去年十月，大眾就在海外發布了第八代高爾夫車型，不過國產車型應該要等到今年下半年才會跟大家見面，相信是吊足不少騷年們的胃口了。
相比普通版國產高爾夫，漫哥更期待的是全新高爾夫GTI車型，畢竟它才是距離我們最近的小鋼炮了。這不，海外媒體又傳來“捷報”，曝光了未來全新高爾夫將推出多款性能車型，其中包括GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R等多款車型的信息。
在曝光的圖片可以看到，GTI、GTD以及GTE這三款車型車型採用了風格相似的前包圍，而GTI TCR和R版本前包圍造型則大體相似。
車尾部分，GTI和GTI TCR車型均採用了兩邊單出的排氣佈局，而GTD車型為單邊雙出，GTE則採用類似“假排氣”造型裝飾的後包圍，畢竟是款講求“節能”的混動車型。至於R版本的尾部造型，漫哥也想看清楚，但實力不允許啊……
在曝光的圖片中，漫哥還發現了疑似幾款車型在海外投產的時間，其中高爾夫GTE將於2020年第26周（約為6.22-6.28）開始生產，至於其他車型將於2020年下半年開始生產。
另外，外媒還曝光了一張疑似全新高爾夫GTI實車的“美臀”照，該車配備了一個較為誇張的後尾翼，標誌性的戰斧樣式輪轂，而兩邊單出的排氣佈局也與上面曝光信息中的GTI車型高度吻合，漫哥的老花眼還沒壞哈。
根據此前曝光的新車發佈時間，其中最快可以見到的就是將於2020年3月發佈高爾夫GTI/高爾夫GTD，其次高爾夫GTE插混版/48V輕混車型將於7月發佈，作為頂級性能車的高爾夫R則在9月發佈。
動力方面的信息此次被“早洩”了，其中最快可以見到的就是將於2020年3月發佈高爾夫GTI/高爾夫GTD，GTI車型將繼續搭載2.0TSI汽油發動機，最大功率245馬力。至於GTD車型搭載2.0TDI柴油發動機，最大功率200馬力。
而今年7月發佈的高爾夫GTE插電混動車型，將提供204馬力和245馬力兩種動力車型可選，搭載1.4T直列四缸汽油發動機、13kWh鋰電池組，純電動續航為60km。頂級性能版本高爾夫R則會在9月發佈，全新高爾夫R的最大功率將達到333馬力，並繼續搭載四驅系統。
值得一說的是，除了高爾夫R外，第八代高爾夫還可能推出性能更強的R Plus型號，其性能輸出將達到400馬力。意味著掛著“四環”LOGO的全新奧迪S3也將會擁有同樣的性能輸出，這簡直就是喪心病狂，要知道現款RS3才400馬力。
本文圖片|來源網絡
閱讀更多 車漫部落 的文章
