中國棉花網 ：據青島、張家港、上海等地的棉花貿易商反饋，1月底以來港口棉花庫存持續上升（雖然2月下旬清關稅、保稅棉詢價和成交較前幾周明顯回暖，但入庫量仍高於出庫量），抵港、入庫以2019/20年度美棉、印度棉及巴西棉、西非棉及少量烏棉為主（截止2月底中國各主港烏棉保稅量並不低）。
一些貿易商表示，儘管因春節、新冠肺炎疫情的影響，近一個多月外棉裝運、抵港、交貨量有所下滑（尤其印度棉因違約、延期裝船而導致2/3月份入庫量減少略大），但因國內物流處於半停滯狀態、棉紡織企業紛紛延遲15-30天覆工復產（採購相應推後）及人民幣對美元匯率再破7等等利空，因此港口棉花仍呈“入庫多，出貨慢”的特點。
從幾家大型國際棉商、大中型棉花進口企業的庫存及估算來看，青島港2月下旬外棉庫存已突破35萬噸大關（保稅+非保稅），應該在37-38萬噸左右（業內普遍認為截至3月3日肯定不到40萬噸），其中美棉、巴西棉、烏棉佔主體；而張家港外棉庫存7.5萬噸左右（截至3月3日保稅+非保稅7.59萬噸），烏棉、美棉、澳棉、巴西棉、西非棉佔比稍高；天津、寧波、南京、廣州、上海等其它港口外棉庫存總量13.5-14.5萬噸，因此截至2月底，中國各主港棉花庫存約37~38+7.5+13.5~14.5=58~60萬噸，較1月底明顯增長。
由於美棉進口關稅排除仍在進行，鄭棉主力合約再次下破12500元/噸，再加上庫存不斷上升、出貨並不順暢，因此部分貿易商反映壓力較大。
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