近日，
自治区交通运输厅发布公告，
相关部门组织开展的新一轮
广西高速公路网规划工作
已完成初稿，
并公开征询社会各界意见。
广西计划新增高速公路里程约6600公里
改扩建里程1260公里，
规划至2030年全区高速公路总规模15200公里
一起来来看看这些线路的具体情况吧
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广西高速公路网规划（2018～2030）布局方案表（征求意见稿）（含重复路段里程）
此次高速公路网规划目标是到规划期末，建成“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网，高速公路建设发展以率先实现“交通强区”为指向，全面落实“三大定位”新使命，适应广西2035年基本同步实现社会主义现代化对高速公路的要求，有力地支撑广西经济社会发展。
到规划期末，广西高速公路网规划具体效果如下：
01
完善对外通道，新增省际通道20条（新增出省通道出口节点19处），新增出边通道9条（新增出边通道出口节点5处），新增出海通道5条（新增出海通道出口节点4处），出省、出边、出海通道数增加34条，达到65条，比原规划提升110%；出口节点增加28处，达到59处，提升90%。
02
以南宁为中心，打造“南向、北联、东融、西拓”的主要高速公路主干线，通往粤港澳大湾区、长株潭、黔中、滇中、北部湾、东盟国家等主方向的高速公路主通道为8车道及以上的高速公路或形成复线双通道，适应区域互联互通及经济合作发展需求。
03
服务于南宁市作为区域核心城市的功能和地位，形成桂林～柳州～南宁～沿海的3通道高速公路，从南宁出发均有双通道高速公路连通各地市，南宁的高速公路放射线从7条增加到15条，实现以干线为主，平行支线为辅的通道格局。
04
进一步增强市际、市县间联系，相邻地市之间有高速公路直连，相邻市与市有2条以上高速公路连接；地级市与县之间有高速公路通道，从地市出发2小时到达所辖县份；有条件的地级市及重要县级节点均有高速过境环线。
05
形成“环广西高速公路”和内部城市节点环线，即“沿海～沿边～百色～河池～桂林～贺州～梧州～玉林～沿海”的环广西高速公路；“南宁～崇左～钦州～防城港～北海～玉林～南宁”的广西北部湾城市环线；“南宁～贵港～梧州～桂林～柳州～来宾～南宁”的东部城市环线；“南宁～百色～河池”的桂西城市环线， 形成对外提前分流过境交通，对内多条高速路共担疏导，提高路网效率，增强路网可靠性和抗风险能力。
06
进一步促进县域经济发展，有2条以上高速公路通达的县份比例从75%提升到100%（县城城区半小时通达高速公路互通出口）；所有省界、边境的县（区）至少有1条对外高速公路通道。
07
高速公路连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸，覆盖全部重点工业园区，覆盖全部重要风景名胜区及5A、4A级景区。
08
形成围绕南宁、柳州、桂林等中心城区、环县城经济带、周边地市环线的多层次高速公路环线，进一步增强区域中心城市的经济带动作用，并分流过境交通量。
等你来提建议
你如果想了解更详细的信息，可以登陆广西壮族自治区交通运输厅网站（www.gxdot.gov.cn）垂询，对广西高速公路网规划有什么建议和意见，欢迎致电或发电子邮件进行讨论、提出建议。
电话：0771-3910130（行政上班时间，意见征集时间：2018年6月19日—2018年6月24日）
电子信箱：[email protected]
这些规划建设的高速路经过你的家乡吗？
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消息来源|南国早报、广西头条
审核|方萍
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