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凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，XT6，作为凯迪拉克致敬旗下大型SUV凯雷德的作品，大空间与奢华内饰自然不可或缺。搭载通用第八代Ecotec智能变缸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是全新9速手自一体变速箱。作为凯迪拉克品牌目前最高等级的SUV，无论出于对发动机稳定性保护的考虑，还是出于对综合性能保障的考虑，整车的动力水平难言出色。 根据新浪汽车公布的销量数据，凯迪拉克XT6在7月上市时仅售出6辆、8月爬升到939辆、9月又跌落到796辆，月销难过千。因为品牌力欠缺！在几乎所有人的认知中，凯迪拉克是一个后期降价优惠最猛的豪华品牌，动辄就是7折优惠，以五万元为单位降价，谁敢购买新车呢？
车市博览
直接说结论，值得购买。原因很简单，豪华品牌中，凯迪拉克XT6是第一款国产的中大型SUV，而国产为XT6带来的优势就是价格便宜。
奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE三大一线豪华品牌的中大型SUV动辄就是七八十万，太贵。二线豪华品牌也差不到哪里去，新款沃尔沃XC90，指导价63.39-83.39万元；林肯才推出的飞行家，指导价62.88-68.88万元；新款路虎发现，指导价66.98-83.78万元；雷克萨斯RXL，指导价67.20-79.90万元。当然，其中大多数车型都是有优惠的，但即便是在大幅优惠之下，凯迪拉克XT6也有价格优势，41.97-54.97万元的指导价实在太便宜了。
价格低并不意味着凯迪拉克XT6的产品力就差。超过5米的车身、近两米的宽度，让凯迪拉克XT6的气场十足；2863mm并不算特别长，但第三排的乘坐空间却不差，成年人也能正常乘坐；六座车型也是同级很多竞争对手所不能提供的。
当然，凯迪拉克XT6也有不足，比如全系只有2.0T发动机，并且动力相比同级车型相对来说要弱一些。再比如四驱系统采用的是适时四驱，而同级车型几乎清一色的全时四驱。
所以，凯迪拉克XT6的思路很清晰，通过降低机械素质，拉低售价，然后强化实用性。而对于我们大多数的消费者来说，这样的思路和我们的用车习惯是比较契合的，因此XT6很适合国人。
车界微视
这车真的好不错
凯迪拉克XT6作为美系车型，内饰做工用料相当厚道，大面积的皮革材质包裹和木质饰板，相当豪华和有档次。凯迪拉克XT6方向盘支持四向电动调节和方向盘加热，还支持方向盘记忆。8英寸中控大屏，搭载了CUE移动互联系统功能很强大，支持语音识别控制和手机互联、OTA在线升级等。操控台非常简单，超大的电子档杆。
凯迪拉克XT6搭载2.0T匹配9档手自一体变速箱，提供四种驾驶模式，可选择四驱车型，最大马力240匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速8.8秒，提速在这个级别，算是可以的了，没有小马拉大车的感觉。目前售价为41.97万起，按照凯迪拉克一贯的优惠作风，优惠的十万八万的属于正常，所以凯迪拉克XT6的竞争力还是很强的。
XT6的驾驶感受，在舒适和运动模式下转向的轻重的确有所区别，但经由方向盘传递到手中的路感却不因驾驶模式的不同而有所变化，几乎被过滤的一干二净。这并不是在抱怨XT6的操控不好，正相反，对于这样一台豪华品牌中大型SUV，XT6所提供的轻松愉悦的驾驶感受，与其在其他方面塑造出的车设其实是相当契合的。
最后总结就是颜值性能和性价比同级别无敌，值得考虑。
小白牵着风筝跑
上汽通用凯迪拉克XT6其售价区间为41.97-54.97万元有5座车型和7座车型14S店还有不小的优惠！
XT6采用较为平直的车身线条设计，从前灯组贯穿至尾灯组部位的腰线使该车看上去更加紧凑。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的车身侧面轮廓效果。而前轮眉处的凯迪拉克品牌LOGO则在一定程度上能提升车辆的高级感。尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。车尾方面，它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，同时也与海外版车型一样，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。
内饰方面，新车也与海外版车型如出一辙，中控台以黑色为主基调，并包覆了大面积皮革，不仅显得很上档次，触感也很细腻。风尚版和运动版两种外观对应的中控台饰板也有所差异，其中风尚版采用的是木纹饰板，而运动版为掺丝碳纤维饰板。 凯迪拉克XT6使用较为传统的双表盘+大彩色液晶屏的设计，8英寸中控屏尺寸虽不算大，但内部配置还算丰富，并具备包括苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。屏幕两侧和下方双区自动空调的按钮为触摸式设计，包括CT6在内的多款车型也都采用了类似的设计。同时，该车还会提供自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6个USB接口、专属定制的Bose Performance至臻音响系统等等。
动力系统方面，该车搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，满足国六b排放标准。值得一提的是，这款发动机具备Tripower可变气门管理技术，会有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。此外，该车还搭载RTD自适应悬架系统。
凯迪拉克XT6的推出，再一次向大家诠释何为美式豪华，沉稳干练的造型和内饰风格应该符合社会精英的审美需求。作为凯迪拉克品牌首款国产中大型SUV，新车将对标奥迪Q7、宝马X5、雷克萨斯RX等车型。
寳玉说车
在外观方面，凯迪拉克XT6延续“钻石切割”的家族式设计理念，同时汲取了Escala概念车的设计元素，并推出了风尚版和运动版两种造型风格的车型。其中，风尚版采用了点阵装的进气格栅，大量的镀铬装饰，而运动版则配备了黑色网状格栅、高亮黑色装饰。
同时，凯迪拉克XT6是到目前为止，国产豪华品牌SUV中，唯一一款车长超过5米的车型。
内饰部分，凯迪拉克XT6的整体布局与XT5较为类似。同时，XT6风尚版和运动版中控台饰板会有所差异，如风尚版采用的是木纹饰板，而运动版为掺丝碳纤维饰板。
凯迪拉克XT6搭载了CUE移动互联系统，这套系统具备OTA在线升级，并可实现语音控制、手机互联等多种功能。此外，XT6还提供全景影像、HUD抬头显示、流媒体后视镜等彰显科技感的配置。
XT6也是同级豪华国产SUV中，唯一一款采用6座布局的车型。新车的第二排座椅能够前后移动，靠背角度也能进行调节。同时，XT6第二排中央通道宽度同别克GL8这类商务MPV相同，方便乘客进出第三排。此外，在第三排座椅使用的状态下，后备厢也依旧保有一定的装载能力。
凯迪拉克XT6全系搭载2.0T发动机，其最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。在城市道路中，XT6的动力完全够用，响应也很积极，换挡足够平顺。另外，XT6采用的2.0T发动机拥有闭缸技术，在低负荷下可实现两个气缸的做功，从而提升燃油经济性。
目前，XT6已经正式上市，推出了5款车型，其售价区间为41.97-54.97万元。这样的价格甚至和大众途昂都有价格上的重叠区，更是低于Q7、X5和GLE，也让很多人感到惊喜。
关于凯迪拉克XT6的5款车型，我重点推荐的是28T 四驱豪华型，其官方指导价为43.97万元。这款车拥有智能适时四驱系统和越野驾驶模式让你更好地应对不同路况。同时该车还配备了并线辅助、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、自动泊车入位等等对于驾驶的安全性和便利性有所帮助的配置。此外，28T 四驱豪华型拥有全景天窗、感应后备厢、座椅方向盘记忆、驾驶位记忆、主副驾座椅多向电动调节、前排座椅加热、车内空气净化器、8个扬声器的BOSE音响等等让你有更好驾乘体验。同时，这辆车还拥有主动式进气格栅、矩阵式LED自动大灯等等。
话车点睛car
这个问题问的也太早了吧，毕竟新车只是在前几天的北美车展首次亮相，什么时候正式上市，什么时候引入国内市场还都是未知数，实际上，一些已经在海外上市的车型，即便是外媒评测过的，我们也没有实际的参考意义，且不说车型是否和国内的一致，对于用车感受各国也是不同的！
凯迪拉克XT6，是基于C1XX长轴距平台打造而来，与雪佛兰Traverse同平台打造，这也是凯迪拉克细分化市场的战略部署车型，我们都知道，凯迪拉克在国内在售的车型中，之前只有XT5一款中型SUV，去年8月份XT4国内上市定位为紧凑型SUV，而目前从紧凑型到中型，再高级别的车型就要跨度到凯雷德大型SUV，这个大块头可不是谁都能拥有的，几乎没有多少销量，XT6的出现，正好填补了凯迪拉克中大型SUV的空白！
而且它的座椅布局有6座和7座可选，这样一来，它的竞争力将会更强，虽然现在还未得到具体参数，但是有一点可以放心，那就是新车的配置，从这几年凯迪拉克的改变可以看出，如今的凯迪拉克，似乎很少看到再标榜BBA，反而悄悄的在用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，拿XT4来说，无论外观和配置都是非常走心的一款产品，定位更高的XT6，自然不会差！
与其讨论它的外观、配置、动力总成方面，我倒是认为售价更为重要，如今国内市场唯独不缺SUV，各个级别的优秀产品更是一抓一把，中大型豪华SUV更是竞争惨烈，像是沃尔沃XC90、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60，还有同系的林肯MKX，还有品牌更有优势的大众途昂、丰田汉兰达这种合资产品！
同为二线豪华品牌，这些车型销量本身就不是很高，人们情愿选择低一级别的BBA，也不愿高价买这些二线豪华品牌，凯迪拉克XT6如果想诠释美式豪华SUV的地位，势必要拿出诚意的价格，有媒体给出了40万的预售价，如果真是这样，我感觉它的竞争力还是很强的，特别是2+2+2布局的六座车型！
Ease清风
整合全球创新及本土优势资源，基于凯迪拉克品牌全球SUV战略的又一款重磅车型XT6即将于国内第三季度上市。定位大型豪华SUV的XT6不仅使该细分市场第一且唯一提供三排六座的车型，更将以数十项科技配置，为每一位驾乘者带来独具风范的新美式豪华体验。
明耀智能大灯——前途皆坦途
XT6在外观上融入了ESCALA概念车灵感，放眼任何角度皆入目难忘，与车头设计语言完美融合。
赏心悦目的不至于美学设计，更有凯迪拉克最新灯光科技。凯迪拉克XT6全车共有145颗全LED光源，更首次全系搭载了智能矩阵式LED大灯。
智能矩阵式LED大灯由Matrix矩阵式前LED大灯与多功能前保灯组构成，整车大灯共可实现28个独立照明分区。细腻的照明分区将路面情况更加细致划分，由此带来更加清晰的驾驶视野。
分区LED亦可进行单独开关、亮度调节，全天候适应不同路况，并实现人性化的智能防眩目功能：当探测到桐乡车辆瞬间，XT6的前灯会立刻关闭前方车辆所在区域的光束形成保护性暗区，暗区将伴随距离的拉近而扩大；而当XT6探测到迎面车辆时，大灯同样会立刻响应生成暗区，随着会车结束，LED重新亮起，继续提供充足照明。
不同环境下，智能矩阵式大灯可提供多达5种智能照明模式，精确匹配每一种特定路况，以更快的响应速度和更好的警示效果充分保证行车安全。
专属奢享空间——每座皆平等
凯迪拉克XT6对于奢享的定义不仅表现在傲视同侪的超大空间布局，更在于视觉、听觉你、嗅觉的全方位享受，让每一位用户，无论是驾驶或是乘坐，都能在这个移动空间里找到属于自己的最佳座位，尽享一路奢华。
XT6搭载专属定制的全新Bose Performance至臻系列音响系统，采用14只高性能扬声器和多项独特音效处理技术，通过精准的布局和专属的定制调音，为车内驾乘人员带来宛如亲临音乐表演现场的沉浸式聆听体验。
Centerpoint2虚拟环绕技术，可将双声道音乐信号转换为多声道信号，营造真实自然的前后声场；Surround Stage环绕声技术将每个声道信号传递给特别的扬声器组合，在车舱内打造沉浸式环绕聆听体验。
辅以全系标配ANC主动降噪静音技术，Audio Pilot2噪音补偿技术与首次搭载的高性能声学包，为用户创造精密的奢享空间，在享受音乐之余，依然能够轻松交谈。
得益于一系列声学专属科技，凯迪拉克XT6每一处作为均能获得剧院级的聆听享受。
此外，XT6标配三区独立空调系统，拥有智能空气系统与lonizer负离子发射装置，能主动吸附有害颗粒（例如PM2.5），清除花粉，气味和灰尘等污染物，为每一位驾乘人员提供无微不至的呵护。XT6前排座椅还配备了三挡加热功能，坐垫和靠背通风功能，冬日有温暖相拥，炎夏亦能倍感清凉。
双擎驱动科技——沟通皆互联
秉持一贯的“双清战略”，凯迪拉克XT6在采用一系列行业领先的Smart Propulsion智能科技的同时，更将代表智能互联科技的“第二引擎”提升到了发展战略的高度。最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE不仅实现了OTA云更新，更搭配终身制24G免费车载流量，随时随地获取最新资讯服务。
全面升级而来的车载APP将为用户带来前所未有的使用体验。车载APP采用了全新视觉设计，更具科技感亦进一步优化产品使用逻辑。除全新升级的云音乐、云电台等娱乐功能之外，更包括天气、限行、股票、经销商预约维保、车主俱乐部等丰富车主服务功能，“千人千面”的人工智能推送将带来精准化、主动化的定制信息服务。全新的车载应用亦首次搭载“搜索”功能，轻松一触便找到目标。
在人机交互方面，CUE同样突破了以往单一模式，提供多达5种HMI交互设计，可通过智能人生识别、多功能方向盘、中控6英寸触摸屏、中控台快捷键，以及Rotary Controller旋钮5种方式进行操控。
全面安全系统——守护皆用心
凯迪拉克XT6配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头组成的全方位全时刻安全检测系统，拥有多达20项标配安全驾驶科技，可从前后侧方全角度实现对周遭环境与路况的侦测，为驾乘人员提供全方位悉心守护。
XT6还创造性应用了众多领先业内的安全科技。例如，全彩HUD飞航显示仪可将重要的驾驶、娱乐信息始终与驾驶员视野平行显示，让所有行车信息一览无余。
屏幕分辨率高达1440x300的第二代流媒体后视镜，可实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能，提供超过传统后视镜3倍的视野范围。
Night Vision鹰眼智能红外夜视系统可捕捉80米内物体红外热源，在黑夜中识别与惊醒人机大型动物，并在屏幕上区分显示。
除此之外，独有的座椅震动、前风窗光学信息等预警提示功能、
将从触觉、视觉、听觉多维感知渠道提醒驾驶者危险情况。
不仅如此，XT6还将同时搭载低速自动刹车、跟车距离提醒、车道偏离警告、车道保持等多项辅助功能，周全护航每一程。而360°全模式智能自动泊车系统能在各种场景下为驾驶者提供从容、安全的泊车应用支持。
金金啊金金呀
中大型SUV凯迪拉克XT6与雪佛兰Traverse采用相同平台打造，或今年7月上市。新车采用全新的设计语言，跟凯迪拉克Escala概念车非常相近。
动力方面，凯迪拉克XT6将搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机，并且匹配9速的自动变速箱。新车的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，为驾乘者提供非常宽适的乘坐空间体验。
2018年凯迪拉克共销量22.8万辆，同比增长31.4%，是二线豪华品牌中增长最快。此次凯迪拉克XT6的推出，将弥补XT4、XT5和凯德雷之间的产品空缺，更有利于提振品牌销量。此次凯迪拉克XT6的推出，将弥补XT4、XT5和凯德雷之间的产品空缺，更有利于提振品牌销量。（鹿小燕）
DearAuto
配置首先非常高，然后作为美国车XT6这次的油耗很好，非常实用，缺点就是空间比较小，操控性比较小，更好的还是比较看重他的颜值哈哈，太帅了
甄诚吖
优惠疯了，现在就可以买。
