鄧高生
傾聽汽車之聲，傾聽車友的心聲。
專業人士回答專業問題，我來給你做一個解答。
在中國，絕大多數的車需要貼膜，極少數的車不需要貼膜也是可以的。
因為汽車太陽膜，尤其是優質太陽膜，可以有效的阻隔紫外線，以及一些可見光和不可見光，可以減少熱量的輻射，那麼在夏天的就會讓你的熱量散失比較少，外邊兒的熱量不能輻射進來，你的空調呢，就可以有比較小的功率去解決室內的溫度，這樣的話那也就相當於節油了，冬天呢，你的熱量散發比較少，就可以保溫，也可以讓你的車節油。
那什麼車可以補貼呢？在中國的一些高端車，寶馬奔馳啊，沃爾沃的一些高端車，你看一下它的使用，說明他有一些車呢，他在他的兩層玻璃之間已經貼上貼了一層，這個太陽膜，這種情況下就可以補貼，因為它的隔熱效果已經非常好了，但是作為普通車型，絕大多數車型應該貼膜，因為它能給你省油，省錢，讓你的車的動力更好，因為空調壓縮機佔用的汽車發動機的負荷也少，所以那是非常有幫助的。
但是也提醒大家幾點
1貼膜要貼好一點的膜，要貼大品牌的，比如說賽爾木爾雷朋啊，或者是，嗯，威固網等等都比較好，因為好的太陽膜的阻隔在效率比較好.
2.二不好的，磨了會起泡，會可能造成安全的隱患。
第三點的前風擋膜不建議貼太深，因為有可能造成駕駛的視線不好，隨著三點做到位了發展結果大家就可以放心，大膽的一定要貼。
我傾聽汽車之聲，傾聽車友的心聲，謝謝，大家可以關注我更多提問給大家更多解答。
傾聽汽車之聲
其實國外車很少人貼膜。
老外車買回來是什麼樣子就是什麼樣子，不像我們貼個膜加點裝飾什麼的，這跟他們的法律有關。像美國、加拿大、歐洲等西方國家，大部分地區是禁止或者限制私家車貼膜的，特別是那種純黑的透光率低的膜，因為警察看不到車裡的情況，會覺得罪犯如果躲在車裡，執法難度和危險度太大了。
不過國情不一樣，我們對貼膜限制並沒有那麼嚴格，但是也越來越意識到貼膜的不安全因素了。像近幾年審車的時候，麵包車一律不準貼膜，因為許多面包車沒有營運證，但是天天拉貨，還有面包車超載、違法拉一些危險品等。
私家車貼膜也有要求，特別是前檔和三角窗影響行車視線的地方，不能貼漏光率低於70%的膜，其他車窗貼膜透光率不低於50%。另外還有那種深色膜、反光膜是禁止的。
至於該不該貼膜，我認為，可以貼，但是要注意以下幾點：
1.前檔可以貼淺色透光率高的防爆膜，這樣一來不違法規定，二來即使車輛發生碰撞，前檔玻璃也不會分崩離析成為碎片傷到車內人員。
2.前車窗貼膜不要貼滿，要留出一片三角空白位置，用於清晰觀察後視鏡。我之前貼過很深的膜，看後視鏡的時候白天不明顯，晚上真的是一團漆黑，很影響安全的。
貼膜第一個好處就是隔熱，但是作用不太明顯。第二個作用是防爆，這個真心有用，遇到劇烈碰撞玻璃會整體裂開，不會碎屑飛濺。第三個作用就是照顧隱私，但其實只對於後排有用，很多車出廠就帶後排隱私玻璃以及遮陽簾。
66號車評
玻璃貼膜往往由於商家宣傳的具有防曬、防紫外線、防爆等功能，因此如今幾乎成為了很多新車車主的必做項目。但實際上，汽車玻璃貼膜合理嗎？要知道一輛10W級別的合資轎車，全車玻璃往往才價值2000左右，但很多人就捨得花2000以上的錢去貼幾張塑料薄膜，這不是秀逗了麼？
而事實上玻璃貼膜的利潤高達500%以上，標價2000的全車貼膜，物料成本通常不會超過200-400，所以商家是不會放過這塊肥肉的，而大部分的媒體和行家為了不得罪人，也不會主動去說這個真相。
其實世界上很多國家地區都不使用玻璃貼膜，遠的不說，你去香港澳門日本旅遊都可以看到他們汽車玻璃都是特別透亮的，難道人家發達國家地區還沒我大天朝懂車？實際上，合格出廠的汽車玻璃，都具有防紫外線功能，而所有汽車的前擋風玻璃都是夾膠安全玻璃。
以以下兩個車型為例：
注1：目前市面上最好的防爆膜參數為：紅外線阻隔率：95%、可見光透過率：72%、紫外線阻隔率：99.9%，總阻隔率：68%。
注2：以下所寫的總阻隔率為太陽輻射阻隔率，並非總太陽能阻隔率。
東風本田：思域
目前本田思域出廠配置有綠色玻璃的版本為：豪華版、尊貴版。
思域前門玻璃參數：
思域後門玻璃參數：
經過測試，思域的前門玻璃參數為：紫外線阻隔率63%、可見光穿透率76%、紅外線阻隔率78%，總阻隔率53.79%。後門玻璃的參數為：紫外線阻隔率63%、可見光穿透率81%、紅外線阻隔率73%，總阻隔率48.94%。
2.上海大眾：POLO勁取
目前大眾POLO勁取出廠配置有綠色玻璃的版本為：全系。
前門玻璃參數測試：
後門玻璃參數測試：
經過測試，POLO勁取的前門玻璃參數為：紫外線阻隔率50%、可見光穿透率85%、紅外線阻隔率68%，總阻隔率44.14%。後門玻璃的參數為：紫外線阻隔率47%、可見光穿透率83%、紅外線阻隔率64%，總阻隔率42.81%。
所以玻璃貼膜更多是消費潮流，而不是必需品，如果你不是特別怕曬或者有隱私性需要，可以不貼，車子會特別透亮清爽。有強烈貼膜需求的，根據豪華品牌的玻璃透光率配置規則，個人建議前擋不要貼膜，前排兩側可貼淺色膜，後排兩側和正後方可貼深色膜。
看完以上文字依然覺得你是需要貼膜的，務必記住以下兩點：
1、前擋膜純屬浪費錢：
前擋需要的是清晰的視野和高透光度，但跟手機貼膜一樣，最頂級的膜，通透效果都不如不貼膜！！！用側擋使用的50%透光率（側擋膜中幾乎最高透光率）的膜貼到前擋，夜晚開車等於你大燈亮度降低一半！！！而高透光度的前擋膜（透光率85%以上）首先價格非常貴（零售價1000一張以上），而且高透光度，意味著沒什麼擋光隔熱功能，問題來了，你花大錢貼了個“高透光度”的膜，又達不到你想要的“遮光隔熱”效果，是不是秀逗了？太陽晃眼就配個太陽鏡，幾百塊可以買個貨真價實的美國雷朋，比前擋貼膜帥多了安全多了。
2、金屬反光膜千萬別用：
很多人覺得照鏡子一樣的反光膜很帥，這就是金屬反光膜，金屬反光膜最大的問題在於內反光，晚上開車會發現特別多車內儀表按鍵燈光的倒影，非常影響安全。很多人貼了反光膜以後發現GPS很難搜星，手機信號變差，這是因為金屬膜的金屬屏蔽效應。所以要外面看不到裡面，就老老實實貼深色膜吧，反光膜純屬坑爹。
有車大師
簡單說一下：4S店送的膜，個人介意最好換電子產品比較好，要貼膜的話，自己花多一些錢去貼吧！
膜的話最好去貼了，真的挺有用的。舉個例子：像我自己的車，前擋上一年去貼了一千多的膜，正好上半年開在路上，前面一輛載滿小碎石的貨車開著，一抖！飛了一個石頭下來砸在我前擋玻璃上，只裂了一條痕，到現在都沒去換，還是都好好的，那麼一條十公分的痕，沒跟朋友說起這事，他們還沒發覺我前擋玻璃有一條痕呢。。。
洪順汽車音響燈光升級
第一，現在的汽車玻璃膜，特別是前擋風貼膜一般價格最貴，因為前擋風作為駕駛員的視野位置，貼上膜以後它能夠有效減少刺目眩光，增加駕駛的舒適感。
第二，汽車玻璃貼膜可以有效阻擋99%的太陽紫外線，人體皮膚如果受到過多紫外線照射，會增加罹患皮膚癌的概率，汽車玻璃貼膜以後，在陽光紫外線比較強的情況下，能夠起到保護車內乘客減少紫外線照射傷害的作用。
第三，起到隔熱的作用，夏季開車時，可以有效減少空調負荷，提高車輛燃油經濟性，從而達到省油的目的。
第四，一旦發生碰撞導致汽車玻璃破碎的事故，汽車玻璃貼膜可以固定沾附住玻璃碎片，有效防止玻璃碎片飛濺傷人。
第五，現在大部分汽車貼膜都會加重後排玻璃貼膜的色度，起到保護後排乘客隱私的作用，因為很多大老闆和領導坐豪車基本都要坐後排的，自然不希望有太多人關注自己在車裡幹什麼。另外，自己家人有時候可能需要在車內換衣服等，這個時候後排玻璃貼膜就可以起到有效保護隱私的作用了。
總之，汽車玻璃貼膜的日常作用非常重要，基本上算是購買新車後所有車主最先做的第一件汽車美容用品了，而且現在很多車企在賣車的時候都會附帶贈送全車貼膜，雖然這膜的質量不敢恭維，但是畢竟是聊勝於無了。另外提醒大家一點的是，新車貼膜必須是在車輛經過車管所檢驗備案發放號牌之後才能去貼膜，要不然就過不了新車檢驗的。
酷車行天下
在商家大力宣傳的影響下，消費者普遍認為給汽車貼膜能夠起到隔熱防曬、阻擋紫外線、防止車窗破碎、保證車內私密性的功能，再加上各種的高溫紅色預警每次坐在車裡即使開著空調也依然大汗淋漓的感覺。因此，給新車貼膜成為了很多車主買車後必做的項目。實際上，汽車玻璃貼膜真的有必要麼？
實際上，合格出廠的汽車玻璃都具有一定的防紫外線功能，而所有汽車的前擋風玻璃都是夾膠安全玻璃，這種玻璃有很好的防爆性能，如果受到撞擊，玻璃碎片會呈蛛網狀粘附在中間膠層上，不會飛濺傷人。但這種玻璃在隔熱上不太完善，如果需要用貼膜來解決隔熱問題的話要注意，國標規定前擋風玻璃透光率不能低於70%，所以透視度過低的車貼膜最好還是不要放在前擋上，而且如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴重影響行車，尤其車主夜間行車安全，所以大家在貼膜時除了關注隔熱更要關注透光率。
還有大家會有玻璃貼膜能防止車窗破碎的疑問，出於對安全的考慮汽車上使用的玻璃並非普通玻璃，主要採用的玻璃為鋼化玻璃以及夾膠玻璃。鋼化玻璃主要應用在兩側車窗上，這種玻璃經過強化硬度較高，但在受到衝擊時會碎成許多細小的玻璃碎塊。所以如果大家處於安全考慮而貼膜的話也是可以的。夾膠玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不過這種玻璃一般用在前擋風玻璃上。那麼側車窗該不該貼膜前擋風玻璃有沒有必要貼膜？
總的來說汽車玻璃貼膜也不是必需品，貼不貼根據個人需求。如果貼膜的話建議大家根據豪華品牌的玻璃透光率配置規則，前排兩側可貼淺色膜，後排兩側和正後方可貼深色膜。
另外大家要注意金屬反光膜儘量別用，因為金屬反光膜在晚上開車會出現特別多車內儀表按鍵燈光的倒影，非常影響安全。而且有人貼了反光膜以後發現GPS很難搜星，手機信號變差的問題。
汽車很聽話
不少車主都會給自己愛車的擋風玻璃、側車窗玻璃以及天窗進行貼膜，不少4S店更是把貼膜當做禮品附送，車輛玻璃該不該貼膜也是近年來備受爭議的問題。那麼車輛到底該不該貼膜？如果貼膜我們有什麼需要注意的地方？
貼膜的好處
不得不說車輛玻璃貼膜有不少好處，首先是防曬，貼膜後能隔斷大部分紫外線和熱量，高質量的貼膜能夠阻隔40%甚至更多的熱量，在夏天能很好的防止皮膚受到傷害，防止車內老化，也能增強空調製冷效果。
其次，因為汽車貼膜有著很好的單向透視功能，可通過物理反射在玻璃表面形成一定反光度，車外看不清車內，營造出私密空間。
最後，因為玻璃貼膜有著很好的附著力，所以貼膜還能增加玻璃強度，防止玻璃意外破碎對車內成員造成的傷害。
貼膜的壞處
貼膜是雙刃劍，除了一定的好處還存在一定弊端。車輛玻璃貼膜後在隔斷了紫外線和熱量的同時也減少了駕駛員的視線，陰天和夜晚尤為明顯。
同時因為貼膜大部分光線被隔斷，車內光線變得陰暗，也會增加駕駛員疲勞，威脅到行車安全，導致事故率提升。所以美國局部地區對汽車貼膜的尺寸、透光率都有嚴格限制。所以作為車主要根據自身需求決定，是否需要貼膜。
選擇貼膜的基本要素
選擇貼膜要注意如下幾點：
清晰度：清晰度和透光度直接關係到貼膜帶來的視線和隱私性，為了不影響，建議選擇不低於85%透光度的貼膜。
阻隔率：阻隔率關係到紫外線的過濾效果，高質量貼膜，阻隔率可到達98%以上，低於這一標準不推薦選擇。
隔熱性：隔熱性越好的車膜夏天車內也就越涼爽，測試貼膜隔熱性可在太陽光下用手感受貼膜溫度，達到一定隔熱效果即可，膜的顏色深淺與隔熱性無直接關係。
防爆：高質量的防爆膜都有著較強的韌性，低質量的防爆膜則相反，較軟或較脆，不能起到很好的防護效果。
選擇正品：購買玻璃貼膜必須選擇正品，為了不買到劣質貼膜，我們在不圖便宜的同時，還需查看授權牌和質保卡，一般正規4S店的貼膜都能看到特許經銷商，大多品牌印有質保卡、監測點以及廠家電話。
6、保留三角：若貼膜顏色較深，可在前門車窗前方留出三角形空隙，防止深色貼膜阻礙外後視鏡的觀看。
寫在最後
因為防曬、隔熱、隱私等優勢，不少車主都給自己的愛車進行貼膜，但貼膜也會減少駕駛員的視野，影響駕駛安全。車主們可根據自己需求選擇是否要貼膜，若選擇貼膜也要記住貼膜6大基本要素，並前往正規貼膜專營店進行，以免浪費錢財和影響駕駛安全。
汽車觀察家
肯定要貼膜！而且要貼中檔以上的。原因和其他回答的內容一樣
1.隔熱。在陽光照射下，坐在貼膜和不貼膜的車，完全是兩種溫度。尤其是在夏天，坐在貼膜的車內，太陽不會顯的特別曬，而沒有膜，曬的根本沒法待。
2.保護隱私。貼膜後，從車外看不到車內的人員及行為/存放的物品，給車內帶來隱私保護。但從車內看車外確一清二楚。方便車震！
不好的地方就是晚上行車影響視線。所以一般前擋風玻璃的膜顏色會淡些。另外，三角窗區域的玻璃不建議貼，或者是前門靠近A柱地方不貼，這樣晚上在看後視鏡的時候，視線比較好！
自由評論說
貼膜的有利之處就是可阻擋一部分太陽紫外線的照射，保持車內空調溫度;具有保護車內隱私作用;玻璃破碎時碎片能避免亂飛傷人，適中的顏色可起到美觀作用。
不利之處。貼膜最大的缺點是透過玻璃觀察車的左、右方車流、人員、路況不清晰，由其是後檔風玻璃貼上深色膜以後，觀察後方情況，尤其是倒車等影響非常大，晚間會更加不清晰，影響行車。
總之，如果貼膜，最好不使用深色，適中為好。
打開車窗看景色
如果您因為工作或是其他原因，夜間駕駛頻率和時長較多，可以無需貼膜，貼膜會導致內反光的發生，降低後視鏡的能見度。
綜上，隔熱膜的存在對於車主而言是一個錦上添花的存在。阻擋熱量，降低車內人員體感溫度。阻擋紫外線，減低皮膚癌誘發因素。不同透光度的隔熱膜，還兼顧隱私玻璃的作用。
