姓名：
貴州雙龍航空港經濟區
年齡：
3歲零8個月
籍貫：
東起黔南龍里中鐵縱線
西至貴陽市南嶽山脈
南起貴陽市南明小碧
北至貴陽市南明永樂
總面積148平方公里
【區域規劃範圍】
履歷：
從2014年10月
貴州雙龍航空港經濟區正式成立
2017年5月中旬
國家發改委和民航局聯合批覆
雙龍正式成為國家級臨空經濟示範區
2018年獲批“國家級”滿一年
雙龍航空港經濟區從規劃、到建設
發展速度之快讓人震撼
發展案例：
“國家級臨空經濟示範區”被稱為金字招牌
自2013年3月，國內首個國家級臨空經濟示範區
——鄭州航空港經濟綜合實驗區獲批以來
臨空經濟對區域開放發展的拉動作用日益凸顯
各地建設臨空經濟區的熱情被點燃
在貴陽之前，
能夠獲批“國家級”臨空經濟示範區
只有八個！分別是：
北京新機場臨空經濟區、上海虹橋臨空經濟示範區
廣州臨空經濟區、青島膠東臨空經濟示範區
重慶臨空經濟區、長沙臨空經濟示範區
成都臨空經濟示範區、鄭州航空港經濟綜合實驗區
對很多城市來說，臨空經濟區將成為地方轉型升級和高端產業發展的一個重要平臺，尤其是對於一些內陸城市而言，臨空經濟區使得這些城市由內陸腹地變成了對外開放的高地。
【鄭州航空港經濟綜合實驗區】
比如，鄭州航空港經濟綜合實驗區抓住了產業梯度轉移的時機，引進富士康。其代工生產的蘋果智能手機開始源源不斷地從中原腹地的農業大省飛向全球，帶動了河南外向型經濟連年高速發展。在富士康的帶動下，很多著名智能手機品牌往鄭州航空港區集聚。在帶動產業集聚的同時，臨空經濟也促使鄭州航空港區的物流、生物醫藥、旅遊、科技等綜合現代服務業快速發展。
其實，不論北京、上海，還是鄭州、長沙、杭州，對接全球，都是城市發展的一個期盼。通過打造臨空經濟區，這些城市能夠更加便利地利用空中走廊的優勢，飛躍山川河流的阻隔，直接擁抱世界。
目標：
“雙龍”圍繞建設“引領黔中經濟區發展、
服務全國、聯通世界的開放高地”為目標
建設西部內陸地區對外開放重要門戶
西南航空客貨運樞紐
特色高端臨空產業基地
智慧型生態化臨空新區
規劃：
按照多規合一、生態優先、高端引領、產港融合的原則
構建“一核四區、內外雙環、綠網融城”的空間發展格局
“一核”指“空港核心區”
“四區”指圍繞空港核心區形成的“四大功能區”：
西部龍洞堡臨空現代服務業綜合區
南部小碧臨空現代物流區
北部永樂—醒獅臨空高端製造業集聚區
東南谷腳臨空會議休閒綜合區
“內外雙環”即以
空港內環、空港中環為主幹的交通網絡體系
“綠網融城”指依託環城林帶和
生態水系形成的山、水、城協調發展格局
規劃人口規模2020年為35萬人
2030年為50萬人
【區域功能分佈】
到2020年共建成20個公園
綠化覆蓋率將達到60%
這意味著，148平方公里中的六成土地將“批綠”
產業：
“雙龍”的產業發展定位是以大數據創新為引領
打造創新型中心城市綜合服務業聚集區
落地了“雙龍大數據生產中心”
“中國文化（出版廣電）大數據產業”
“聯通雙創中心”
“中鐵國際生態城”等一批標誌性項目
同時區域按照“打造多彩貴州風景眼”的重要精神
依託南嶽山脈、二環林帶、魚梁河、小碧河等山清水秀的生態優勢
“雙龍”還將建設貴州全域旅遊的風景眼和集散地
與平塘“天眼”相呼應
關注：
2017年，經濟區新開工建設項目21個
總投資達352.53億元
接待遊客達258萬人次，同比增長124%
旅遊收入達1.35億元
2018年是雙龍航空港經濟區第二個“三年計劃”的開局之年
也是產業大招商突破之年
交通：
“雙龍”將規劃建成“八橫四縱、三環放射”快速路網體系
同時以龍洞堡機場T2航站樓為中心
市域鐵路、城市軌道站廳一體化設計、同步建設
將實現航空、鐵路、公路三種交通方式“零換乘”
目前，經濟區內已經建成機場路、湯巴關路、貴龍大道、西南環線、龍水路、中興西路、龍騰南路、興建南街、營盤西路、游龍北路等主幹道，結合正在建設的雙龍北線、建設大道、物流外環、貴龍縱線、外環北線等路網，雙龍經濟區交通路網初具雛形。
【建設大道】
正在建設的建設大道橫跨東西，將經濟區的南北幹道龍水路與機場路、物流外環、貴龍縱線等重要道路串聯起來，全長13.865公里，預計今年6月建成通車。
項目：
規劃項目：
貴州茅臺雙龍智慧物流園等13個項目
國際山地旅遊聯盟總部大樓
雙龍航空物流園
貴州（雙龍）國檢試驗區
東方科幻谷VR產業基地
貴州建築科技產業園
……
項目進展：
1
2018年5月8日，貴州雙龍航空港經濟區舉行2018年產業大招商集中籤約儀式，現場簽約總投資近百億元，涵蓋了投資40億元的“中電新能源汽車西南產業園項目”；投資5億元的“貴州茅臺雙龍智慧物流園”；投資5億元的“百年聚集團總部項目”；還有“螞蜂窩‘貴谷’項目”，以及“貴州正業新材料產業項目”、“貴州上和築新材料公司總部項目”、“貴州東方國信子公司項目”、“貴煤數據平臺項目”、“總部經濟、大健康醫美產業及大數據研發管理中心項目”等13個項目。
【雙龍航空港經濟區2018年產業大招商集中籤約儀式】
2
據省旅發委的消息，國際山地旅遊聯盟總部大樓將落戶貴州雙龍航空港經濟區，該大樓總用地面積約60畝，將建設成貴州的標誌性建築，依託國際山地旅遊聯盟優勢平臺，助力貴州山地旅遊事業發展。目前項目正在徵集設計方案。
3
雙龍航空港經濟區在貴龍大道旁開闢出2200餘畝土地，用來建設航空物流園，目前已吸引寶灣物流、順豐物流、博凱醫藥物流等知名物流企業前來投資，其中博凱物流園將成為全省規模最大的專業醫藥儲運中心，預計今年6月建成。
【博凱物流園效果圖】
4
去年8月，國家質檢總局向貴州省人民政府發函，同意在貴州雙龍航空港經濟區設立貴州國檢試驗區。國檢試驗區建成後，貴州將藉助經濟區與國外“直通有無”。日前，項目設計招標公告已發出。
5
東方科幻谷VR產業基地，是中國首個大型創新性科幻產業及文化旅遊項目，將打造集科技、教育、文化、創意於一體的標杆式世界級樂園。首期7個場館已於4月29日試運營。
【東方科幻谷】
6
貴州建築科技產業園，打造立足貴州、面向全國的生態、人文、多功能複合的航空港產業總部基地園區，共有14個單體建築，其中的4個單體建築將於今年年底建成投用。
商業：
項目名稱：
砂之船（貴陽）奧萊
萬豪商貿總部
陽明花鳥文化集市
……
項目信息：
1
砂之船（貴陽）奧萊位於雙龍航空港經濟區，建築面積約22萬平方米，是貴州省首家超級奧萊，也是西南三省單店體量最大的奧特萊斯。2017年12月9日開業首日總客流量突破20萬人次，首月營業額突破1億元，刷新了奧萊行業的多個紀錄。
2
萬豪商貿總部位於貴州雙龍臨空經濟區東南，項目總投資30億元，佔地1000畝，總規劃建築面積120萬平方米，是黔南州地區規劃建設面積最大、經營品牌商品門類最多、服務功能最齊全的大型綜合性商貿聚集地。項目一期工程投資12億元，建築面積30萬平方米，項目場平已完成90%以上，預計今年10月投入運營。目前，紅星美凱龍全資控股品牌星藝佳已入駐萬豪。
【星藝佳效果圖】
3
陽明花鳥文化集市——集花鳥文化展示、交易、休閒娛樂、旅遊、物流運輸為一體，佔地234畝，建築面積為174327平方米，建成後將成為西南地區規模最大、人流量最大，品種最齊全的花鳥市場。
教育：
經濟區成立以來，已新建交付使用2所小學、1所初中、2所公立幼兒園，到2020年，經濟區將建成7所幼兒園、12所中小學、1所高中，為經濟區的長期發展奠定優質的教育基礎。
【李端棻中學效果圖】
日前，貴州雙龍航空港開投集團與貴陽一中召開李端棻中學（初中部）籌備辦學座談會，雙方就貴陽一中李端棻中學（初中部）辦學模式、理念、定位等進行了交流，達成了一致意見，李端棻中學也將於今年9月開學。
地產：
根據《貴州雙龍航空港經濟區土地利用總體規劃（2015——2030年）》，到2030年經濟區生產總值將達到1500億元，預期城市人口達到50萬人，城鎮化率達到100%。雙龍的發展將帶來更多就業機會，吸引更多人湧入，而人口的增長正是樓市發展的長足動力。
目前，中鐵、碧桂園、首開、深高速等知名房企已在雙龍開發項目，別墅、洋房、高層、公寓、商業等物業形態一應俱全，雙龍樓市初具規模。
【雙龍航空港經濟區與寶能集團簽署 文旅綜合項目合作協議】
在今年4月3日，貴州雙龍航空港經濟區管委會與寶能投資集團有限公司簽署文旅綜合項目合作協議。寶能擬在雙龍合作開發石筍溝區域，打造以山地旅遊為特色，集文化、旅遊、商貿、康養、居住於一體的綜合性產業新城。項目總投資約300億元，開發週期預計5年。這無疑為雙龍樓市再注入一劑強心劑。
【龍緣·聚樂匯首次開盤售罄】
據瞭解，自去年下半年以來，區域內樓盤看房的人明顯增多了，大家對於區域發展潛力的認知和投資熱情的高漲不僅僅存在與理論之上，更直接體現在市場銷售數據上，不說其他項目，就針對咱們龍緣·聚樂匯而言，從4月中旬首次開盤到上週末產品加推，兩次推售均售罄，足以證明片區樓市正如片區發展一樣，搭上了“國家級”空港區的快速跑道！
龍緣·聚樂匯項目位於雙龍航空港經濟區機場路首開紫郡正對面，佔據入黔第一關，雙龍航空港經濟區橋頭堡位置，扼守機場與市區的中心連接區，每年截留千萬商旅人流。
【項目區位圖】
項目坐擁雙龍航空港經濟區行政辦公中心、貴陽市委黨校區域中心、南明區行政辦公中心三大中心；坐享森林公園、中央生態溼地公園、漁梁河溼地公園三大公園生態環境；以及暢享2000畝科幻主題公園、奧特萊斯、貴州文化創意園等文娛配套；
【項目意境圖】
同時項目擁有輕軌2號線、繞城高速、1.5環、龍水路、興業西路、龍騰路、機場路等立體交通，通達全城；教育方面，項目周邊雙龍航空港第一實驗小學、北師大幼兒園、貴陽一中李端棻中學等名校環繞，未來增值潛力不可限量！
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