祥子欧拉欧拉
新款迈腾（我说的是2017款以后）的动力总成有二种，1.8T和2.0T发动机搭配的变速箱型号为DQ380的7速湿武双离合变速箱，1.4T车型上使用的变速箱还是那台型号为DQ200的速干式双离合器变速箱，1.8T和2.0T的变速箱使用的会更省心一点，问题不大，开着更舒服一点。要是买的是1.4T的那款干式双离合就有的受的了，
干式离合器的金属摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏，所以，干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型，甚至，某些车型为了适应干式离合器，刻意将发动机在低档位的扭矩输出，为的就是保护变速箱离合器，所以有明显顿挫感和起步抖动
白曰烟火
我的帕萨特18款的。冬天的时候冷启动会，夏天就没有这种感觉了！
a鼎宏贸易小张
我的DQ500在坡道的时候也抖动[捂脸][捂脸]
胸口碎小石头
这要是别的变速箱 肯定有问题。但放到大众身上 正常的啦……）
启航汽车领域工作室
我的车是迈腾2.0T尊贵版，2015年11月购买，才跑了不到4万公里，今年5月被召回更换隔音棉后发现噪音加大，经多次检查认为是变速箱出现问题，刚刚过保就出现问题，坑人的一汽大众！
明哥SM
估计是双离合的毛病，大众的双离合质量有多差，大家都知道，专坑中国人，湿式的还凑合，干式的就呵呵了
好难说故事
干式的吧？飞轮锈了
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