大家知道从什么时候起中国市场开始出现海外品牌的汽车吗？作为最早与国内建立贸易关系的日本，它的汽车品牌自然也是第一时间进入国内，这也是为何丰田在国内家喻户晓的原因，相比大众好像还要更受欢迎，起码口碑上更出色。而国内消费者与丰田的真正结缘基本都是始于第二代皇冠，可如今皇冠是不行了，替代它的亚洲龙拿出了当年皇冠般的气势，瞬间吸引了一大批粉丝。不过在你心目中，谁才最能代表丰田顶级车型？或许是兰德酷路泽，也可能是凯美瑞、埃尔法，这说明你把雷克萨斯忘记了。
作为丰田的高端品牌，雷克萨斯这些年在国内市场的进步也非常明显，比如ES就创造了新纪录，旗下多款车型都是加价抢购的状态，一款LS更是被誉为东方旗舰轿车。而今天咱们要说的是日系最顶级的SUV——雷克萨斯LX，一款标准的大型SUV，但说它顶级并非因为定位出色，而是它的一流品质，这款百万级SUV一出场瞬间让BBA黯然失色。对于懂车的人而言，奔驰GLS不如它实力强，Q7更是不沾边，不说越野可以对比兰德酷路泽和G级，但是硬派的气质绝对丝毫不差，可谓是男人的梦想SUV之一。
如今在售的LX车型是在2015年进行中期改款之后的版本，虽然已经更新到2019款，可实际设计没有太多变化，不过此次中期改款还是让它的豪华感相比老款有明显提升。首先来看前脸，融入了更多家族设计语言后，LX570的前脸无疑更有杀伤力，在路上可以拥有更高的关注度，我想它出现在街面上后的回头率绝对不会低，甚至是让人敬而远之。两侧全LED大灯组大家不会陌生，设计同样很接近，与前格栅轮廓融合后很显杀伤力，从设计到配置都挑不出什么缺点。
虽然说从前脸就感觉到它的大气，但尺寸咱们也不能忽视，5065*1981*1910mm的长宽高绝对符合它的定位，而2850mm的轴距好像不算出色，甚至还不如Q5L轴距更夸张，但是它的乘坐空间大家绝对不用担心，舒适性完全可以媲美一些行政级轿车。而改款后的LX570侧面设计有不小变化，首先是D柱车窗改为折角设计，而且门板处取消镀铬装饰条，侧裙造型也略有改动，整体风格更加时尚，当然20寸的双色多辐式轮圈才更吸睛。尾部设计最大亮点就是尾灯组，点亮后辨识度很不错，但是隐藏式排气可就不太符合它的动力了。
我们说它的舒适性很不错，但其实内饰设计并不算出色，但相比老款可就是翻天覆地的变化，尤其是整体风格带来的科技感，大家应该知道老款雷克萨斯的内饰多么简朴，除了做工丝毫体现不出当下豪华SUV该有的氛围。平直的中控台最大亮点应该是悬浮式液晶屏，色彩与画质一流，而且尺寸够大，再配合下方的钟表与控制区域按键，整体质感非常不错，尤其是当你触摸到中控台的皮革材质后，绝对不会对它的做工有什么意见。
其实雷克萨斯LX570有意思的地方在座椅，它目前在售的三款车型有两款是5座版，所以这也是为何我们说它空间足够大，而另一款则是更特别的8座，2+3+3的布局相对有些勉强，但实际体验还算可以接受。如果你对座椅没要求，那5座版绝对是不二之选，后排拥有丰富娱乐与舒适性配置，而且座椅在同级别的舒适性数一数二，不然它为何比GLS更被动车之人认可呢？
最后来说动力，目前LX570搭载的是一款5.7L V8自吸发动机，这款发动机最大功率367马力，标配8AT变速箱和全时四驱系统，遗憾的是它加速并不算出色，毕竟这款SUV的重量2.8吨左右，但毕竟是V8自吸动力，除了平顺也有很充沛的动力输出，拉动这台车绝对够用。这个时候它的品质就凸显出来了，这款V8动力只需要添加92号汽油，花费绝对要更低，虽然买得起它肯定加的起油，但这也从侧面验证它的可靠性极佳。不过它的舒适性不错但操控性一般，而且V8动力油耗自然也不会低，可你绝对不会失望。
总结：有幸体验过它的人都知道悬挂的舒适性，但雷克萨斯如今的加价通病在它身上自然也不会缺少，所以这款百万级起步的豪华大型SUV最终价格也很感人，但不然它为何比GLS更被认可，Q7边都不沾呢？
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 雷克萨斯LX 轿车
