組織效率一直是很多企管理者關心的問題，看似很高端，但對於每一位職場人同樣有很大影響，畢竟只有對組織運行方式有充分理解的前提下，才能夠讓自己做好、做開心、做得恰當。

最近的十幾年中，很多互聯網企業的成長讓人歎為觀止，而一些傳統企業或單位的效率卻在發展中凸顯出了不足。今天抽出些時間，對於工作組織整體運行效率問題進行簡單的討論。

傳統企業-動力傳遞的老式火車

有句俗話叫做“火車跑得快，全憑車頭帶”，可以看出對於老式火車而言，車頭的重要作用不言而喻，車頭是前進的動力源，通過動力層層傳遞帶動整列火車前進，並把握方向。

這種類比的組織形式放到企業中有好處，也有不足。在人數很少的情況下，例如初創公司，溝通順暢，容易形成合力，快速決策，效率很好；然而，對於已經發展多年的大型傳統企業則存在很多不足。

在大型傳統企業中，作為高管的火車頭，想法和決定需要經過多層級的管理者下達傳遞，才能到達一線基層；而一線的工作反饋，也往往需要層層彙報，才能上報到車頭。層級、彙報機制過於嚴格，降低了效率，同時容易出現中間環節由於“個人因素過濾”，最終導致方向性錯誤。

高效的互聯網企業-自激勵的高鐵

火車技術發展到動車高鐵時代，讓我們感受到了極大的不同，動輒幾百公里每小時的時速是如何達到的？主要的原因在於，高鐵每一節車廂都有動力系統，不再高度依賴車頭的動力傳遞，是一個“自激勵”的系統，車頭的主要工作更專注於整體控制。

映射到組織中，我們可以看到很多高效的互聯網企業也是如此運行。可能有層級差異，但卻簡化了層級間的強硬上下屬關係，所有人有強烈的自發工作和目標導向執行力。為了達成目標可以帶著很少的心理壓力，將信息直接傳遞給需要的每一個人，不受傳統層級限制，極大提升了組織整體效率。

自激勵組織的風險

有效率當然也伴隨著風險，如果缺少與自激勵組織相配套的企業氛圍，強行構建出的自激勵組織將會帶來更大的災難。

自激勵組織的管理者，雖然很少提供直接的動力源，但卻必須讓組織中所有人有統一的目標和方向，並且需要有發自內心的歸屬感，形成合力。否則，沒有強力歸屬感和統一方向，組織會快速的偏離軌道，走向衰落。

說了這麼多，最後補充一點，組織的形式有很多，對於傳統型組織，如果有執行力和領導力極強的管理者同樣能夠打造出效率極高的企業。