導言：寶駿530的全新來襲儘管就老款560產品力提高較大，但7.58萬元的起價格也已讓其性價比不再傑出，相較於510而言，亮點不再。很顯著，就商場熱度而言這或許將是寶駿品牌建立以來的最低谷，拷貝寶駿510的成功期望渺茫。內憂外患的530在本身性價比不高的一起還面臨著長安CS55及眾泰T500，瑞虎5X等同級強有力競賽車型的揉捏，就現在商場形勢而言，寶駿530沒有絲毫優勢！
論性價比，長安CS55的靚麗動感外觀配時髦內飾怕是比530要傑出的多；論質量，瑞虎5X見義勇為，堂堂三大件自主研製的大奇瑞在質量上會遜於寶駿？論亮點，眾泰T500無疑同級俊彥，大氣造型配豪車內飾，整車氣度仍是十分足！在繼長安CS55訂單火爆之後，眾泰T500能否相同得到商場喜愛呢？自眾泰T700發佈以來，眾泰關於車系造型規劃的造就深得民眾認可，從拷貝到自主，眾泰一直保持著本身獨有的高貴豪車範！此次全新SUV眾泰T500仍舊不破例。
首要最值得一提的就是其極具視覺美感的內飾規劃風格，扶手規劃仍舊有少許保時捷影子，推杆擋把精緻感很強。整個中控佈局選用橫條出風口規劃，與之前的奧迪Q7有少許相像，但很顯著，作為一款7萬級SUV，眾泰T500的亮點好像更多。在內飾規劃上，奢華品牌認準奔跑，合資認準美麗，國產認準眾泰，這樣準沒錯！
外觀造型規劃上，眾泰T500相同值得肯定，尾燈規劃很顯層次，雙方對稱矩形排氣關於整車視覺效果有著很大的助力效果。車長4632mm，軸距2700mm全體尺寸相較於途觀要大上一圈，略遜於昂科威，全體與寶駿530並無太大距離。因而不論是後排空間仍是後備箱容積，T500的體現都為其7萬元的身價加分不少！
說完規劃，再來看看T500的用料，中高配車系標配的真皮方向盤和仿皮座椅要比寶駿530寬厚的多，儘管仿皮原料在質感及奢華性上並不能給予整車許多的提高，但關於其身價而言，或許也就代表著眾泰T500的誠心！全黑車身配以全黑外觀，全體視覺仍是挺酷的。搭載的1.6L及1.5T兩款引擎均為三菱技能，但很惋惜沒可以得到三菱最新技能的授權，只能持續啃成本，相較於同級車系而言並不會有顯著的距離！
示意圖
匹配的5MT及6AT仍舊算是同級主流產品力，相較於寶駿530的1.8L及1.5T匹配的6MT，5AMT，6DCT，你會怎樣選？後續運用體會欠安，全體品控有待加強是現在眾泰產品的吐槽重災區。一起，何時可以脫節三菱技能成為眾泰自主事業最大瓶頸，也就是因而眾泰算是備受嘲諷。全體規劃及美學藝術顯著位居自主領域頭籌的眾泰近年來飆升的品牌銷量期望可以給予眾泰不一樣的改變，也給消費者帶來不只僅只停留在表面上的眾泰！
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