众所周知，中国汽车工业发展较晚，自主车企制造研发技术远远落后欧美企业。如果想要拉近彼此之间的差距，除了投入大量精力资源专研技术外，还可以通过收购外资企业获得先进技术。比如上汽集团就收购了英国罗浮汽车，融合双方技术推出了名爵和荣威。还有吉利汽车"吃掉"沃尔沃，虽说没有完全吸收对方技术，但吉利汽车品质也因沃尔沃帮助得到了飞跃式提升。不过并非所有收购案都有一个完美结局，财大气粗的北京汽车就陷入了困境。
北汽早些年间耗资2亿美元，收购了瑞典著名汽车品牌萨博。此次收购包括三个整车平台、两个发动机系列和两款变速箱的技术所有权，承接了萨博破产后的大部分技术资产。收购后的北汽整合技术资源，推出了全新品牌绅宝。绅宝车型除了做出了一些本土化改进外，几乎沿用了萨博的平台技术和供应商体系，相当于换壳萨博车再次上市。
凭借外资技术和北汽大量资源扶持，绅宝汽车销量一路走高，2016年达到历史最高的22.45万辆。销量的猛增也让北汽信心爆棚，于是制定了绅宝2020年进入自主品牌前三的宏伟目标。然而事与愿违，北汽绅宝2017年销量遭遇腰斩，全年销量仅为10.82万辆，同比下降51.8％。按照此势态发展，绅宝想要进入自主品牌前三恐怕是天方夜谭。于是拥有"王牌"的北汽绅宝开启了2.0时代改革之路，据悉今年将上市首款翻身之作全新一代X55。
北汽绅宝全新一代X55早前已于上海车展亮相，是北汽2.0时代首款SUV车型。与现款车型相比，新车的外观经过了全新设计，采用了命名为"Offspace"的全新家族式设计语言，六边形大嘴式进气格栅加上两侧造型犀利的前大灯组，前脸造型十分凌厉。新车采用粗壮的镀铬饰条将车尾一分为二，尾灯带有设计感，提升车辆辨识度。车身尺寸方面，相比现款车型车身长度和轴距分别增加75mm和15mm，与竞品车型相比仅轴距有一定优势。
内饰方面，北汽绅宝对新款X55中控区进行了重新设计，但也没有太出色的亮点，整体表现中规中矩。配置方面，新款X55搭载的ADAS智能安全系统十分亮眼，其整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警以及MOD低速物体动态识别等，在主动安全表现上比较出色。此外，新车另一大亮点就是采用了AI技术。可以用语音系统实现拨打电话、开启空调和导航等常规动作外，还可以语音控制座椅加热、车窗升降和开关车灯等。同时AI系统还会全时在线监测车况，随时向车主反馈车辆运行状态。
动力系统则没什么亮点，预估仍将搭载北汽自主生产的1.5T全铝涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛·米。传统系统取消5挡手动变速箱，只匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。目前官方消息透露，新一代绅宝X55预计将在第三季度上市，起售价或在10万元左右。
作为北汽2.0时代首款SUV车型，新一代绅宝从外观配置都有了大幅度提升，特别是搭载的AI技术，实现了汽车从被动控制到AI主动服务的革命性交互进化。那么全新X55能否成为北汽绅宝的"救世主"呢？我们只有拭目以待了。
閱讀更多 汽車新觀察 的文章
