淄博纹身湿
日系车随改革开放之初进入中国，到现在深耕中国车市已四十年，拋开爱国民族情感等因素，实事求是说，日系车确实是质量好。日系车在中国占有很大的市场，在广东可以说占半壁江山，满大街都是日系车。这是质量好的最好证明，老百姓心中都有杆称。日系车有几个突出优点：1、发动机技术非常成熟，质量过硬。日系车通常十几万公里甚至几十万公里，发动机都无故障，“开不坏的发动机”虽有夸张，但也有几分事实。2、装配零部件造工精细，整车装配精准，内饰用料较有良心。3、车型设计以时俱进，换代快，符合中国人的审美要求和爱好。4、日系车价格适中，性价比较高，并且油耗低，节约环保，符合大多数工薪一族中国人现在的经济水平。5、日系车整车质量好，毛病少，用车省心，保养方便，占有率高，保值率高，所以迎合了普通中国人的用车期望。当然，日系车也有不足之处，如漆薄车轻，前沿尖端技术少见，与德系比不够豪华，安全性也存在异议，但大多数中国人买车的目的只是用车来代步，车只是交通工具，能满足出行，经济实用，舒心少烦恼，就行了，所以日系车在中国能大行其道，长盛不衰，还是有原因的。
陈总8564
日系车很好，但我选德系车。我是云南人，日木人也没打到我老家，但我是中国人，很悲哀，还有人用这种方式给小日本作做广告，如果是中国人，那么…，如果是日本狗，那无可厚非，当狗不给主人叫两声，怎么会有一根骨头呢！
手机用户8940664481
2011年去日本，去了丰田中心参观。当时我家一辆花冠，一辆RAV4。所以重点试了这俩车！真的想骂娘啊！完全不同的感觉！开关车门和德系没啥区别！2013年孩子留学加拿大，又看了丰田，和国内的还是不一样，开关车门和德系没啥区别。不知道在中国到底减了多少东西！日本车高速飘，是底盘技术差点，但是从雷克萨斯开始地盘也赶上来了，加拿大的日本车现在不飘了！剩下的你们想吧！
临街人
我以前一台吉利金钢，开约5年咣咣咣响，火车一样，凡掉了点漆的地方锈穿了，叫化子一样难看都不敢开出去，每年修车都近千，当时平均油耗近7毛，优点是空调很好，动力劲大，现在是日产轩逸，4年多，新车一样，无任何异响，动力平稳，油耗不到4毛，空间也大，从没修过，所以我一般都劝朋友不买国产车，反正国产与合资的车三年内无明显差别，三年后将高下立判
莫克阿瑟
没觉得日系车是好车，基于现在车的质量管控标准，都差不多，只是在大车龄的情况下，日系故障率确实低一下！
我自己是日系的车，该故障还不是故障！
把我丢在车库两次，保内换过一个启动电机，两条后避震保内全换！
我姐家的更胜，保内换过变速箱总成😂😂😂
所以买车买的是个心态，买的是个欢喜，中意那个选哪个，该坏的，没有不坏的，为了某一个信念，去将就选一个，内心都过不去这个坎…！
1516677942
我第一辆车是2009年买的八代本田思域，到现在除了保养外只更换过机脚垫，现在送给亲戚还在服役。
第二辆是2013年的丰田锐志，至今没有出过任何问题。
后来的车是比亚迪和奥迪，说实话开着不如日本车踏实，不知道什么时候会出点异响、烧机油之类的问题。
老范肥而不腻
日系车真不行。不是别人不承认，是日系车本身就不行，又一些人非要吹。就驾驶感受来说，日系就是渣渣，就安全来说，日系也是渣渣，只是丰田花三个亿雇水军给一群傻子洗脑，把这群傻子洗能水军了罢了。看看中保研是什么企业，一个几十个人组成的小破私企，被丰田出钱吹成什么样子了。
山与海的情怀587
国人确实需要学习日本人做事的态度和精神，本人从事模具行业二十多年，从学徙开始接触日本的各种工装治具模貝，中国不管是材料，工艺，制作，互换性等，还过十年都比不了，这是不得不接受的事实，我记得一位日本高管的一句话，没有差不多三个字，只有可以和不可以
渔钓人生
我悔过，我简配，我换壳，我刹不住，我用老技术所以耐用点。
我们丰田集团为了车不出毛病，用的技术都是15年前的，威驰，卡罗拉，凯美瑞，我们每年研发费用投入比大众集团少几十亿美元，我们的车行驶质感确实不如德国的车型。
我悔过，我刹不住车，我爬不上坡，我减配后排座椅钢板，我用铁皮油箱，我减配ESP，我减配一键升降，减配后备箱开启，减配195窄轮胎，减配电动天窗，减配喇叭，减配座椅真皮，减配座椅高低调节，减配前雷达，减配发动机电子防盗，减配后排水杯架。
我作弊，我碰撞测试作弊，我造假，我数据造假，我钢铁强度作弊，我油耗做假。
我换壳，我换丰田车的壳。雷克萨斯中的丰田：CT（换壳卡罗拉）、ES（换壳凯美瑞）、NX（换壳RAV4）、RX（换壳汉兰达），要把上面几个销量中去掉，剩下IS、GS、LS，销量更是惨啊。。
我们在美国的丰田车肯定比中国大陆的用料配置好40%，不敢不做好点啊，不然后果很严重！
戏班情渐
日本车在国际上的口碑没大部分人想的那么好，只是在国内的口碑好，这是因为他进入中国市场的时候国产汽车太落后，引入国内的其他国家的合资车也不太出众，一些地方比不了日本车，慢慢的形成了日本车省油，耐用，毛病少等这样的口碑。
看看日本车进入美国市场花了二十多年才有现在的销量，这也是日本是美国的盟友这层关系在所以才得在美国站稳脚跟。但是日本车在欧洲市场却是折戟沉沙了，到现在花了十多年时间日本车在欧洲市场的销量只能说惨不忍睹了，只有丰田勉强看得过去。
可以看出日本车只有在发展中国家口碑很好，比如我们国家，非洲，南美洲的大部分国家。最记得丰田的那个广告:世界的丰田，背景一辆黄色的丰田皮卡在亚马逊丛林飞驰，车屁股上的TOYOTA很显目，这个广告我记忆犹新，因为早些年日本车在我的眼睛里就是代表了品牌，质量。但是现在看来只能说我们见过的好车太少了，见识短啊，说实在的我现在看日系也就是那样的感觉了。
日本是强国这个不用我说，他们真正的好产品，达到世界级的产品是照相机，摄像机和摩托车，这些才是真正的好东西，在世界上都是数一数二的顶级货，这种就不是他们的汽车能比的了。所以不要盲目崇拜，连崇拜都搞错对象真的就是笑话了。
