林肯领航员和凯迪拉克凯雷德这种全尺寸SUV似乎更适用商务场合，作为同样是美系SUV，还可以买到哪款尺寸适中霸气十足的SUV呢？让我们一起看一下吧！
外观设计
相对其他的高性能中大型SUV，大切诺基SRT8（直接用今日头条app上方的搜索框输入SRT8了解更多）的外观还是比较低调的，如果不细看很难轻而易举认出这是一头“猛兽”；
“严肃”的风格加上经典的进气格栅使大切诺基前脸本身就足够凶猛，再加上动力学套件，论气场，大切诺基SRT8足够了；
远近光灯采用的氙气光源已经有些过时了；
侧面线条大量采用直线勾勒，翼子板的造型也是肌肉感十足；
前后轮胎规格为295/45 R20,前6后4活塞的Brembo红色卡钳（直接用今日头条app上方的搜索框输入Brembo了解更多）非常耀眼；
长宽高为4846*1954*1749mm，轴距为2914mm，男人不用太高像个爷们就行，虽然和林肯领航员、凯迪拉克凯雷德那种全尺寸SUV气场没法比，但还是具有肌肉型男的气质的；
车尾除了车标，就是SRT标识，所以看到这种“大切”尤其在直线上，千万不要随便挑衅；
前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬架加上横向稳定杆，装配后桥限滑差速器。
6.4L HEMI V8发动机最大马力468Ps，最大扭矩624N·m。
内饰设计
内饰设计有些过于低调了，不仅如此，中控台细节设计也足够彰显美式粗犷风格；
方向盘中央的“SRT”时刻提醒驾驶员这是一款高性能大切诺基，要小心驾驶；
这个挡把在很多克莱斯勒（直接用今日头条app上方的搜索框输入克莱斯勒了解更多）旗下的车型都可以看到，做工还是不错的，比较精致；
不仅有驾驶模式选择，还提供了起步控制系统，毕竟是这么高端的大切诺基，“大切”SRT8可以说是一款全天候全路况SUV；
前排座椅明显缺少了战斗范儿，加热、通风、记忆功能这些配置也是标配，可以看出大切诺基SRT8的全天候设定；
后排座椅就谈不上包裹性了，但“通铺”的设计可以支持三名乘客乘坐；
后备箱空间和普通版本基本一致，足够满足日常使用需求；
目前大切诺基SRT车型的二手车保有量比较低，大多数还是以改款前的2012款和2013款车型为主，价格大多已经在40万元以内，改款后的2014款二手车型保有量不大，价格在50万元左右，其实改款前和改款后SRT8车型变化还是主要在外观细节方面，动力底盘部分几乎没有变化，所以如果着急入手STR8车型，也可以考虑改款前车型，关注我们，带给你更多的汽车数据及观点。
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