5月24日，京东物流首次公布了无人仓的世界级标准。这标志着，由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球智慧物流的未来。京东于去年10月投用了全球首个全流程无人仓，在11.11的订单高峰的压力下，无人仓从入库、扫描到打包、分拣、出库所有环节均有序进行。在这个无人仓中，操控全局的智能控制系统，为京东自主研发的“智慧”大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。京东无人仓到底有多牛，太专业的信息看不懂，咱们就用数字说话吧。
1、0.2秒内完成680亿次计
无人仓中，操控全局的智能控制系统，为京东自主研发的“智慧”大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。无人仓的智能大脑在0.2秒内，可以为计算出300多个机器人运行的680亿条可行路径，并做出最佳选择。
2、像人一样思考决策，反应速度是人的6倍
智能控制系统反应速度0.017秒，许多心理学专家对人的生理反应时间做过实验，结果都测得大于0.1s，也就是说，无人仓智能大脑的反应速度是人的6倍。
3、无人仓视频播放量接近千万，力压董卿胡歌的《朗读者》
关于无人仓的一支炫酷视频，曾在腾讯视频平台首发，仅在这一个平台播放量就达到了961.6万次，超过了董卿主持的人气综艺节目《朗读者》的单期播放量，而胡歌参加的那期节目播放量为742.8万次。
京东无人仓得到了人民日报、中央电视台、新华社等国内外顶级媒体的极大关注和高度赞誉，央视大型纪录片《大国重器》以技术视角展现了无人仓世界领先的订单处理速度；央视《深度财经》节目主持人表示，“为我们的生活带来了很多未知的惊喜”；《经济半小时》点评，“用创新拥抱最好的时代”。前不久，《新闻联播》用了三分钟的时间报道了我国在信息化建设取得的历史性成就,为数字中国的扬帆起航开篇。其中无人仓成为亮点。
4、小红人每秒跑3米，3小时跑完北京二环路
在无人分拣区域，共有300个负责分拣的小红人，小红人的速度惊人，每秒3米，这是全世界最快的分拣速度。
5、无人仓的运营效率是传统仓库的10倍
无人仓从本质上还是服务于订单的生产和运营，而非炫酷科技的展示。京东无人仓可以大幅度的简化繁重、简单的人工环节，减轻人劳动负荷，从而提升人的体验，其效率是传统仓库的10倍。
6、仓内机器人达上千个，智能设备密度之高令人惊叹
在机器人使用方面，既有传统的AGV叉车，又有六轴机器人、自动供包机器人等十几种不同工种的机器人，在40000平米的仓库内，机器人总量达上千个，其在机器人的投用密度上也是行业领先的。
延伸阅读:
首次揭秘京东无人仓的世界级标准
京东无人仓的世界级标准即“三极”、“五自”和“一优”原则。三个“极”：极高技术水平、极致产品能力、极强协作能力；五个“自”：自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复；一个“优”：成本、效率、体验的最优。无人仓标准的公开，对于推动行业发展，促进行业伙伴共同致力于智慧物流的建设有着极其重要的意义。要读懂无人仓的标准，京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云认为必须从“作业无人化”、“运营数字化”和“决策智能化”三个层面去理解。
第一，在作业无人化方面，无人仓要具备三“极”能力，无论是单项核心指标、还是设备的稳定性、各种设备的分工协作都能达到极致化的水平。同时，无人仓使用了自动立体式存储、3D视觉识别、自动包装、人工智能、物联网等各种前沿技术，兼容并蓄，实现了各种设备、机器、系统之间的高效协同。
第二，在运营数字化方面，无人仓需要具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的能力。无人仓是一个极其复杂的系统，最能体现其智慧化的地方，并不是其按照指令进行操作、执行的能力，而是其自主决策，判断，纠错以及自我修复的能力。运营过程中，与面单、包装物、条码有关的数据信息要靠系统采集和感知，出现异常要自己能够判断。
第三，在决策智能化方面，无人仓能够实现成本、效率、体验的最优。在整个供应链体系中，仓储是核心环节，无人仓的智慧化，在于能够驱动上下游的协同决策，它的数据能让上游供应商和下游的配送做到更及时的响应，快速地决策调整，进而形成整个社会的、全供应链的共同协同、共同智慧化。
人机CP成智慧物流“新人类”
无人仓及一系列智慧物流中心的建设和应用，改变了仓储系统的人才需求结构，为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间——大量的产业工人不再只是从事搬搬箱子、打个包这样的枯燥且重复性的劳动，而是要转型为掌握新技能的产业工人，让机器人帮助人承担最辛苦的那部分工作，让人管理机器人并承担机器人不擅长的工作，人与机器的组合成为一种新的工种，新的CP。
邹瑞是随着无人仓成长起来的一名工程师，在无人仓规划建设不到一年的时间里，邹瑞对打包、存储等环节的机器人的性能、参数了然于心，凭借机器人运转的声音就能判断其故障并能够迅速给出解决方案。2016年，京东物流启动了云梯计划，该计划旨在针对未来亚洲一号、中控组负责人、自动化仓专业系统人员以及专业设备人员进行重点培养，构建自动化专业力人才梯队，邹瑞就是其中的典型代表。
陈杨勇是京东无人分拣业务负责人，管理着无人分拣区域300个小红人的运营，上海市53个配送区域的部分商品均是从此处完成分拣的。在以前，陈杨勇和兄弟们工作非常辛苦，每个分拣员一天要弯腰3000次以上，“下班回到家，什么都不想干，躺床上就睡”，“小红人”智能分拣系统的引入，让他从繁重的劳动中解脱了出来，也有更多的时间思考如何优化无人分拣的流程和管理。今年五一期间，陈杨勇带领“小红人”参加央视强档《开门大吉》，现场自信而炫酷的展示，让他得到潮水般的掌声，陈杨勇也因此成为京东物流的一个“网红”。
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