大，不断的有新品牌出现，有新的车型出现，一部小心就可能被其他品牌给淹没了，现在就是那些老品牌压力也是相当大的，比如国人最认得奔驰宝马和奥迪，现在都逼不得已降低身价去除入门级车型，有点车型价格都下探到了10万多，可想而知现在的汽车竞争强度有多猛烈！
今天就来说一个老品牌，怎么从一线品牌沦落到现在的样子，三菱汽车在年轻人的映像中可能不是很好，可能觉得就是个面包车厂商，懂点车的年轻人最多就知道他的"evolution"而已。目前三菱在中国市场真的没有一个很好的地位，而且其他日系品牌，丰田，日产和本田现在都是非常火热的，其实在10年前三菱的地位是要比他们都高的，而且是那种不可撼动的地位！
目前三菱的状况真的是三菱咎由自取的，他们不知道现在国内汽车市场这么激烈，常年不出新的车型，而且老款车型的改变也是跟不上潮流的，像现在三菱主推的车型三菱欧蓝德来说，他没有一个能立住脚的特点，所以他的销量还没有国产车的销量好，而就在今年三菱终于做出改变，把海外版本的劲炫带到了国内，是sport装饰的版本，而且还做了升级，三菱终于被逼急了！推出"救命稻草"，比揽胜还漂亮，仅13万起！
从美学角度讲，劲炫 Sport获得了全新造型的前散热格栅、后扰流器饰板、镀铬饰件，中控台与换挡杆，而配置上的提升则为一台包括支持蓝牙与手机智能互联的7英寸中控显示屏。此外，新款劲炫 Sport为其顶配车型S E L提供一套新的配置包，包括驾驶辅助系统（支持紧急制动，车道偏离预警与自动远光灯），全景玻璃天窗与来福高级音响。
内饰方面，相比国内的版本真的是有进步，整体的氛围和用料的质感真的不错，而且据说引进中国还会做一直提升，三菱真的是相把这辆车给做到最好了。配置放面比如电加热＆折叠后视镜、氙气大灯、全景玻璃天窗、18英寸双色铝合金轮毂、真皮座椅、前排电加热座椅、位于中控膝部、扶手手臂处与中控台上半部的软性包裹材质，自动空调以及无钥匙启动。配置也是相当高的！
值得一提的是他的音响，许多人都冲着这个音响买他，拥有9个扬声器的来福音响颇受好评，其可以为车内乘客提供足够震撼的低音效果；当然代价也是有的，它的大号低音炮占据了1.6立方英尺（约45 L）的后备箱储物空间。
我想说这次三菱这款新的劲炫是真的诚意十足，虽然sport的外观也是不很吸引眼球，但是内饰的质感和配置还有那套音响是同级不会有的，而且进到国内的价格肯定不会很高，因为毕竟三菱想靠他翻身不是吗！你们觉得呢？
閱讀更多 B哥說汽車 的文章
