农民之保安
这个问题不应该只针对锂电池，因为凡是电池都存在内阻。在需要时都要对内阻进行检测，以便更加安全、合理的对电池进行使用。
我们在学习物理的时候接触到了“ 全电路欧姆定律”。电池在向外输出电流时，电源内阻就相当于又多串了一个负载:
电流越大内阻上分掉的电压越多，其表现就是电池的输出电压骤然下降，因此内阻高的电池带载能力会很差。
铅酸蓄电池的内阻参数，平时很少有人去关心。因为一旦发生带不动负载，我们很自然想到是电池亏电或容量太小，只要充电或换大电池就可以了。
但锂电池就不同了。常用的18650电池标称电压只有3.7Ⅴ，容量一般都在2AH左右。因此在多数情况下都要很多节18650通过串、并联来构成电池组。当对电池进行串并联的时侯，内阻和容量是两个非常重要的指标。如果把不同容量和内阻的电池组合在一起，就会发生互相阻碍和互相消耗的情况。大大影响电池寿命。而在同一系列电池里面，容量大者一般情况下内阻也要低一些。所以锂电池的内阻就成了挑选配套的最主要依据。
而铅酸电池很少有并联使用的情况，这就是人们比较关注锂电池内阻的原因。但对于为一些小型电器供电的单节锂电池，一般也是只关心容量，很少有人问及内阻。以上是我的回答。
四重奏6028217
锂电池的内阻是一个非常重要的参数，在组装电池包的时候，必须要对锂电池进行筛选，其中两个重要的参数就是内阻和电压。
我们知道任何设备都是具有内阻的，而内阻可以等效为一个电阻。对于电池而言，电流流过电阻就要产生压降，而且要发热，电流越大发热越严重。电池的内阻在电池内部就想当于一个电阻，负载电流流过这个电阻时就要产生热量并且产生电压降，这就导致是输出电压比较低。锂电池内阻越大，产生的压降就越大，自身热损耗就增大，锂电池对温度比较敏感，高温会衰减电池的性能。
从理论上说，锂电池内阻越小越好。为了使用安全、提高电池组寿命必须要多单科电池进行筛选。
另外，科普以下为什么还要多单节电池电压进行筛选。在组装电池包时，要对每一节电池进行筛选，要求每节电池的电压不能相差太多，必须控制在一定的数值之内，如200mV以内。
因为电池包是由很多颗单节电池通过串、并联构成的，并联的电池要求同等调节下电压差异不要太多，因为如果差异过大就会导致高电压电池给低电压电池充电，造成该节电池发热严重，久而久之电池性能下降会导致整个电池包出现问题。
这就是为什么要对单节电池进行筛选的原因，如果您有不同的见解，可以留言讨论。
以上就是这个问题的回答，感谢留言、评论、转发。更多电子设计、硬件设计、单片机等内容请关注本头条号：玩转嵌入式。感谢大家。
玩转嵌入式
首先锂电池影响性能最重要的几点：容量，电压，循环和内阻。
其中内阻的大小和稳定性决定了这个电池的自放电的大小，也决定了输出功率的大小。
举例来讲：目前常用的果汁杯里面的电池，标准配置是容量2000以上，倍率5C放电，内阻17-20毫欧。在这个标准范围之内，果汁杯使用起来是完全没有问题的，使用次数可以达到20-25次。
如果内阻增大，那么放电会受影响，马达带不动，放电无力。如果内阻再大几十毫欧的话，可能开不了机，放不出来电。
另外：在电池待机未使用的情况下，如果电池自身的内阻过大，那么它的储存时间就会比较短，因为它内部有自耗电，在电池不使用的情况下，它自己也会放电，造成电池电压自耗到没电，然后形成死电芯。
如果电池电压消耗到2.5V以下的话，这个电池基本上就报废了。
所以说电池的内阻大的话对电池影响是非常大的，电池的内阻大的原因呢，和电池的材料有关，也和电池的生产工艺有关。
对了，电池的内阻是一定要有的，如果没有内阻的电池也是不行的。
希望供你参考，谢谢
展辉锂电
内阻关系到放电性能。放电电流和功率。铅酸蓄电池很少关注那是因为厂家在关注，一块12V的锂电池包含6个单体。不是我们组装的所以不需要关注，电动车用四五块串联那也是一套5或者5块，厂家都配好了差不多的电池。但是锂电池我们买回来大多是单块的，所以需要注意内阻，要是买的就是电池组的话我们也不需要关注内阻，人家都关注过了
我在北环撒个欢
因为电池内阻是很关键的，电池内阻直接影响电池的性能好坏，电池内阻越小，电池性能越好，放电倍率高！
