汽車安全氣囊是個非常重要的配置，日常行車中不可忽視，但卻經常被車主老爺們忽略。任何一個零配件都是有壽命的，而安全氣囊這類配件更是如此。而且，大家都認為車中的氣囊數量越多，安全性能越高。但是還忽視了一個細節，那就是安全氣囊的級別！對於安全氣囊這個最終一道保護人的防線來說，也是分為等級的，在氣囊等級上，分為一級氣囊和二級氣囊。
一級氣囊是一次燃爆，即一旦碰撞，氣囊就全部充氣，爆發力大。對於副駕駛上的乘客，尤其是小個子的女性或兒童易造成嚴重傷害。氣囊價格在兩千到三千元不等，主要應用在中低檔車型當中。
二級氣囊通常叫法是二階段非常規氣囊，即有兩個點火器分別予以不同的點燃時間，氣囊根據碰撞時間、碰撞車速、碰撞力度來控制調整氣囊打開速度和充氣時間，通過兩個級別燃爆來打開。如果撞擊時車速較低，力度不猛烈，就爆第一級，即氣囊約只充氣到70%的程度；發生更強烈撞碰時會引發二級氣囊全部打開，這樣就避免了氣囊對於人體的傷害，特別是對於兒童的傷害。通俗些說，二級氣囊就是，車子撞得狠，氣囊開得快，開得大；而撞得輕，氣囊就開得慢，充氣量小一些，以防駕駛員被氣囊彈傷。較一級氣囊更為智能化。
從1953年提出安全氣囊概念至今，安全氣囊已經成為汽車最基本的配置。但是作為一項安裝在車身內部的被動安全裝置，安全氣囊的壽命卻極易被忽視，理論上汽車的安全氣囊設計使用的壽命與汽車是一致的。那麼問題在於，在一款車的使用過程中，免不了會更換一下零配件或者保養。而安全氣囊則是被忽略的對象。所以說，一輛車的使用壽命到底是多久？誰也沒有有個明確的答案，雖然有不少企業宣稱安全氣囊壽命在15年左右。
聽說安全氣囊與安全帶要一起使用～
氣囊的工作原理是和安全帶協同工作的，安全帶拉住你的身體，氣囊負責緩衝，如果不繫好安全帶，那麼氣囊會讓你的頸部嚴重損傷甚至造成生命危險！如果使用安全帶，可挽救約45%的生命；如果同時使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。
氣囊到底如何工作。
安全氣囊由碰撞傳感器、控制模塊（ECU）、氣體發生器及氣囊系統組成。當碰撞發生時，安全氣囊的控制器根據傳感器發出的加速度信號，識別和判斷碰撞的強度，當碰撞強度達到設計條件時，引爆氣囊的傳感器迅速觸動點火器引爆硝酸銨，形成迅速膨脹的氣袋，以緩衝前排乘客所遭受的衝擊力度。
但是，氣囊起爆化學物質（爆燃劑）很有可能在幾年內變質失效，氣囊上包裹的密封塗料也可能失效，所以如果有條件，最好在使用8到10年內更換氣囊。
安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒後依然閃爍或長亮不熄，那麼就說明氣囊有問題了。如果安全氣囊指示燈閃爍5秒後長亮，也表示氣囊出現故障，必須及時檢查、處理。車輛在啟動過程中都會有一個OBD自檢過程，包括安全氣囊系統檢測。
安全氣囊的設計世界各國沒有強制統一的標準，而且這些技術也屬於各汽車廠商的商業機密，即使是同一品牌不同類型、不同檔次的車輛安全氣囊的標準也有差異。所以安全氣囊故障的排查和更換必須到授權維修店進行。
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