出身於二線的豪華品牌汽車，路虎汽車，林肯汽車，另外還有英菲尼迪汽車以及我們熟悉的捷豹汽車。同樣都是屬於豪華高端的車型，但是和一線豪華品牌汽車奧迪，寶馬，奔馳相比差距還是比較大，只不過相對於大眾品牌汽車，豐田汽車，本田汽車身份和品牌要更加的高級一些而已。
由於今年汽車市場整體在收緊，對於銷量方面的確都是非常慘淡，無論是林肯汽車還是路虎汽車的確銷量方面都不是特別的好，而且對於路虎汽車來看整體的品牌豪華度，很多人都感覺和寶馬汽車有的一拼。而且對於內飾設計檔次絲毫不輸給奔馳，而且如今的路虎旗下這臺SUV汽車價格賣的卻是豐田漢蘭達的價格，而且整體的檔次和豪華程度卻不輸給寶馬和奔馳。它就是來自路虎汽車發現神行，據瞭解，這臺車原本的廠商指導價是35.58萬至50.08萬，如今經銷商給出的參考價卻是25.24萬至33.05萬明顯感覺的出路虎這臺SUV汽車的確性價比方面做出很大的讓步。能夠一口氣降了接近11萬左右，難道這臺車不香嗎？
從當前很多車企上市的新款車型，給出的整體售價和優惠程度來說，明顯能夠感覺的出來，大部分車企在2019年整個市場的銷量來看應該是非常的難受，整體的市場購買力度下降之後，對於各個車企的打擊非常大。而且曾經作為國產汽車的大品牌汽車，力帆汽車眾泰汽車已經紛紛快扛不住了，即使新款車型上市也並未得到大部分人的響應。
別說低端品牌汽車壓力非常巨大，即使是豪華高端品牌汽車同樣也是壓力很大，比如說林肯汽車，凱迪拉克汽車多款新上市的車型，而且月銷量還不足，1000臺和曾經的兩萬臺3萬臺相比差距實在是太大了。而且被很多人稱為豪華高端車型的路虎汽車銷量方面同樣也是相當慘淡。這足以表明很多車企對於當前的汽車市場感覺到了危機感。
其實論內飾整體打造來說，路虎這臺SUV汽車絲毫不輸給奔馳汽車，甚至比寶馬汽車的內飾設計要更加的豪華，很奢侈。所以說路虎汽車能夠和寶馬，奧迪汽車同級別也是由於非常高端的設計，也是用料都是非常有檔次。但是論品牌影響力來說，大部分人都會選擇奧迪，寶馬，奔馳選擇路虎汽車，林肯汽車的人應該是非常少，所以說都是屬於豪華高端的車型，但是論整個市場的認可度來說，和奧迪，寶馬，奔馳相比差距更遠。
對於這臺SUV汽車的內飾還是比較喜歡的設計顯得特別的粗獷，而且大部分全部都是採用了真皮的用料，軟皮的包裹讓整個車的質感提升更加的高，另外這臺車配置的電動全景天窗以及四驅系統，而且這臺車全系都是屬於獨立懸架。配置方面的確是特別的豐富，而且打造也是讓很多人非常的喜歡，整體上來說性價比非常的高，而且起售價賣的卻是豐田漢蘭達的價格，即使是頂配車型也比豐田漢蘭達頂配要便宜。
路虎汽車的市場敏銳嗅覺還是非常高的，畢竟來說現在整個市場已經走下坡路了，而且對於未來汽車市場來說，新能源汽車將完全替代燃油版車型。也就是將來不久燃油版車型將會逐漸被淘汰，如果說車企庫存量過大，當然對於汽車資金流轉會造成堵塞。
其實對於豪華高端品牌汽車做出價格方面降價起售其實也不要太意外，無論是奧迪汽車還是寶馬汽車以及奔馳汽車，在今年汽車市場當中，無論是新款車型還是老款車型，同樣都做出了部分的讓步情況。更別說這種二線品牌汽車對於市場的佔有率本來就是很低，而且對於外觀設計內飾打造豪華一線品牌更加的受歡迎，對於這些二線豪華品牌汽車當然銷量會更低。
而且通過了解這臺車，雖說是定位在中型SUV，但是車身的長度只有4.5米，這的確顯得特別小了，而且這臺車配置的發動機是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力高達241匹馬力，動力輸出還算是比較強勁的，而且它的最高車速高達200km每小時。整體上而言，這臺車目前幾乎每個月的銷量下滑的程度的確是非常的高，即使是屬於大型SUV汽車，路虎攬勝目前的銷量也不是特別好。如果這臺車能夠賣個大眾探嶽的價格，可能銷量會突然間就暴漲了。
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