相信大家无论是在跑高速的时候或是是在市区的时候，但难免遇到汽车轮胎出现问题，首先我们来聊聊，就拿自己的车来论事，自己的的车主轮胎明明就坏了一个，到汽修厂或者4S店更换，要求你跟换一对的时候，我们会不会下意识的感觉，你们这些做汽修的要多缺钱呢？明明坏了一个，忽悠我换一对，昧着良心挣钱，黑心商家，下面小编就说下什么情况需要换一对轮胎。
无论你的汽车是在路上爆胎、到了更换轮胎的年限、或者破损，轮胎的使用规则就是，前轮的轮胎要一致，后轮的轮胎也要一致，说白了也就是同样的花纹，同样的品牌，规格，结构。现在问题来了，我的轮胎只坏了一个，或者只更换一个对我行驶过程中有影响吗？答案是有的，同轴上的轮胎根据里程的不同，虽然花纹一样，但是磨损消耗不同，更换一个对安全驾驶有影响。
因为轮胎消耗磨损程度不同，在行驶的过程中很容易造成两边抓地力相差太大，产生跑偏。还有就是经常跑长途的车主，汽车在高速行驶的过程中，有一定几率会造成侧翻，刹车制动距离增加，轮胎的纹浅了之后排水行会变差，雨天行车稳定性会下降。，而且有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障，所以切不可掉以轻心。
轮胎磨损到什么程度了就该更换了？
下面小编给大家一些建议：让汽车尽量跑平坦的道路；注意胎压保持正常水平，胎压不足可能会导致爆胎；时不时的看看轮胎缝里有没有小石子，有的话剔除来；轮胎缝里有一个小“疙瘩”，待轮胎磨损到快和小疙瘩持平时，就要换轮胎了一般建议行驶公里数大概在两年年4万公里左右更换，或者进行车辆轮胎检测。
小编总结：我们平时开车为了养成良好的用处习惯，可是一旦发现某个轮胎损坏，或者老化这时候更换新轮胎，同一个轴承上的花纹，磨耗要大庭相径，所以说，有的时候建议你更换轮胎为一对的时候，我们车主这块也不要差异，因为他们也是站在客户的安全角度去考虑的，当然了，也并不是所以的轮胎都要更换一对的，这个根据自身情况，因人而异，这个跟自己驾驶状况不同，不能一概而论。
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